Daihatsu Cuore

Daihatsu Cuore
Снимка: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Официалните данни посочват 11 версии на Daihatsu Cuore (2000–2012) в Европейския съюз и Обединеното кралство. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
2000–2012
Пазари
Европейски съюз и Обединено кралство
Двигатели
от 1,0 L до 1,0 L
Мощност
51 kW (69 PS)
Видове гориво
Бензин и LPG
Най-нисък разход (Обединено кралство)
5,1 L/100 km (NEDC)
Нови регистрации в ЕС
1302

Какво представлява Daihatsu Cuore?

Cuore е малък хечбек, проектиран за ежедневно шофиране. Компактните му размери го правят лесен за маневриране и паркиране, а мястото му сред най-малките автомобили на Daihatsu отразява дългогодишния стремеж на японския производител към компактните возила.

В европейската история на модела фигурират две поколения. Шестото поколение L701 се произвежда от 2000 до 2003 г., а седмото поколение L276 – от 2007 до 2012 г. По-късният модел продължава ролята на Cuore като малък автомобил в европейската гама на Daihatsu.

Двигатели и мощност

Посочените за ЕС версии за периода 2010–2012 г. използват 1,0-литров двигател с мощност 51 kW (69 PS), като са налични бензин и LPG. Данните за Великобритания за шестото поколение обхващат 1,0-литровите бензинови версии.

Колко икономичен е Daihatsu Cuore?

Най-ниската стойност според британската агенция VCA е 5,1 L/100 km по тестовия цикъл NEDC. NEDC е използван в Европа, преди WLTP да се превърне в настоящата процедура, така че данните от двата теста не са директно сравними.

В периода от 2010 до 2012 г. в ЕС са регистрирани 1302 автомобила. Водеща позиция заемат 1,0-литровите бензинови версии през 2010 г. с 680 регистрации.

Къде се е продавал Daihatsu Cuore?

Данните на британската VCA обхващат шестото поколение на Cuore от 2000 до 2003 г. Данните за регистрациите в ЕС обхващат автомобила от седмо поколение от 2010 до 2012 г. Във Великобритания са посочени бензинови версии, докато за версиите в ЕС са посочени бензинови или LPG двигатели.

Въпроси и отговори

Кои са годините на производство на шестото и седмото поколение на Cuore?

Шестото поколение L701 се произвежда от 2000 до 2003 г., а седмото поколение L276 – от 2007 до 2012 г.

Какви двигател и мощност са посочени за Cuore на пазара в ЕС?

Версиите за ЕС, посочени за периода 2010–2012 г., разполагат с 1,0-литров двигател с мощност 51 kW (69 PS).

Колко гориво харчи официално Cuore?

Най-ниската стойност според британската VCA е 5,1 L/100 km по цикъла NEDC.

Предлагал ли се е Cuore с LPG?

Да. Версиите за ЕС са посочени с бензинови или LPG двигатели, докато тези за Великобритания – с бензинови.

Cuore VI (2000–2003)

Daihatsu Cuore VI
Снимка: FotoSleuth / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Кодове на модела: L701 · Продава се в: Европейски съюз и Обединено кралство · Източници: auto-data.net, rac.co.uk

Накратко: Дължина 3410 mm · Собствена маса 695–720 kg · Максимална скорост 140–160 km/h Спецификации, надеждност и всички версии →

Покажете всички версии 4

Cuore VII (2007–2012)

Daihatsu Cuore VII
Снимка: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Кодове на модела: L276 · Продава се в: Европейски съюз · Източници: mobilverzeichnis.de, drom.ru

Накратко: Дължина 3410 mm · Собствена маса 695–750 kg · Максимална скорост 150–160 km/h Спецификации, надеждност и всички версии →

Европейски съюз 7 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоCO₂Регистрации в ЕС
2011–20121,0 L51 kW (69 PS)Бензин106–110 g/km234
2012––Бензин106 g/km74
20111,0 L51 kW (69 PS)LPG100 g/km38
20111,0 L51 kW (69 PS)Бензин105 g/km34
20101,0 L–Бензин118 g/km680
20101,0 L–Бензин112 g/km210
20101,0 L–LPG100 g/km32

Отзиви за Daihatsu Cuore

1 официална кампания за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Daihatsu Cuore според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) или Safety Gate на ЕС. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

  • Фаровете и клаксонът може да откажат неочаквано1998–1999

Вижте кампания за изтегляне: 1

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.