Отзиви за Citroën Xsara

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Долните болтове на задните амортисьори може да се разхлабят

   Съобщен на 9 октомври 2009 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/099Засегнати са 162 автомобила

   Долните болтове на задните амортисьори може да се разхлабят. Съответствието им със спецификацията ще бъде проверено и при необходимост ще бъдат сменени.

2. Заварката на рамката на предната седалка може да е слаба

   Съобщен на 19 декември 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/196Засегнати са 238 автомобила

   Заварка близо до закопчалката на предния десен предпазен колан може да е твърде слаба и да намали задържането при катастрофа. Рамката на седалката ще бъде проверена и сменена, ако е от засегнатата партида.

3. Фиксиращите гайки на педала на газта може да се разхлабят

   Съобщен на 1 юли 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/091Засегнати са 30 автомобила

   Неправилно специфицирани гайки може да се разхлабят, създавайки усещане за нестабилност на педала на газта. Трите гайки за закрепване на платката на педала ще бъдат заменени.

4. Двигателят може да откаже поради неизправност в смазочната верига

   Съобщен на 8 юни 2006 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2006/095Засегнати са 127 автомобила

   Цилиндровата глава може да има несъответстваща смазочна верига, което може да причини повреда на двигателя. Маркировката на носача на разпределителния вал ще бъде проверена и двигателят ще бъде заменен, ако е в засегнатия диапазон.

5. Пружината на окачването може да докосне гумата, ако се счупи

   Съобщен на 13 юли 2005 г.Моделни години 2000–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2005/095Засегнати са 490 338 автомобила

   Ако пружината на окачването се счупи, тя може да влезе в контакт с гумата на автомобила. На всяка страна на предното окачване ще бъде монтирана чашка на окачването.

6. Тръбата за обратно гориво на дизела може да протече

   Съобщен на 25 април 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2005/057Засегнати са 2572 автомобила

   Тръбата за обратно гориво може да изпусне гориво с течение на времето поради производствен дефект. Тя ще бъде заменена с качествено осигурена тръба.

7. Окабеляването на таблото може да се трие и да направи късо съединение

   Съобщен на 7 февруари 2005 г.Моделни години 2003Кампания на DVSA за безопасност R/2005/016Засегнати са 4806 автомобила

   Снопът кабели на арматурното табло може да се трие, причинявайки неизправности в ел. стъклата и в крайни случаи късо съединение. Към снопа кабели на бутона за стъклата ще бъде монтирана пластмасова щипка.

8. Педалът на газта може да се откачи

   Съобщен на 27 октомври 2003 г.Моделни години 2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/168Засегнати са 5872 автомобила

   Педалът на газта може да се откачи от опорния си механизъм и да доведе до загуба на ускорение. Щипките на педала ще бъдат сменени.

9. Кабелите на страничните въздушни възглавници може да са разменени

   Съобщен на 6 август 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/129Засегнати са 8321 автомобила

   Връзките на кабелите на лявата и дясната странична въздушна възглавница може да са разменени, което може да доведе до отваряне на грешната въздушна възглавница при сблъсък. Дилърите ще проверят връзките и при необходимост ще ги коригират.

10. Вакуумният маркуч на спирачния усилвател може да се откачи

    Съобщен на 23 юни 2003 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2003/103Засегнати са 202 автомобила

    Вакуумният маркуч може да се откачи и да намали подпомагането от спирачния усилвател. Маркучът ще бъде сменен.

11. Окабеляването на въздушните възглавници може да ги задейства от грешната страна

    Съобщен на 14 май 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/082Засегнати са 8297 автомобила

    Разменени проводници може да доведат до разгъване на странична въздушна възглавница от страната, противоположна на удара. Електрическите връзки ще бъдат коригирани.

12. Веригата на подгревателя на горивото може да даде на късо

    Съобщен на 14 май 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/081Засегнати са 5488 автомобила

    При автомобили без допълнителния дизелов отоплител може да е монтиран макси предпазител във веригата на подгревателя на горивото, което създава риск от късо съединение и пожар. Макси предпазителят ще бъде отстранен.

13. Спирачната щанга може да се разкачи

    Съобщен на 25 февруари 2002 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2002/016Засегнати са 77 595 автомобила

    Стопорна щипка на един или повече от петте щифта на лостовия механизъм на крачната спирачка може да е монтирана неправилно. Ако механизмът се разкачи, работната спирачка ще откаже. И петте щипки ще бъдат проверени, за да се гарантира, че са закрепени сигурно.

14. Водещият палец на вакуумната помпа може да се счупи

    Съобщен на 20 ноември 2000 г.Моделни години 1999–2000Кампания на DVSA за безопасност R/2000/121Засегнати са 2611 автомобила

    Водещият палец на вакуумната помпа може да се повреди, намалявайки сервоусилването на спирачките. Водещият палец ще бъде заменен на автомобили, оборудвани с вакуумна помпа Magneti Marelli.

15. Шарнирът на окачването може да се откачи

    Съобщен на 25 септември 2000 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2000/100Засегнати са 3648 автомобила

    Неправилна обработка на отвора за затягащия болт на сферичния шарнир на шенкела може да позволи шарнирът да се откачи. Шенкелът ще бъде проверен и при необходимост заменен.

16. Пътническият airbag може да остане активен след изключване

    Съобщен на 12 април 2000 г.Моделни години 1999Кампания на DVSA за безопасност R/2000/040Засегнати са 569 автомобила

    Неизправност в превключвателя за управление може да попречи на деактивирането на пътническия airbag при изключването му. Превключвателят ще бъде проверен и заменен, ако е дефектен.

17. Клапанът на спирачния сервоусилвател може да причини загуба на усилване

    Съобщен на 1 февруари 2000 г.Моделни години 1999Кампания на DVSA за безопасност R/2000/005Засегнати са 27 264 автомобила

    Клапанът на спирачния сервоусилвател може да не функционира правилно и да доведе до загуба на спирачно усилване. Клапанът ще бъде проверен и може да бъде заменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.