Отзиви за Citroën C2

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Външните светлини може да изгаснат без предупреждение

   Съобщен на 5 октомври 2010 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2010/155Засегнати са 51 800 автомобила

   Системата за осветление може да не разпознае позицията на пръстена за управление на външните светлини, вследствие на което те да изгаснат без предупреждение. Софтуерът за управление на осветлението ще бъде актуализиран.

2. Светлините може да изгаснат неочаквано

   Съобщен на 19 октомври 2009 г.Моделни години 2006–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2009/113Засегнати са 111 258 автомобила

   Неправилното позициониране на пръстена за управление на осветлението от системата за управление може да доведе до неочаквано изгасване на светлините. Софтуерът за управление на осветлението ще бъде актуализиран.

3. Жилото на ръчната спирачка може да се повреди

   Съобщен на 14 октомври 2009 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/096Засегнати са 1508 автомобила

   Ръчната спирачка може да откаже, тъй като жилото ѝ не е произведено по спецификация. Жилата на ръчната спирачка ще бъдат сменени.

4. Релейният блок на двигателя може да причини неизправности в оборудването

   Съобщен на 24 декември 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/199Засегнати са 42 217 автомобила

   Неподходящ релеен блок на двигателя може да се повреди и да причини неизправности или отказ на част от оборудването. Блокът ще бъде проверен и сменен, ако не отговаря на спецификацията.

5. Болтовете на носачите на предното окачване може да се разхлабят

   Съобщен на 20 октомври 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/150Засегнати са 9304 автомобила

   Недостатъчното затягане на болтовете за монтаж на носачите на предното окачване може да доведе до тяхното разхлабване и поява на необичаен шум. Болтовете ще бъдат затегнати отново.

6. Възглавницата на задната седалка може да стане нестабилна

   Съобщен на 22 септември 2008 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/134Засегнати са 18 автомобила

   Повредените крепежни елементи на възглавницата на задната седалка може да попречат на възглавницата да остане на мястото си. Крепежните елементи ще бъдат заменени.

7. Ефективността на спиране може да намалее

   Съобщен на 19 декември 2006 г.Моделни години 2006Кампания на DVSA за безопасност R/2006/225Засегнати са 8064 автомобила

   Ако напрежението на акумулатора е анормално ниско, блокът за управление на антиблокиращата спирачна система може да не работи според спецификацията, което в редки случаи намалява спирачната ефективност. Блокът за управление ще бъде заменен.

8. Педалът на газта може да се връща прекалено бавно

   Съобщен на 28 март 2006 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/051Засегнати са 19 736 автомобила

   Педалът на газта може да се връща прекалено бавно, което се отразява на управлението на автомобила. Педалът ще бъде заменен.

9. Тягата на спирачките може да намали ефективността им

   Съобщен на 15 декември 2005 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2005/185Засегнати са 20 316 автомобила

   Неправилно сглобен лост в тягата на спирачките може да намали ефективността им. Лостът ще бъде проверен и при необходимост преместен.

10. Пружините на окачването може да се счупят

    Съобщен на 26 октомври 2005 г.Моделни години 2003Кампания на DVSA за безопасност R/2005/148Засегнати са 4962 автомобила

    Ако пружина се счупи, тя може да влезе в контакт с гумата. На всяка страна на предното окачване ще бъде монтирана чашка на окачването.

11. Задният подкалник може да износи спирачния маркуч

    Съобщен на 17 май 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/072Засегнати са 3193 автомобила

    При максимален ход на окачването левият заден подкалник може да докосва спирачния маркуч и с времето да го износи. Подкалникът ще бъде модифициран, а маркучът пренасочен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.