Отзиви за Dacia Logan

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Софтуерна актуализация може да деактивира спешните повиквания

   Съобщен на 12 октомври 2021 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01458/21

   Грешка при софтуерна актуализация може да повреди модула за предаване на данни и да попречи на спешните повиквания чрез системата eCall. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

2. Телта на насрещника на ключалката на предния капак може да се повреди

   Съобщен на 18 май 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00737/21

   Дефектната тел на насрещника на предната ключалка на капака може да позволи на капака да се отвори по време на движение, увеличавайки риска от катастрофа. Мярката е изтегляне на продукта от крайните потребители.

3. Неправилна спирачна плоча може да повлияе на управлението на автомобила

   Съобщен на 8 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/353Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01829/20Засегнати са 51 автомобила

   Неправилна спирачна плоча може да повлияе на системата за контрол на стабилността и на управлението на автомобила. Спирачната плоча ще бъде проверена и при необходимост заменена.

4. Ключът за запалване може да заклини в позиция старт

   Съобщен на 3 ноември 2020 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2020/307Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00104/21Засегнати са 7833 автомобила

   Ключът за запалване може да не се изключи след стартиране, оставяйки го заклинен в позиция старт. В редки случаи това може да причини термичен инцидент. Ключът за запалване ще бъде заменен.

5. Конзолата на кормилната колона може да се разхлаби

   Съобщен на 26 март 2019 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/109Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0635/19Засегнати са 37 автомобила

   Долната монтажна конзола на кормилната колона може да е позиционирана неправилно и да се разхлаби. Фиксиращата планка ще бъде проверена и при необходимост преместена или заменена.

6. Въздушната възглавница на водача може да не се отвори правилно

   Съобщен на 4 януари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/371Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0087/19Засегнати са 3926 автомобила

   Въздушната възглавница на водача може да не се отвори правилно. Тя ще бъде заменена.

7. Заварката на катализатора може да изпусне газове

   Съобщен на 4 декември 2018 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/2022/18

   Неправилна заварка може да позволи на отработени газове да изтекат в двигателния отсек. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

8. В двигателния отсек може да изтече дизелово гориво

   Съобщен на 19 юни 2018 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2018/144Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0937/18Засегнати са 30 336 автомобила

   Съществува риск от изтичане на дизелово гориво в двигателния отсек. Ще бъде монтирана защитна скоба или сменена тръбата.

9. Предните главини на колелата могат да се спукат

   Съобщен на 20 март 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/076Засегнати са 12 автомобила

   Предна главина на колело може да се напука, причинявайки необичаен шум и в екстремни случаи отказ на главината. Датата на производство на главината ще бъде проверена и тя ще бъде заменена при необходимост.

10. Предната лайстна може да липсва

    Съобщен на 22 май 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0781/17

    Гъвкава лента под предната защитна лайстна може да липсва, което потенциално може да доведе до съвсем леко по-високи емисии на CO2 от посочените в документацията за одобряване на типа. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

11. Щипката на предния спирачен апарат може да се счупи

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0095/17

    Щипката на предния десен спирачен апарат може да се счупи при спукване на цилиндъра, което намалява ефективността на спирачките при аварийно спиране. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

12. Въздушната възглавница за водача може да не се задейства

    Съобщен на 20 декември 2016 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2016/304Засегнати са 8384 автомобила

    Вътрешен дефект на въздушната възглавница може да попречи на задействането ѝ при сблъсък, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят въздушната възглавница и ще я заменят при необходимост.

13. Задвижващият ротор на кормилния прът може да се счупи

    Съобщен на 23 февруари 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/007Засегнати са 3034 автомобила

    Прекомерното напрежение може да причини счупване на задвижващия ротор в шарнира на кормилния прът, което може да доведе до повреда в кормилното управление. Типът на кормилната рейка ще бъде проверен и заменен, ако е необходимо.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.