Отзиви за Dodge Lancer

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Гарнитурата на капака на клапаните може да изпуска масло

   Съобщен на 27 декември 1989 г.Моделни години 1989Кампания на NHTSA 89V237000Засегнати са 634 000 автомобила

   Гарнитурата на капака на клапаните може да се размести и да изпуска масло в двигателния отсек, създавайки риск от пожар. Капакът ще бъде заменен с преработен, а вместо гарнитура ще бъде нанесен уплътнител.

2. Компонент на ръчната спирачка може да се откачи

   Съобщен на 20 март 1989 г.Моделни години 1987Кампания на NHTSA 89V038000Засегнати са 1550 автомобила

   Компонент на ръчната спирачка може да се откачи, което да доведе до загуба на функцията на ръчната спирачка. Разхлабеният компонент може също да се заклини в механизма. Решението е подмяна на модула на ръчната спирачка.

3. Рамката на шофьорската седалка може да се счупи

   Съобщен на 31 януари 1989 г.Моделни години 1985Кампания на NHTSA 89V011000Засегнати са 60 000 автомобила

   Рамката на шофьорската седалка може да се износи от умора на материала и да се счупи при предното външно място за закрепване, позволявайки на седалката да се измести. Това може да повлияе на управлението на автомобила и да причини катастрофа. Решението е подмяна на рамката с усилена версия и подсилване на напречната греда на електрическия механизъм за регулиране.

4. Връзките на горивните маркучи могат да протекат при студено време

   Съобщен на 1 юли 1988 г.Моделни години 1985–1987Кампания на NHTSA 88V105000Засегнати са 580 000 автомобила

   При ниски температури горивото може да протече от връзките на маркучите към регулатора на налягането и горивната рейка. Ако достигне източник на запалване, може да възникне пожар. Регулаторът ще бъде преместен, а маркучът за подаване на гориво ще бъде сменен и прокаран по нов маршрут.

5. Запушени отвори за вентилация на акумулатора може да доведат до спукване на корпуса

   Съобщен на 10 април 1986 г.Моделни години 1986Кампания на NHTSA 86V053000Засегнати са 32 149 автомобила

   Пластмасови мустаци може да запушат отворите за вентилация на капачките на акумулатора, което да доведе до натрупване на газ под налягане и спукване на корпуса, особено след зареждане. Отделилите се газове или киселина може да наранят човек наблизо. Двата вентилационни отвора ще бъдат проверени с проба и почистени от евентуални запушвания.

6. Скобата на горивния маркуч може да е разхлабена

   Съобщен на 1 януари 1985 г.Моделни години 1985Кампания на NHTSA 85V010000Засегнати са 53 000 автомобила

   Недостатъчно затегната скоба на горивен маркуч в отсека на двигателя може да позволи изтичане на гориво и да причини пожар. Скобата ще бъде преместена и затегната до правилния въртящ момент.

7. Предният централен предпазен колан може да липсва

   Съобщен на 23 декември 1984 г.Моделни години 1985Кампания на NHTSA 84V163000Засегнати са 208 автомобила

   Задължителният възел на предния централен предпазен колан е бил пропуснат. Липсващият колан ще бъде монтиран безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.