Отзиви за Citroën C5 X
6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Citroën C5 X според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Вътрешните дръжки на вратите може да се деактивират
Вътрешните дръжки на вратите може неочаквано да се деактивират при работещ двигател, като попречат на пътниците да излязат. Софтуерът на модула за управление на автомобила ще бъде актуализиран.
Предупредителната лампа за автоматичното спиране може да не светне
Ако предната камера е закрита, предупредителната лампа за автоматичното аварийно спиране може да не светне. Системата работи в режим с ограничена функционалност, но остава действаща благодарение на радарната поддръжка. Софтуерът за управление на системите на автомобила ще бъде актуализиран.
Връзките на горивопровода за високо налягане може да пропускат
Хлабавите връзки между горивопровода за високо налягане и горивната рейка на двигателя може да доведат до изтичане на гориво и риск от пожар. Засегнатите връзки ще бъдат затегнати повторно.
Горивопроводът под капака може да пропуска
Слаба пресована връзка на горивопровода под капака може да причини теч. Горивопроводът ще бъде сменен.
Горивопроводът за ниско налягане може да тече
Повреда по време на производството може да доведе до теч от гумения горивопровод за ниско налягане в моторния отсек, създавайки риск от пожар. Тръбопроводът ще бъде проверен и заменен.
Болтовете за монтаж на предното ляво колело може да са разхлабени
Неправилно затегнатите болтове за монтаж на предното ляво колело може да причинят загуба на контрол над автомобила по време на движение, създавайки риск от катастрофа. Решението е продуктът да бъде изтеглен от крайните потребители.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.