Отзиви за Dodge Nitro

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Емблемата на шофьорския airbag може да се разхлаби

   Съобщен на 21 септември 2020 г.Моделни години 2006–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2020/251Засегнати са 5538 автомобила

   Емблемата на въздушната възглавница на водача може да се разхлаби или откачи. Емблемата и фиксаторите ѝ ще бъдат отстранени.

2. Емблемата на волана може да се превърне в снаряд

   Съобщен на 7 юли 2020 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 20V396000Засегнати са 925 239 автомобила

   Разхлабена емблема на волана или крепежните ѝ гайки може да се превърнат в снаряди при задействане на въздушната възглавница на водача, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят капака на въздушната възглавница с преработен капак безплатно.

3. Активните подглавници може да не се задействат

   Съобщен на 2 юли 2013 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 13V282000Засегнати са 442 320 автомобила

   Електрическо претоварване в модула за управление на системата за обезопасяване може да попречи на активните облегалки за глава да се задействат при удар отзад, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще актуализират силовия модул или при необходимост ще заменят модула за управление на системата за обезопасяване безплатно.

4. Топлозащитният екран може да повреди карданния вал

   Съобщен на 3 април 2013 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 13V121000Засегнати са 62 578 автомобила

   Разхлабен топлозащитен екран може да се трие в карданния вал и да го отслаби, което може да доведе до счупване. Счупването може да доведе до загуба на мощност и да задейства отварянето на въздушните възглавници, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще добавят опорна скоба безплатно.

5. Нитът на шарнира на кормилната колона може да липсва или да е монтиран неправилно

   Съобщен на 8 юни 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V315000Засегнати са 11 096 автомобила

   Липсващ или неправилно монтиран нит на шарнира може да отслаби способността на кормилната колона да издържа на натоварванията от пътниците при челен удар, намалявайки ефективността на системата за безопасност при челен удар и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще инспектират и ремонтират шарнира на кормилната колона при необходимост, безплатно.

6. Разширението на спирачната тръбичка може да причини изтичане на течност

   Съобщен на 7 юли 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V315000Засегнати са 20 626 автомобила

   Неправилно оформеният край на спирачната тръбичка може да доведе до изтичане на спирачна течност и да намали ефективността на спиране, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят спирачните тръбички безплатно.

7. Задържащата скоба на спирачния сервоусилвател може да липсва или да е деформирана

   Съобщен на 11 януари 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V009000Засегнати са 20 045 автомобила

   Задържащата скоба на входящия прът на спирачния сервоусилвател може да липсва или да е неправилно формована, което може да причини внезапна повреда на спирачките и катастрофа. Скобата ще бъде заменена безплатно.

8. Чистачките на предното стъкло може да спрат да работят

   Съобщен на 6 ноември 2009 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 09V438000Засегнати са 82 079 автомобила

   Честото използване на настройката за променлива пауза може с времето да направи системата на чистачките неработоспособна, намалявайки видимостта при лошо време и увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще добавят релета и ще актуализират софтуера на силовия модул.

9. Ръчната спирачка може да загуби ефективност

   Съобщен на 8 октомври 2008 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 08V525000Засегнати са 3663 автомобила

   Барабанът на съединителя на лоста на ръчната спирачка може да се деформира и да намали ефективността на спиране, позволявайки на автомобила да се движи неочаквано и да причини катастрофа. Дилърите ще заменят целия лостов механизъм на ръчната спирачка безплатно.

10. ABS софтуерът може да забави спирането

    Съобщен на 14 септември 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V434000Засегнати са 296 550 автомобила

    ABS софтуерът може да причини моментно забавяне при спиране по време на движение по инерция нагоре при определени условия, което може да причини катастрофа. Дилърите ще препрограмират контролния модул на ABS с актуализиран софтуер безплатно.

11. Софтуерът на управляващия модул може да доведе до изгасване на двигателя

    Съобщен на 3 юли 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V291000Засегнати са 80 894 автомобила

    Софтуерът в управляващия модул може да доведе до изгасване на двигателя при определени условия и евентуално да причини катастрофа без предупреждение. Дилърите ще препрограмират модула.

12. Софтуерът на ABS може да блокира задните спирачки

    Съобщен на 29 декември 2006 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 06V493000Засегнати са 50 665 автомобила

    Софтуерът на модула за управление на ABS може при определени условия на спиране да блокира задните спирачки, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила и катастрофа. Дилърите ще препрограмират електронния блок за управление на ABS.

13. Софтуерът на трансмисията може за кратко да блокира задвижващите колела

    Съобщен на 7 септември 2006 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 06V341000Засегнати са 4770 автомобила

    При скорост над 40 mph превключването от Drive на Neutral и обратно може за момент да блокира задвижващите колела и да доведе до загуба на контрол. Дилърите ще препрограмират блока за управление на силовото предаване безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.