Отзиви за DS Automobiles DS 3 Crossback

21 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за DS Automobiles DS 3 Crossback според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Предупредителната лампа на Lane Keep Assist може да не светне

    Съобщен на 27 април 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/185Засегнати са 76 автомобила

    Ако предната камера е закрита, предупредителната лампа на Lane Keep Assist може да не светне на арматурното табло. Софтуерът на модула за управление на каросерията ще бъде актуализиран.

  2. Защитната капачка на алтернатора може да опира в тръбата на филтъра

    Съобщен на 9 март 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/102Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00843/26Засегнати са 132 автомобила

    Контактът между тръбата на бензиновия филтър за твърди частици и защитната капачка на 48V стартер-генератор с ремъчно задвижване може да позволи навлизането на вода и да причини електрическа дъга, което потенциално може да предизвика термичен инцидент. Капачката ще бъде заменена, а тръбата – проверена и препозиционирана или заменена при нужда.

  3. Предупрежденията за налягането в гумите може да са неправилни или да липсват

    Съобщен на 22 октомври 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/454Засегнати са 3 автомобила

    Софтуерно отклонение може да доведе до неправилни или липсващи съобщения за налягането в гумите на арматурното табло. Калибрирането на електрическия контрол на стабилността ще бъде актуализирано за коригиране на предупрежденията.

  4. Възможно е контролната лампа за вредните емисии да не светне

    Съобщен на 18 август 2025 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2025/347Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03152/25Засегнати са 542 автомобила

    Бордовата диагностика за системата за селективна каталитична редукция или за филтри за твърди частици за дизелови двигатели може да не функционира правилно, поради което индикаторът за неизправност може да не светне при наличие на повреда. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

  5. Връзките на горивопровода за високо налягане може да пропускат

    Съобщен на 18 юли 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/284Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01454/25Засегнати са 332 автомобила

    Хлабавите връзки между горивопровода за високо налягане и горивната рейка на двигателя може да доведат до изтичане на гориво и риск от пожар. Засегнатите връзки ще бъдат затегнати повторно.

  6. Горивопроводът за високо налягане може да протече

    Съобщен на 16 юли 2025 г.Моделни години 2022Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02930/25

    Разхлабени гайки може да доведат до изтичане на гориво от горивопровода за високо налягане между помпата и горивната рейка, което може да причини пожар в автомобила. При изтеглянето от пазара крайните потребители се приканват да върнат продукта.

  7. Веригата на разпределителния вал може да се износи или скъса

    Съобщен на 3 юли 2025 г.Моделни години 2018–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/248Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02583/25Засегнати са 1473 автомобила

    Преждевременното износване на веригата на разпределителния вал може да причини необичаен шум или, в най-лошия случай, скъсване на веригата. Софтуерът ще бъде актуализиран и двигателят проверен; веригата ще бъде сменена при необходимост. Ако не бъде открит проблем, маслото ще бъде сменено с тип с по-голям вискозитет с добавки против износване.

  8. Спирачният клапанен блок може да пропуска вътрешно

    Съобщен на 14 април 2025 г.Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02106/25

    Непълното отливане около клапаните може да позволи на спирачна течност да изтече във вътрешността на клапанния блок, да понижи нивото на течността и да изключи системата за стабилност. Течността може също да повреди платката и да изключи функции за управление, включително ABS и електронното разпределение на спирачното усилие. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  9. Софтуерът на блока за мониторинг на батерията може да има грешка

    Съобщен на 24 март 2025 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2025/123Засегнати са 107 автомобила

    Софтуерът на блока за мониторинг на батерията може да има грешка. Текстът за отстраняване на неизправността повтаря проблема и не посочва ремонт.

  10. Софтуерът на eVCU може да доведе до прекомерен разход на енергия

    Съобщен на 7 февруари 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/047Засегнати са 18 автомобила

    Автомобилът може да не отговаря на изискванията за изпитване на емисиите, а разходът на енергия може да е твърде висок. Актуализирайте софтуера на блока за управление на електрическия автомобил.

  11. Гумите могат да бъдат повредени по време на инспекция на спирачките

    Съобщен на 9 януари 2025 г.Моделни години 2024Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00498/25

    Гумите, повредени по време на крайната инспекция на спирачките, могат да загубят контакт с пътя или да се разпаднат, което да причини внезапна загуба на налягане или спукване на гума и да увеличи риска от инцидент и нараняване. Продуктът е иззет от крайните потребители.

  12. Софтуерът на радиото може да деактивира асистентите за безопасност

    Съобщен на 6 декември 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/487Засегнати са 34 автомобила

    Продължителното натискане на ADAS бутона на радиото може да деактивира активния асистент за аварийно спиране и асистента за поддържане на лентата. Софтуерът на радиото ще бъде актуализиран по въздуха, а инсталацията ще бъде проверена дистанционно.

  13. Кормилната рейка може да затрудни завиването

    Съобщен на 19 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/363Засегнати са 6 автомобила

    Кормилна рейка, която не отговаря на спецификациите, може да увеличи усилието, необходимо за завъртане на волана. Кормилната рейка ще бъде заменена.

  14. Емисиите на двигателя може да не отговарят на изискванията

    Съобщен на 13 март 2024 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2024/137Засегнати са 74 автомобила

    При определени условия емисиите на двигателя при автомобили с пробег под 12500 miles може да не отговарят на нормативните изисквания. Проверете пробега и актуализирайте калибровката на блока за управление на двигателя при автомобили с пробег под 12500 miles.

  15. Предупредителната лампа за неизправност на двигателя може да не сигнализира за повреда на инжектора за урея

    Съобщен на 16 юни 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01875/23

    Софтуерна грешка в блока за управление на двигателя може да попречи на светването на предупредителната лампа за неизправност, ако инжекторът за урея спре да работи, което води до повишени емисии. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  16. Горивната тръба може да протече и да представлява риск от пожар

    Съобщен на 7 юни 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/166Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01221/23Засегнати са 15 автомобила

    Горивна тръба в отсека на двигателя може да развие теч, което представлява риск от пожар в автомобила. Тръбата ще бъде проверена и заменена при необходимост.

  17. Неизправност в компресора на климатика може да изключи задвижващата система

    Съобщен на 9 май 2023 г.Моделни години 2019–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/142Засегнати са 2127 автомобила

    Неизправност в окабеляването на статора на компресора на климатика може да доведе до загуба на ток в компресора и изключване на задвижващата система по време на движение. В ЕБУ за диагностика на задвижващата система ще бъде инсталиран обновен софтуер.

  18. Пружините на предното окачване може да се счупят

    Съобщен на 25 февруари 2022 г.Моделни години 2021Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00607/22

    Неправилно разположените пружини на предното окачване може да претърпят повреда на боята, износване и корозия, след което да се счупят и да влошат управляемостта.

  19. Високоволтовата верига може да прекъсне захранването неочаквано

    Съобщен на 12 януари 2022 г.Моделни години 2019–2020Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00490/22

    Прекалено чувствителната система за откриване на прекъсната верига може да прекъсне тока, причинявайки загуба на мощност по време на движение и увеличавайки риска от катастрофа. Автомобилът може също да не може да се стартира отново или да потегли в продължение на няколко минути. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  20. Винтът на носача на окачването може да не е затегнат правилно

    Съобщен на 9 юли 2021 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01153/21

    Разхлабен винт на носача на окачването към подрамата може да намали стабилността и да доведе до загуба на контрол над автомобила. Мярката е изтегляне на продукта от крайните потребители.

  21. Пластмасовите слоеве на резервоара за гориво може да се разлепят

    Съобщен на 6 септември 2019 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1633/19

    Лошото сцепление между пластмасовите слоеве на резервоара за гориво може да позволи изтичане на гориво на пътя, което създава риск за движещите се отзад превозни средства и увеличава опасността от пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към DS Automobiles DS 3 Crossback