Отзиви за Citroën C1

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Неправилни шевове на задните предпазни колани

   Съобщен на 2 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/355Засегнати са 3 автомобила

   Някои задни предпазни колани може да имат неправилни шевове, свързващи закопчалката с анкерната планка. Коланите ще бъдат проверени и при необходимост пришити отново.

2. Залепването на стъклото на задната врата може да не отговаря на спецификацията

   Съобщен на 12 декември 2018 г.Моделни години 2005–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2018/359Засегнати са 51 349 автомобила

   Лепилната връзка между стъклото на задната врата и пантите му може да не отговаря на спецификацията. Стъклото ще бъде проверено и при необходимост заменено или пантите му ще бъдат залепени отново.

3. Кормилната колона може да се повреди

   Съобщен на 27 юни 2016 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2016/136Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0843/16Засегнати са 342 автомобила

   Компонент на кормилната колона може да е извън спецификациите и да се повреди, причинявайки загуба на насочващ контрол. На собствениците се препоръчва да не използват засегнатите автомобили; колоната ще бъде прегледана и заменена, ако компонентът е засегнат.

4. Предната броня може да не абсорбира удара според проекта

   Съобщен на 30 януари 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/024Засегнати са 3 автомобила

   Дефект в рамката на предната броня може да повлияе на способността ѝ да абсорбира удар при сблъсък. Рамката ще бъде заменена при нужда.

5. Прътът на предния амортисьор може да се счупи

   Съобщен на 19 декември 2014 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/173Засегнати са 1518 автомобила

   Вътрешна повреда може да причини счупване на пръта на предния амортисьор, засягайки предното окачване и способността на водача да управлява автомобила. И двата предни амортисьора ще бъдат заменени.

6. Заварката на задния напречен елемент може да се счупи

   Съобщен на 25 февруари 2014 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/028Засегнати са 358 автомобила

   Несъответстваща заварка може да се счупи, да откачи частично моста и да причини загуба на контрол. Задната заварка ще бъде проверена и напречният елемент – заменен при необходимост.

7. Двигателят може да се повреди поради дефектни лагери

   Съобщен на 14 ноември 2012 г.Моделни години 2010Кампания на DVSA за безопасност R/2012/129Засегнати са 4676 автомобила

   Черупковите лагери на биелите могат да се износят преждевременно и да причинят повреда на двигателя. Дилърите ще заменят лагерите.

8. Предният носач може да не е надеждно монтиран

   Съобщен на 20 юни 2011 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/070Засегнати са 6 автомобила

   Дефект в лявото предно шаси може да означава, че носачът не е здраво закрепен. Решението е подмяна на елемента на лявото предно шаси.

9. Дефект в коляновия вал може да повреди двигателя

   Съобщен на 5 ноември 2010 г.Моделни години 2010Кампания на DVSA за безопасност R/2010/192Засегнати са 216 автомобила

   Неправилната механична обработка може да доведе до отклонение на коляновия вал от спецификацията, недостатъчно смазване и евентуална повреда на двигателя. Двигателят ще бъде сменен.

10. Педалът на газта може да заяжда в частично натиснато положение

    Съобщен на 19 февруари 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/012Засегнати са 34 автомобила

    Триенето в механизма на педала на газта може да затрудни натискането му или да забави връщането; в редки случаи той може да остане частично натиснат. Към механизма на педала ще бъде монтирана усилваща планка.

11. Болтовете на колелата може да се разхлабят

    Съобщен на 28 юли 2009 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/075Засегнати са 169 автомобила

    Некачественото нарязване на резбата на един или повече отвори за болтове на колелата може да намали затягащия момент между болта на колелото и главината, което позволява на болтовете да се разхлабят. Главините ще бъдат заменени.

12. Съединението на резервоара за гориво може да протече

    Съобщен на 7 ноември 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/165Засегнати са 33 автомобила

    Дефектно съединение между резервоара за гориво и захранващата тръба може да причини изтичане на гориво. Резервоарът ще бъде проверен и при необходимост сменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.