Отзиви за Fiat 500L

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Табелката с VIN номера и свидетелството за регистрация може да са грешни

   Съобщен на 19 март 2021 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/068Засегнати са 18 автомобила

   Неправилната обработка на данните за типовото одобрение означава, че табелката с VIN номера и свидетелството за регистрация трябва да бъдат заменени. Табелката с VIN номера ще бъде заменена, а свидетелството за регистрация – актуализирано според изискванията.

2. Окабеляването на допълнителния отоплител може да даде късо съединение

   Съобщен на 13 декември 2017 г.Моделни години 2012–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/325Засегнати са 17 329 автомобила

   Окабеляването на допълнителния отоплител може да се протрие, да причини късо съединение и евентуално загуба на част от функциите за безопасност на превозното средство; в най-лошия случай може да възникне пожар. Ще бъде монтирана устойчива на прорязване обвивка за защита на окабеляването.

3. Софтуерът на PCM може да ограничи оборотите и въртящия момент на двигателя

   Съобщен на 21 март 2017 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 17V192000Засегнати са 25 583 автомобила

   Неправилният софтуер на PCM може да ограничи оборотите на двигателя до празен ход и въртящия му момент, дори когато педалът на газта е натиснат докрай, което намалява ускорението и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на PCM безплатно.

4. Залепването на конзолата на камерата към предното стъкло може да откаже

   Съобщен на 1 октомври 2015 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A11/0090/15

   Лепилната връзка между предното стъкло и конзолата на камерата може да се разруши, позволявайки на камерата да се откачи и да доведе до неочаквано спиране на автомобила. Мярката е изтегляне на продукта от крайните потребители.

5. Пътническата въздушна възглавница може да не се отвори по проект

   Съобщен на 23 септември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V590000Засегнати са 15 автомобила

   Предната пътническа въздушна възглавница може да бъде сгъната неправилно и да не се отвори по проект, което повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница безплатно.

6. Въздушната възглавница за коленете може да не се отвори правилно

   Съобщен на 23 октомври 2014 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1756/14

   Въздушната възглавница за коленете може да не се отвори правилно при катастрофа. Решението е изтегляне на продукта от крайните потребители.

7. Въздушната възглавница за коленете на водача може да се отвори неправилно

   Съобщен на 6 август 2014 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 14V481000Засегнати са 25 479 автомобила

   Нередовност при сгъване по време на сглобяване може да попречи на въздушната възглавница за коленете на водача да се отвори правилно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят въздушната възглавница безплатно.

8. Скоростният лост може да не избере желаната предавка

   Съобщен на 4 март 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V103000Засегнати са 18 100 автомобила

   При някои температури преместването на лоста за превключване може да има закъснял ефект или никакъв ефект. Автомобилът може да не превключи от позиция Park (Паркиране) или да се движи неочаквано, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на скоростния лост или ще актуализират софтуера му при необходимост, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.