Отзиви за Dodge Neon

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Вакуумният маркуч на сервоусилвателя на спирачките може да се разхлаби

   Съобщен на 8 май 2001 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 01V154000Засегнати са 353 000 автомобила

   Маслото и топлината могат да накарат вакуумния маркуч на сервоусилвателя на спирачките да набъбне и да се разхлаби от всмукателния колектор, намалявайки спирачния асистент и увеличавайки оборотите на празен ход на двигателя. Дилърите ще заменят маркуча.

2. Табелката за гумите посочва грешни размери

   Съобщен на 12 февруари 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V039000Засегнати са 137 автомобила

   На табелката за гумите са посочени грешни препоръчителни размери, което може да накара собственика да избере неподходящи гуми за смяна. Собствениците ще получат правилна табелка и указания за монтаж безплатно.

3. Пластмасовият блок на клемите на стартера може да се напука

   Съобщен на 12 декември 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V416000Засегнати са 30 автомобила

   В пластмасовия блок на клемите на стартера може да се появят пукнатини от напрежение и той да се отдели от корпуса на стартера. Незащитената с предпазител положителна клема може да докосне близка повърхност, да прегрее кабелите и да създаде риск от пожар. Дилърите ще сменят свързващия кабелен сноп на блока на клемите на стартера.

4. Табелката за гумите може да посочва грешен размер

   Съобщен на 12 декември 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V415000Засегнати са 1504 автомобила

   На табелката за гумите може да е посочен грешен препоръчителен размер, което да накара собственика да избере неподходящи гуми за смяна. Собствениците ще получат нова табелка или дилърът може да я постави при поискване.

5. Инструкциите за горното закрепване на детската седалка може да липсват

   Съобщен на 9 ноември 2000 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 00V366000Засегнати са 1 211 756 автомобила

   В някои ръководства на собственика липсват инструкции стъпка по стъпка и схеми за закрепване на горния колан на детска седалка, така че седалката може да не бъде обезопасена правилно и дете да бъде наранено при катастрофа. Собствениците ще получат допълнение към ръководството.

6. Дроселът може да не се върне на празен ход при студено време

   Съобщен на 17 юли 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V194000Засегнати са 263 000 автомобила

   При изключително ниски температури парите от вентилационната система на картера могат да замръзнат вътре в тялото на дросела и да пречат на дросела да се върне напълно в положение на празен ход, потенциално причинявайки катастрофа без предупреждение. Дилърите ще заменят и преместят тръба от системата.

7. Заварката на предния долен носач може да се счупи

   Съобщен на 6 май 1999 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 99V114000Засегнати са 744 автомобила

   Недостатъчна заварка може да позволи на шарнирната тръба на предния долен носач на окачването да се отдели от носача, причинявайки загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще сменят долния носач.

8. Пътническата въздушна възглавница може да не се надуе правилно

   Съобщен на 11 март 1999 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 99V043000Засегнати са 488 автомобила

   Предната въздушна възглавница за пътника може да не се надуе правилно, така че пътникът може да не бъде обезопасен в достатъчна степен при катастрофа. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница от страната на пътника.

9. На напречната греда на задното окачване може да липсват заваръчни шевове

   Съобщен на 7 януари 1999 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 99V001000Засегнати са 3683 автомобила

   На напречната греда на задното окачване може да липсват точкови заварки, което може да причини структурни пукнатини в купето и да намали защитата при удар отзад. Дилърите ще проверят за липсващи заварки и ще монтират структурни нитове на тяхно място.

10. Съединителят на кормилната колона може да се разкачи

    Съобщен на 7 октомври 1997 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 97V169000Засегнати са 375 000 автомобила

    Удар в долната част на автомобила може да разкачи съединителя на кормилната колона и да доведе до загуба на контрол над управлението. Дилърите ще го сменят с конструкция, която се свива при удар.

11. Въздушните възглавници може да се задействат при изключен автомобил

    Съобщен на 16 май 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V080000Засегнати са 125 000 автомобила

    Конструкцията на електрическа верига може да причини неочаквано задействане на въздушна възглавница при изключен автомобил и да нарани пътник. Дилърите ще сменят модула за управление на въздушните възглавници с новоразработен модул.

12. Горивопроводите и спирачните тръбички може да корозират и да протекат

    Съобщен на 18 ноември 1996 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 96V228000Засегнати са 180 000 автомобила

    Ускорена корозия между тръбичките и гумен изолатор може да причини теч на гориво или спирачна течност, водещ до пожар или загуба на спирачно действие. Дилърите ще проверят тръбичките, ще сменят корозиралите и ще монтират пластмасова скоба вместо изолатора.

13. Главният спирачен цилиндър може да протече течност

    Съобщен на 3 май 1996 г.Моделни години 1995–1996Кампания на NHTSA 96V075000Засегнати са 151 800 автомобила

    Повреденото уплътнение на задното бутало може да позволи на спирачна течност да изтече от главния цилиндър, намалявайки ефективността на половината от разделената спирачна система. Предупредителна лампа ще сигнализира за неизправност преди частична загуба на спирачно действие. Дилърите ще заменят буталния модул на задния главен спирачен цилиндър.

14. Снопът проводници на двигателя може да даде късо съединение

    Съобщен на 5 февруари 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V026000Засегнати са 15 000 автомобила

    Кабелният сноп на двигателя може да влезе в контакт с тръбата за рециркулация на отработените газове и да причини късо съединение, водещо до електрически неизправности, включително спиране на двигателя. Дилърите ще пренасочат снопа и ще заменят всеки повреден проводник.

15. Винтовете на скобата на задния спирачен маркуч може да се повредят

    Съобщен на 23 февруари 1994 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 94V034000Засегнати са 7100 автомобила

    Винтовете на скобата на задния спирачен маркуч може да се повредят, позволявайки на маркучите да се разместят и повредят. Изтичането на спирачна течност може да влоши спирането и да увеличи спирачния път, което може да доведе до катастрофа. Винтовете на скобата ще бъдат сменени.

16. В модула за управление на силовото предаване може да проникне влага

    Съобщен на 23 февруари 1994 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 94V033000Засегнати са 7100 автомобила

    В модула за управление на силовото предаване може да проникне влага и да причини проблеми с работата на автомобила, включително спиране на двигателя, което може да доведе до катастрофа. Модулите ще бъдат сменени.

17. Главният спирачен цилиндър може да пропуска въздух в системата

    Съобщен на 9 януари 1994 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 94V026000Засегнати са 2700 автомобила

    Задно уплътнение в главния цилиндър на ABS може да пропуска въздух в спирачната система и да причини меки спирачки, по-дълъг спирачен път или частична загуба на спирачно действие. Главният цилиндър ще бъде проверен и при необходимост сменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.