Citroën Jumper

Citroën Jumper
Снимка: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Официалните данни посочват 49 версии на Citroën Jumper (2010–2025) в Европейския съюз и Франция. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
2010–2025
Пазари
Европейски съюз и Франция
Двигатели
от 2,0 L до 3,0 L
Мощност
от 74 kW (101 PS) до 130 kW (177 PS)
Видове гориво
Дизел и Хибрид
Най-нисък разход (Франция)
6,8 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Европейски съюз)
8,2 L/100 km (WLTP)
Нови регистрации в ЕС
19 588

Какво представлява Citroën Jumper?

Jumper е големият ван на Citroën, създаден за занаятчии, доставки и други дейности, които изискват просторно и адаптивно превозно средство. Той е част от гамата лекотоварни автомобили на марката, с варианти на каросерията, подходящи за превоз на хора, стоки или оборудване. Citroën пуска Jumper на пазара през 1994 г. като част от проект, разработен съвместно с Peugeot и Fiat.

Второто поколение, известно като X250, се произвежда от 2007 до 2014 г. Третото поколение, X290, го следва от 2015 г. То носи обновен дизайн и променено купе, като същевременно запазва насочеността на Jumper към работната среда.

Двигатели и мощност

В данните за регистрация в ЕС от 2010 до 2025 г. Jumper обхваща дизелови, хибридни и други горивни версии. Работният обем на двигателите варира от 2,0 до 3,0 литра, с мощност от 74 kW (101 к.с.) до 130 kW (177 к.с.). Френските данни на ADEME от 2012 до 2015 г. посочват дизелови версии с мощност от 81 kW (110 к.с.) до 130 kW (177 к.с.).

Най-регистрираната отделна версия в данните за ЕС е 2,0-литров дизел с мощност 96 kW (131 к.с.) през 2016 г. с 1752 регистрации. Същият двигател и мощност има 1270 регистрации през 2017 г. 2,2-литров дизел води сред посочените версии през 2010 г. с 1516 регистрации.

Колко икономичен е Citroën Jumper?

Най-ниската посочена стойност за ЕС е 9,4 L/100 km по теста WLTP. Най-ниската посочена стойност за Франция е 6,8 L/100 km по NEDC. Тези резултати са получени по различни тестови процедури, затова е най-добре да се разглеждат в контекста на съответния пазар. Разходът при всекидневна употреба също варира според каросерията, товара и начина на използване на Jumper.

Къде се е продавал Jumper?

Данните за регистрация в ЕС отчитат 19 588 регистрации на Jumper от 2010 до 2025 г. Френските данни на ADEME обхващат периода от 2012 до 2015 г.

Въпроси и отговори

Кои поколения на Citroën Jumper са посочени?

Второто поколение, X250, се произвежда от 2007 до 2014 г.; третото поколение, X290, започва през 2015 г.

Какви двигатели и мощности предлага Jumper?

Данните за ЕС обхващат двигатели от 2,0 до 3,0 литра и мощност от 74 kW (101 к.с.) до 130 kW (177 к.с.).

Кой е най-ниският официален разход?

Най-ниската посочена стойност за ЕС е 9,4 L/100 km по WLTP; най-ниската посочена стойност за Франция е 6,8 L/100 km по NEDC.

Jumper II (2007–2014)

Citroën Jumper II
Снимка: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Кодове на модела: X250 · Източници: autobild.de, en.wikipedia.org

Накратко: Дължина 4960–6000 mm · Собствена маса 1896–2540 kg · Максимална скорост 140–155 km/h Спецификации, надеждност и всички версии →

Покажете всички версии 26

Jumper III (от 2015 г.)

Citroën Jumper III
Снимка: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Кодове на модела: X290 · Източници: autobild.de, en.wikipedia.org

Накратко: Дължина 5413–6492 mm · Собствена маса 1910–2391 kg · Максимална скорост 140–160 km/h Спецификации, надеждност и всички версии →

Покажете всички версии 23

Европейски съюз 18 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоРазход (комбиниран)CO₂Регистрации в ЕС
20252,2 L103 kW (140 PS)Дизел8,1 L/100 km WLTP213 g/km10
2021–20242,2 L121 kW (165 PS)Дизел8,2–9,4 L/100 km WLTP234–248 g/km68
2021–20232,2 L103 kW (140 PS)Дизел9,0–9,4 L/100 km WLTP237–248 g/km164
20222,0 L13 kW (18 PS)Дизел–158 g/km14
20212,2 L88 kW (120 PS)Дизел8,6 L/100 km WLTP232 g/km24
2019–20202,2 L103 kW (140 PS)Дизел–173 g/km1491
2019–20202,2 L121 kW (165 PS)Дизел–173–177 g/km484
2019–20202,2 L88 kW (120 PS)Дизел–159 g/km876
2015–20202,0 L120 kW (163 PS)Дизел–158–167 g/km1052
2015–20192,0 L96 kW (131 PS)Дизел–154–161 g/km4216
2015–20192,0 L81 kW (110 PS)Дизел–153–156 g/km868
20172,0 L81 kW (110 PS)Друго гориво–151 g/km330
2015–20162,2 L110 kW (150 PS)Дизел–201–211 g/km282
2015–20162,2 L96 kW (131 PS)Дизел–196 g/km936
2015–20162,2 L81 kW (110 PS)Дизел–192–194 g/km240
20153,0 L130 kW (177 PS)Дизел–211 g/km80
20152,2 L81 kW (110 PS)Хибрид–191 g/km38
20152,2 L96 kW (131 PS)Хибрид–183 g/km20

Франция 5 версии

Нови автомобили, предлагани във Франция, според данни от етикетите на ADEME Car Labelling. Стойности по NEDC до 2015 г. и по WLTP в актуалния каталог.

Години и версияДвигателМощностГоривоСкоростна кутияРазход (комбиниран)CO₂
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (110ch) BVM6–81 kW (110 PS)ДизелРъчна скоростна кутия с 6 предавки7,1 L/100 km NEDC187 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (130ch) BVM6–96 kW (131 PS)ДизелРъчна скоростна кутия с 6 предавки6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (130ch) BVM6–96 kW (131 PS)ДизелРъчна скоростна кутия с 6 предавки7,0 L/100 km NEDC184 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (150ch) BVM6–110 kW (150 PS)ДизелРъчна скоростна кутия с 6 предавки6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (150ch) BVM6–110 kW (150 PS)ДизелРъчна скоростна кутия с 6 предавки7,0 L/100 km NEDC184 g/km

Отзиви за Citroën Jumper

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Citroën Jumper според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

  • Предупреждението за повреден мигач може да не се появи2024–2025
  • Тръбата за обратна горивна магистрала може да протече2025

Вижте всички 2 кампании за изтегляне

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.