Отзиви за Citroën C5

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Двигателят може да прегрее

   Съобщен на 13 февруари 2018 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2018/049Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0492/18Засегнати са 8392 автомобила

   Стратегията за управление на охлаждането на двигателя и прагът за предупреждение за температурата може да позволят прегряване, при което да светне предупредителна лампа и да се появи съобщение. Софтуерът за управление на двигателя ще бъде актуализиран за подобряване на температурния контрол.

2. Захранващата клема на стартера може да даде късо съединение

   Съобщен на 6 юли 2017 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/208Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0997/17Засегнати са 8056 автомобила

   Захранващата клема на стартерния мотор може да докосне съседен компонент и да причини късо съединение. Клемата ще бъде проверена и препозиционирана, ако е необходимо; повредените компоненти ще бъдат заменени, ако е необходимо.

3. Въздушната възглавница на водача може да се отвори неправилно

   Съобщен на 20 юли 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/171Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1011/16Засегнати са 2901 автомобила

   Устройството за надуване на въздушната възглавница на водача може да не отговаря на спецификацията и при удар да се отвори неправилно. Модулът на въздушната възглавница на водача ще бъде сменен.

4. Капакът на горивния подгревател може да се деформира и да протече

   Съобщен на 8 декември 2015 г.Моделни години 2012–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/243Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1484/15Засегнати са 66 381 автомобила

   Дефектен подгревател на горивния филтър може да деформира своя капак, позволявайки на въздух да влезе и гориво да изтече. Това може да причини трудно палене и да включи предупредителна лампа. Капакът ще бъде сменен, а конекторът ще бъде проверен и сменен, ако е нужно.

5. Връщащата горивна тръба може да протече върху двигателя

   Съобщен на 27 септември 2013 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/108Засегнати са 30 автомобила

   Теч от съединение на инжектор може да доведе до събиране на гориво върху главата на цилиндрите или до попадането му върху горещи части на двигателя, създавайки риск от поднасяне на пътя или пожар под капака. Съединенията ще бъдат проверени; инжекторите и връщащите горивни тръби ще бъдат сменени при необходимост.

6. Двигателят може да спре по време на рязко, продължително спиране

   Съобщен на 5 юли 2011 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/080Засегнати са 157 автомобила

   Неправилните отчитания на нивото на маслото по време на рязко, продължително спиране могат да причинят спиране на двигателя. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

7. Моторът на чистачките от страната на водача може да се повреди

   Съобщен на 31 март 2011 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2011/032Засегнати са 4271 автомобила

   Дефект вътре в мотора на чистачките на предното стъкло от страната на водача може в крайна сметка да доведе до повреда на механизма на чистачките. Решението е да се замени моторът.

8. Клапанът на вакуумната помпа на спирачките може да намали усилването

   Съобщен на 17 декември 2010 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2010/223Засегнати са 60 267 автомобила

   При много редки обстоятелства еднопосочният клапан на вакуумната помпа може да не работи правилно и да намали спирачното усилване. Клапанът ще бъде заменен.

9. Ефективността на ръчната спирачка може да намалее

   Съобщен на 5 ноември 2010 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2010/189Засегнати са 957 автомобила

   Несъответстваща на изискванията система за регулиране в механизма на ръчната спирачка може да намали ефективността ѝ. Механизмът на лоста на ръчната спирачка ще бъде сменен.

10. Задното стъкло може да не остава отворено

    Съобщен на 1 декември 2009 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/138Засегнати са 1012 автомобила

    Сферичните шарнири на подпорния амортисьор на задното стъкло може да се разместят и стъклото да не остава отворено. Закрепванията ще бъдат проверени за сигурност и стегнатост, а повредените ще бъдат сменени.

11. Страничната лайстна на предното стъкло може да се откачи

    Съобщен на 13 ноември 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/129Засегнати са 5142 автомобила

    Странична лайстна на предното стъкло, която не отговаря на изискванията, може да се размести и в редки случаи да се откачи. Лайстната ще бъде проверена и сменена, ако не отговаря на изискванията.

12. Горивната помпа за впръскване може да пропуска гориво

    Съобщен на 25 февруари 2009 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2009/021Засегнати са 27 автомобила

    Дефектен материал на капака на помпата може с времето да се напука и да доведе до изтичане на гориво. Горивната помпа за впръскване ще бъде сменена.

13. Релейният блок на двигателя може да причини неизправности в оборудването

    Съобщен на 24 декември 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/199Засегнати са 42 217 автомобила

    Неподходящ релеен блок на двигателя може да се повреди и да причини неизправности или отказ на част от оборудването. Блокът ще бъде проверен и сменен, ако не отговаря на спецификацията.

14. Тръбата за връщане на дизел може да се протрие и да протече

    Съобщен на 28 юли 2008 г.Моделни години 2006–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/115Засегнати са 6444 автомобила

    Тръбата за връщане на дизелово гориво може да се износи и да протече. Тръбата ще бъде инспектирана; ако е повредена, ще бъде заменена, а ако е здрава, ще бъде монтирано подсилване.

15. Двигателят може да загасне при рязко спиране

    Съобщен на 15 май 2008 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/073Засегнати са 2854 автомобила

    Двигателят може да загасне при много рязко спиране. Надстройте софтуера на ЕБУ на двигателя.

16. Спирачният педал може да стане твърд и да намали подпомагането

    Съобщен на 6 май 2008 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2008/051Засегнати са 5114 автомобила

    Дефект във вакуумната помпа може да направи спирачния педал твърд и да увеличи спирачния път. Клапанът на вакуумната помпа ще бъде заменен.

17. Вакуумната помпа може да намали спирачното усилване

    Съобщен на 5 февруари 2008 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2008/017Засегнати са 1040 автомобила

    Вакуумна помпа извън спецификациите може да намали спирачното подпомагане. Вакуумната помпа ще бъде заменена.

18. Гориво може да изтече в двигателя след изключване

    Съобщен на 23 февруари 2006 г.Моделни години 2004–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/030Засегнати са 257 автомобила

    Неизправност в системата за управление на двигателя може да доведе до изтичане на гориво през инжекторите след изключване и да попречи на повторното стартиране поради излишно гориво във всмукателния колектор или цилиндрите. Софтуерът на системата за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

19. Тръбата за обратно гориво на дизела може да протече

    Съобщен на 25 април 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2005/057Засегнати са 2572 автомобила

    Тръбата за обратно гориво може да изпусне гориво с течение на времето поради производствен дефект. Тя ще бъде заменена с качествено осигурена тръба.

20. Двигателят може да премине в авариен режим и спирачното усилване да намалее

    Съобщен на 7 юни 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/096Засегнати са 3562 автомобила

    Прекомерните вибрации на инжекционната дроселова клапа може да доведат до повреда на горния ѝ ограничител, при което двигателят да премине в авариен режим и спирачното усилване да намалее. Ще бъде инсталиран нов софтуер на блока за управление на двигателя и блокът ще бъде инициализиран.

21. Летите джанти може да се напукат около отворите за болтовете

    Съобщен на 3 октомври 2003 г.Моделни години 2001–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/151Засегнати са 14 110 автомобила

    При тежки условия на експлоатация и голям пробег джантите може да се напукат около отворите за болтовете и в крайна сметка да се отделят. Джантите ще бъдат сменени с модифициран тип.

22. Блокът за управление на ABS може да прегрее

    Съобщен на 16 август 2002 г.Моделни години 2001–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2002/090Засегнати са 878 автомобила

    Блокът за управление на ABS може да прегрее, вследствие на което спирачките да преминат в режим без ABS. Идентификационният номер на блока ще бъде проверен и при необходимост блокът ще бъде сменен.

23. Ръчната спирачка може да не задържи автомобила

    Съобщен на 16 август 2002 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2002/084Засегнати са 16 061 автомобила

    Ако ръчната спирачка не е задействана докрай, тя може да не успее да задържи автомобила в неподвижно състояние. Ще бъде монтиран модифициран лост на ръчната спирачка, за да се гарантира ефективно задействане на спирачката.

24. Дефект в ABS пръстена може да причини неизправност в системата

    Съобщен на 23 януари 2002 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2002/009Засегнати са 2373 автомобила

    Дефект в ABS пръстена на лагера на предното колело може да причини неизправност в антиблокиращата спирачна система. Заменете лагерите на предните колела.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.