Отзиви за Dodge Viper

16 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Dodge Viper според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Модулят за управление на ограничителните системи може да активира въздушните възглавници неочаквано

    Съобщен на 9 април 2020 г.Моделни години 2004–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2020/093Засегнат е 1 автомобил

    Модулят за управление на ограничителните системи на пътниците може неволно да задейства въздушните възглавници и/или предпазните колани с преднатегачи. Модулят ще бъде заменен.

  2. Въздушните възглавници или обтегачите на коланите може да се задействат неочаквано

    Съобщен на 12 декември 2019 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 19V885000Засегнати са 3329 автомобила

    Модулът за управление на системата за пасивна безопасност може неочаквано да задейства въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани, увеличавайки риска от нараняване и катастрофа. Дилърите ще сменят модула безплатно.

  3. Капакът на въздушната възглавница за пътника може да се откачи

    Съобщен на 18 октомври 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V750000Засегнати са 2 автомобила

    Дефектна заварка на канала на въздушната възглавница за пътника може да доведе до откачане на капака при разгръщане, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят горния панел от страната на пътника безплатно.

  4. Проводниците на въздушната възглавница за водача може да са притиснати

    Съобщен на 13 октомври 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V736000Засегнати са 14 автомобила

    Притиснати проводници може да попречат на правилното разгръщане на предната въздушна възглавница за водача при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят предната въздушна възглавница за водача и спиралния кабел безплатно.

  5. Софтуерът на радиото може да позволи неоторизиран достъп до системите на автомобила

    Съобщен на 23 юли 2015 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 15V461000Засегнати са 1 416 903 автомобила

    Уязвимостите в софтуера на радиото могат да позволят неоторизиран отдалечен достъп и контрол на системите на автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Софтуерна актуализация премахва уязвимостта; собствениците могат да я инсталират от изпратено по пощата или изтеглено USB устройство, или да я инсталират при дилър.

  6. Превключвателят на съединителя може да позволи неочаквано стартиране

    Съобщен на 15 април 2015 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 15V222000Засегнати са 43 939 автомобила

    Пружините на превключвателя на съединителя може да се счупят, което да попречи на автомобила да стартира при натиснат съединител или да му позволи да стартира без натиснат съединител и да тръгне неочаквано напред, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят ключа за запалване/блокировка на съединителя безплатно.

  7. Влага в бутона на вратата може да причини отварянето ѝ

    Съобщен на 27 март 2015 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 15V178000Засегнати са 1455 автомобила

    Влага може да проникне в бутона на вратата и да причини неочаквано отваряне на вратата по време на движение, което увеличава риска от катастрофа и нараняване. Дилърите ще заменят модулите на дръжките на вратите и горните капаци безплатно.

  8. Модулът за управление на въздушните възглавници може да причини нежелано отваряне

    Съобщен на 28 януари 2015 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 15V046000Засегнати са 752 644 автомобила

    Електрическият шум може да доведе до повреда на компонент в модула за управление на въздушните възглавници, задействайки предните или страничните въздушни възглавници или обтегачите на предпазните колани неочаквано по време на движение. Дилърите ще заменят модула и страничните сензори за удар при необходимост безплатно.

  9. Въздушните възглавници или предпазните колани могат да се задействат неочаквано

    Съобщен на 6 февруари 2013 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 13V040000Засегнати са 3644 автомобила

    Компонент в модула за управление на въздушните възглавници може да се повреди и да доведе до неочаквано задействане на предните въздушни възглавници или обтегачите на предпазните колани по време на движение. Дилърите ще ремонтират автомобилите безплатно.

  10. Контактите на превключвателя на габаритните светлини могат да корозират

    Съобщен на 10 октомври 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V388000Засегнати са 1739 автомобила

    Корозията може да доведе до премигване или спиране на работата на габаритните светлини, фаровете или осветлението на арматурното табло, което намалява видимостта. Дилърите ще препрограмират софтуера на модула за управление на купето.

  11. Проводниците на горивната помпа може да се протъркат

    Съобщен на 12 август 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V292000Засегнати са 69 автомобила

    Топлинният щит под автомобила може да протърка проводниците на горивната помпа, да прекъсне предпазителя и да спре двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще поставят защитна обвивка върху кабелния сноп и ще покрият ръба на топлинния щит.

  12. Монтажните скоби на кормилната рейка могат да се напукат

    Съобщен на 4 октомври 2001 г.Моделни години 1996–2000Кампания на NHTSA 01V313000Засегнати са 7050 автомобила

    Монтажните скоби на кормилната рейка могат да се напукат и отделят от рамата, причинявайки неочакван луфт и забавена реакция на кормилното управление. Ще бъде монтиран ремонтен комплект с усилващи елементи за лонжероните и подсилваща скоба.

  13. Монтажната скоба на задния диференциал може да се напука

    Съобщен на 4 октомври 2001 г.Моделни години 1996–1999Кампания на NHTSA 01V312000Засегнати са 4645 автомобила

    Заварките на монтажната скоба на задния диференциал могат да се напукат и да се износят от умора, позволявайки на скобата да се отдели от шасито и да причини загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще инспектират автомобила и ще подсилят шасито.

  14. Състезателният предпазен колан тип сбруя може да не задържи пътника

    Съобщен на 11 април 2001 г.Моделни години 1998–2001Кампания на NHTSA 01V120000Засегнати са 615 автомобила

    Състезателният 5-точков колан може да не отговаря на посочените изисквания за натоварване и да не задържи правилно пътника при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Коланът ще бъде заменен.

  15. Инструкциите за горното закрепване на детската седалка може да липсват

    Съобщен на 9 ноември 2000 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 00V366000Засегнати са 1 211 756 автомобила

    В някои ръководства на собственика липсват инструкции стъпка по стъпка и схеми за закрепване на горния колан на детска седалка, така че седалката може да не бъде обезопасена правилно и дете да бъде наранено при катастрофа. Собствениците ще получат допълнение към ръководството.

  16. Въздушните възглавници може да се задействат при изключен автомобил

    Съобщен на 16 май 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V080000Засегнати са 125 000 автомобила

    Конструкцията на електрическа верига може да причини неочаквано задействане на въздушна възглавница при изключен автомобил и да нарани пътник. Дилърите ще сменят модула за управление на въздушните възглавници с новоразработен модул.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Dodge Viper