Отзиви за Dodge Caravan

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Задната гума може да влезе в контакт с опората на пружината

   Съобщен на 23 април 2010 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 10V164000Засегнати са 834 автомобила

   Задната гума може да влезе в контакт с опората на пружината при движение по неравен терен или агресивно шофиране, пробивайки гума. Загубата на налягане в гумата може да причини загуба на контрол и да увеличи риска от катастрофа. Braun ще ремонтира автомобилите безплатно.

2. Гумата може да влезе в контакт с тръбата за пълнене с гориво

   Съобщен на 13 април 2010 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 10V148000Засегнати са 843 автомобила

   Задната лява гума може да влезе в контакт с тръбата за пълнене с гориво по време на грубо или агресивно шофиране, пробивайки дупка в гумата или тръбата. Това може да причини загуба на контрол от загуба на налягане в гумите или пожар в автомобила, ако тръбата е повредена. Braun ще ремонтира автомобилите безплатно.

3. Сензорите за челен удар може да се повредят и да намалят защитата от въздушни възглавници

   Съобщен на 11 януари 2010 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 10V008000Засегнати са 308 950 автомобила

   Сензорите за челен удар могат да се напукат, позволявайки на вода да проникне и да ги направи неработещи; предупредителната лампа за въздушните възглавници ще светне. Докато не бъдат ремонтирани, въздушните възглавници може да не осигурят допълнителна защита при определени челни катастрофи. Сензорите ще бъдат сменени с преработени безплатно.

4. Предните датчици на въздушните възглавници може да корозират и да се напукат

   Съобщен на 3 май 2007 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 07V192000Засегнати са 270 958 автомобила

   Корозията може да напука предните датчици на въздушните възглавници и да позволи на вода да проникне вътре. При повреда на датчик пътниците може да загубят допълнителната защита от въздушните възглавници при определени челни катастрофи. Дилърите ще сменят датчиците в щатите, включени в отзоваването; в останалите щати повредените датчици ще бъдат сменяни безплатно през целия срок на експлоатация.

5. Валът на мотора на чистачките може да се счупи

   Съобщен на 8 март 2006 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 06V067000Засегнати са 268 800 автомобила

   Валът на мотора на предните чистачки може да се счупи, спирайки чистачките и влошавайки видимостта на водача, което може да доведе до катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят мотора на чистачките безплатно.

6. Ключалката на електрическия заден капак може да не се зацепи

   Съобщен на 6 април 2005 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 05V134000Засегнати са 70 235 автомобила

   Ключалката на електрическия заден капак може да не успее да се зацепи, позволявайки на задния капак да се отвори по време на движение. При катастрофа непристегнат пътник може да бъде изхвърлен. Дилърите ще подменят контролния модул на задния капак безплатно.

7. Възможно е вода да причини късо съединение в радиото и пожар в говорителите

   Съобщен на 2 ноември 2004 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 04V531000Засегнати са 238 000 автомобила

   Конденз може да проникне в радиото, причинявайки късо съединение, което подава постоянен ток към задните говорители и може да предизвика пожар. Дилърите ще поставят специална лента върху радиото, за да предотвратят проникването на вода.

8. Повреда в спиралния кабел (clockspring) може да деактивира въздушната възглавница за водача

   Съобщен на 6 октомври 2004 г.Моделни години 1998–2000Кампания на NHTSA 04V480000Засегнати са 955 344 автомобила

   Повреден спирален кабел във волана може да деактивира въздушната възглавница за водача; предупредителната лампа за въздушната възглавница може да светне и веригата ѝ в крайна сметка да се прекъсне. Дилърите ще сменят спиралния кабел на автомобили с пробег 70,000 мили или по-малко. За автомобили с пробег над 70,000 мили доживотната гаранция покрива смяната безплатно, ако кабелът се повреди.

9. Маркучът на охладителя на хидравличния волан може да се спука

   Съобщен на 5 август 2004 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 04V386000Засегнати са 681 000 автомобила

   Горният маркуч на охладителя на хидравличния волан може да се спука и да изпусне течност. Течност в близост до източник на запалване може да предизвика пожар под предния капак. Дилърите ще заменят маркуча.

10. Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да бъде сглобено неправилно

    Съобщен на 3 февруари 2004 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 04V047000Засегнати са 3200 автомобила

    Прибиращото устройство на предния десен предпазен колан може да е сглобено неправилно, така че коланът да не задържи пътника правилно при някои катастрофи, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят прибиращите устройства и ще сменят всеки модул на предпазния колан, на който липсва фиксиращият щифт.

11. Сертификационният етикет може да посочва неправилни допустими натоварвания на осите

    Съобщен на 10 декември 2003 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 03V505000Засегнати са 35 692 автомобила

    Етикетът може да показва натоварвания на оси, които надвишават максималната товароносимост на гумите. Неправилното товарене може да причини повреда в гумите и катастрофа. Собствениците ще получат стикери с коригирани натоварвания на оси и размер на гумите.

12. Кабелите на степенката може да прегреят и да причинят пожар

    Съобщен на 7 март 2003 г.Моделни години 2000–2003Кампания на NHTSA 03V094000Засегнати са 3674 автомобила

    Лампите за осветяване при влизане могат да прегреят, когато кабелният сноп на степенката е изложен на прекомерна влага и пътна сол, разтапяйки степенката или причинявайки пожар. Дилърите ще заменят кабелния сноп безплатно.

13. Спираловидният кабел на въздушната възглавница може да бъде навит неправилно

    Съобщен на 7 ноември 2002 г.Моделни години 1996–1998Кампания на NHTSA 02V293000Засегнати са 1 500 521 автомобила

    Неправилно навитият спирален кабел на въздушната възглавница (clockspring) може да включи предупредителната лампа на въздушната възглавница и в крайна сметка да причини прекъсване на веригата във въздушната възглавница на водача. Дилърите ще заменят спиралния кабел на автомобили с пробег до 70 000 мили; удължена доживотна гаранция ще покрива компонента за всички засегнати автомобили, а собствениците, платили за замяната, ще получат възстановяване на сумата.

14. Задният предпазен колан може да стане нефункционален

    Съобщен на 8 март 2002 г.Моделни години 1997–1999Кампания на NHTSA 02V076000Засегнати са 545 311 автомобила

    Разхлабен материал от тапицерията може да попадне в механизъм на заден външен предпазен колан и да направи колана нефункционален, оставяйки пътник незадържан правилно при катастрофа. Дилърите ще заменят тапицерията с дунапренови блокове и ще инспектират и подменят коланите на третия ред според нуждите, безплатно.

15. Точките за закрепване на детски седалки не са обозначени в ръководството

    Съобщен на 4 октомври 2001 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 01V310000Засегнати са 52 649 автомобила

    Ръководството за собственика не посочва кои места за сядане имат горни анкери и точки за закрепване на детски седалки. Детската седалка може да не е правилно захваната при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Собствениците ще получат необходимата информация за детските седалки.

16. Осният болт на долния носач може да се счупи

    Съобщен на 8 май 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V152000Засегнати са 41 587 автомобила

    Осният болт на долния носач може да се счупи, позволявайки на носача да се отдели от напречната греда и причинявайки загуба на контрол над превозното средство. Дилърите ще заменят левия и десния болт и гайки на долния носач.

17. Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да не работи правилно

    Съобщен на 11 април 2001 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 01V119000Засегнати са 161 682 автомобила

    Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да не отговаря на изискванията и да не защити пътниците правилно при катастрофа. Дилърите ще заменят прибиращото устройство.

18. Кормилното колело може да се напука и да се раздели

    Съобщен на 12 октомври 2000 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 00V305000Засегнати са 679 000 автомобила

    Носещата конструкция на волана може да се напука и отдели от главината, което води до загуба на контрол над управлението и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят волана, ще заменят напуканите волани и ще монтират подсилваща планка на останалите автомобили.

19. Уплътненията на горивната рейка може да се разрушат и да протекат

    Съобщен на 13 септември 2000 г.Моделни години 1996–2000Кампания на NHTSA 00V268000Засегнати са 1 163 000 автомобила

    О-пръстенните уплътнения на горивната рейка може да се разрушат с времето и да допуснат изтичане на гориво, което може да причини пожар, ако горивото попадне върху източник на запалване. Дилърите ще монтират уплътнение, което да предотврати външно изтичане от тръбата, свързваща двете части на горивната рейка.

20. Болтовете на газовите упори на задната врата може да се счупят

    Съобщен на 2 септември 1999 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 99V213000Засегнати са 1 318 189 автомобила

    Ако даден болт е разхлабен, газовият амортисьор е под прекомерно налягане и задната врата се отваря и затваря по-често от средното, повредата от умора може да доведе до счупване на болтовете и внезапно падане на вратата. Дилърите ще проверят и при нужда ще сменят крепежните елементи или ще ги монтират отново и затегнат.

21. Гориво може да изтече при закрепването на модула на горивната помпа

    Съобщен на 9 август 1999 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 99V216000Засегнати са 635 469 автомобила

    Гориво може да изтече от резервоара на мястото, където е закрепен модулът на горивната помпа. Ако то достигне източник на запалване, може да възникне пожар. Дилърите ще сменят крепежната гайка и уплътнителния О-пръстен.

22. Модулът на фаровете не разпознава габаритната светлина като дневна (DRL)

    Съобщен на 6 май 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V116000Засегнати са 1635 автомобила

    Модулът на фаровете не разпознава габаритната светлина като „DRL“, така че автомобилът не отговаря на приложимите изисквания за осветление. На собствениците и операторите на автопаркове ще бъдат изпратени несваляеми стикери с изискваните букви.

23. Окабеляването на въздушните възглавници може да даде късо съединение и да ги задейства неочаквано

    Съобщен на 6 май 1999 г.Моделни години 1994–1995Кампания на NHTSA 99V113000Засегнати са 736 824 автомобила

    Късо съединение към маса в окабеляването на въздушната възглавница на водача или пътника може да доведе до неочакваното ѝ задействане и нараняване на пътник на предната седалка. Дилърите ще проверят веригите и ще ремонтират установените къси съединения.

24. Коланът на вградената детска седалка може да се освобождава трудно

    Съобщен на 6 август 1998 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 98V185000Засегнати са 157 000 автомобила

    Замърсяване по планката за закопчаване на колана може да затрудни изтеглянето на раменния колан на детската седалка и освобождаването на детето. Дилърите ще почистят закопчалката, ще добавят удължител, за да направят щипките за аварийно освобождаване по-видими и достъпни, и ще предоставят инструктивна карта.

25. Раменните ремъци на детското столче може да са прокарани неправилно

    Съобщен на 15 декември 1997 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 97V231000Засегнати са 900 автомобила

    Неправилно прокарана лента на раменния колан може да не обезопасява правилно детето в детската седалка при сблъсък. Дилърите ще проверят прокарването ѝ и при нужда ще го коригират.

26. Гумата може внезапно да загуби налягане

    Съобщен на 13 ноември 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V200000Засегнати са 25 000 автомобила

    Гумата може внезапно да изпусне въздух без предупреждение, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила от страна на водача. Търговците ще заменят гумите, монтирани на стоманени джанти.

27. Стоманените джанти може да са повредени

    Съобщен на 28 април 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V070000Засегнати са 60 автомобила

    Оборудването за центриране на гумата върху джантата може да е надраскало стоманените джанти и да е нарушило здравината им. Дилърите ще сменят всички пътни джанти и пълноразмерните резервни джанти.

28. Уплътнението на главния спирачен цилиндър може да пропуска

    Съобщен на 29 октомври 1996 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 96V215000Засегнати са 18 997 автомобила

    Неплътно уплътнение може да пропусне спирачна течност във вакуумния резервоар на усилвателя. При намаляване на нивото на течността може да светне предупредителната лампа на спирачките; продължаването на движението може да увеличи спирачния път. Дилърите ще сменят главния спирачен цилиндър. При някои автомобили трябва да се смени и първичното бутало.

29. Болтовете на интегрираната детска седалка може да се счупят

    Съобщен на 18 юли 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V136000Засегнати са 200 автомобила

    Болтовете, закрепващи вградената детска седалка към рамката на седалката, може да се счупят, така че детската седалка да не защити достатъчно детето при катастрофа. Дилърите ще сменят болтовете.

30. Горивната тръба за пълнене може да натрупа статичен заряд

    Съобщен на 16 януари 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V002000Засегнати са 265 000 автомобила

    Статичен заряд може да се натрупа върху незаземената метална тръба за пълнене на резервоара и да предизвика искра при зареждане, която потенциално да възпламени горивните пари. Дилърите ще монтират заземителна лента.

31. Маслената тапа на главата на цилиндрите може да протече

    Съобщен на 11 януари 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V006000Засегнати са 40 000 автомобила

    Лошо уплътнената тапа на масления канал на главата на цилиндрите може да позволи изтичане на масло, което потенциално да предизвика пожар в двигателния отсек. Дилърите ще монтират разширителна тапа и задържаща скоба.

32. Клапанът срещу преобръщане може да позволи изтичане на гориво

    Съобщен на 8 декември 1995 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 95V236000Засегнати са 80 000 автомобила

    Клапанът срещу преобръщане на резервоара за гориво може да позволи на гориво да навлезе във въглеродния адсорбер за горивни пари, което потенциално може да причини изтичане на гориво и пожар в автомобила. Дилърите ще заменят тръбата за пълнене с такава с допълнителен клапан срещу преобръщане и ще пренасочат свързаните маркучи за горивни пари.

33. Болтовете на задната седалка могат да се счупят

    Съобщен на 28 ноември 1995 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 95V225000Засегнати са 20 000 автомобила

    Болтовете на задната пейка може да се счупят, което да позволи на седалката да се откъсне от стойките си при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилерите ще заменят болтовете.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.