Отзиви за Citroën DS 5

11 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Citroën DS 5 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Надувачът на въздушната възглавница за водача може да се разкъса

    Съобщен на 31 юли 2025 г.Моделни години 2010–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2025/300Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02977/25Засегнати са 9976 автомобила

    Надувачът на въздушната възглавница може да се повреди и да се разкъса с прекомерна сила при катастрофа, което потенциално може да причини сериозно нараняване или смърт. Модулът на въздушната възглавница за водача ще бъде заменен. Не шофирайте автомобила.

  2. Възпламенителите на предните въздушни възглавници може да не сработят правилно

    Съобщен на 17 септември 2020 г.Моделни години 2009–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/339Засегнати са 5400 автомобила

    Възпламенителите на предните въздушни възглавници може да не сработят правилно. Засегнатите предни въздушни възглавници ще бъдат проверени и при необходимост подменени.

  3. Калибровката на софтуера на двигателя може да доведе до прекомерни емисии на NOx

    Съобщен на 26 септември 2019 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2019/329Засегнати са 31 740 автомобила

    Калибровката на софтуера за управление на двигателя може да доведе до емисии на NOx над нормативните граници. Софтуерът за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

  4. Пропката на маслената магистрала на двигателя може да протече

    Съобщен на 19 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/187Засегнати са 185 автомобила

    Неправилно затегнатата уплътнителна пробка на маслената магистрала може да доведе до изтичане на масло с времето, евентуално върху пътя. Пробката ще бъде затегната с правилния въртящ момент.

  5. Двигателят може да прегрее

    Съобщен на 13 февруари 2018 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2018/049Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0492/18Засегнати са 8392 автомобила

    Стратегията за управление на охлаждането на двигателя и прагът за предупреждение за температурата може да позволят прегряване, при което да светне предупредителна лампа и да се появи съобщение. Софтуерът за управление на двигателя ще бъде актуализиран за подобряване на температурния контрол.

  6. Компонент на двигателя може да причини загуба на мощност

    Съобщен на 15 декември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/339Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1345/17Засегнати са 675 автомобила

    Компонент на двигателя може да не отговаря на спецификацията и да причини загуба на мощност или изгасване, а потенциално и повреда на двигателя. При много малко вероятни обстоятелства скоростта може за кратко да се увеличи без предупреждение. Двигателят ще бъде проверен и сменен при необходимост.

  7. Захранващата клема на стартера може да даде късо съединение

    Съобщен на 6 юли 2017 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/208Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0997/17Засегнати са 8056 автомобила

    Захранващата клема на стартерния мотор може да докосне съседен компонент и да причини късо съединение. Клемата ще бъде проверена и препозиционирана, ако е необходимо; повредените компоненти ще бъдат заменени, ако е необходимо.

  8. Задвижващият механизъм на скоростната кутия може да повлияе на превключването на предавките

    Съобщен на 7 април 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/126Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0481/17Засегнати са 64 автомобила

    Компонент на задвижващия механизъм на скоростната кутия може да е извън спецификациите и да повлияе на превключването на предавките. Задвижващият механизъм ще бъде заменен.

  9. Разхлабени части на окачването или спирачките може да повлияят на управляемостта

    Съобщен на 24 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/018Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0269/17Засегнати са 170 автомобила

    Компоненти на окачването или спирачките може да не са затегнати правилно и да се разхлабят. Шумът и луфтът в кормилното управление може да се увеличат, а управляемостта или спирането да бъдат засегнати. Засегнатите компоненти ще бъдат затегнати според спецификациите.

  10. Капакът на горивния подгревател може да се деформира и да протече

    Съобщен на 8 декември 2015 г.Моделни години 2012–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/243Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1484/15Засегнати са 66 381 автомобила

    Дефектен подгревател на горивния филтър може да деформира своя капак, позволявайки на въздух да влезе и гориво да изтече. Това може да причини трудно палене и да включи предупредителна лампа. Капакът ще бъде сменен, а конекторът ще бъде проверен и сменен, ако е нужно.

  11. Може да липсват точкови заварки по каросерията

    Съобщен на 4 март 2013 г.Моделни години 2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/030Засегнати са 4 автомобила

    Може да липсват определени точкови заварки по каросерията. Това с времето може да причини шумове или скърцане, а автомобил без необходимите заварки не може да бъде ремонтиран. Той ще бъде изведен от експлоатация и ще бъде предоставен заместващ автомобил.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Citroën DS 5