Citroën C1 II
Citroën C1 II (2014–2022): размери, тегла, надеждност и официални данни за всичките си 37 версии на пазарите Европейския съюз, Обединеното кралство и Франция.
Продава се в: Европейски съюз, Обединено кралство и Франция
Размери, тегло и вместимост
| Характеристика | Европа | Уикипедия |
|---|---|---|
| Размери | ||
| Дължина | 3470 mm RDW | 3435 mm |
| Ширина | 1620 mm RDW | 1630 mm |
| Височина | 1460 mm RDW | 1468 mm |
| Междуосие | 2340 mm RDW | 2340 mm |
| Предна следа | 1430 mm ASTRA | – |
| Задна следа | 1420 mm ASTRA | – |
| Тегло и теглене | ||
| Собствена маса | 815–835 kg RDW | 915–990 kg |
| Маса в готовност за движение | 915–935 kg RDW | – |
| Максимално допустима маса на автомобила | 1240 kg RDW | – |
| Теглене на ремарке със спирачки | 695–840 kg RDW | – |
| Теглене на ремарке без спирачки | 465–470 kg RDW | – |
| Седалки и пространство | ||
| Седалки | 4 RDW | – |
| Врати | 4 RDW | – |
| Резервоар за гориво | – | 35 L |
| Динамика | ||
| Максимална скорост | 160 km/h RDW | 160–170 km/h |
| Въртящ момент | 93–95 Nm ASTRA | 93–118 Nm |
Размери на гумите (първо най-често срещаните): 165/60R15, 165/65R14
Диапазоните обхващат версиите и типовете каросерия в поколението; европейските и северноамериканските версии може да се различават. Източници: Типови одобрения на RDW (Нидерландия), Уикипедия (en, de), Типови одобрения на ASTRA (Швейцария), Типови одобрения от Traficom (Финландия). Данните от Уикипедия се използват съгласно лиценза CC BY-SA 4.0.
Надеждност и сигнали от собственици
Технически прегледи в Обединеното кралство: процент на успешно преминалите от първия път според възрастта
| Възраст при прегледа | Процент на успешно преминалите | Средно за Обединеното кралство | Прегледи |
|---|---|---|---|
| 3 години | 96,2% (95,8–96,5) | 92,2% | 12 686 |
| 4–5 години | 93,5% (93,2–93,7) | 91,0% | 35 292 |
| 6–8 години | 89,0% (88,8–89,2) | 86,4% | 106 720 |
| 9–12 години | 86,0% (85,5–86,6) | 77,9% | 16 406 |
Какво установява MOT
| Област | Този модел | Средно за Обединеното кралство, същата възраст |
|---|---|---|
| Гуми | 30,0% | 27,1% |
| Спирачки | 21,0% | 19,7% |
| Окачване | 9,9% | 11,7% |
| Видимост (стъкла, огледала, чистачки) | 6,9% | 6,6% |
| Светлини и електрическа система | 6,3% | 8,2% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3,5% | 2,8% |
Първият MOT тест на всеки автомобил за всяка година в периода 2022–2024, според анонимизираните резултати от тестовете на DVSA; показани са само възрастови групи с поне 500 теста. Числото в скоби е 95% доверителен интервал; зеленото или червеното означава, че резултатът е ясно над или под средното за Обединеното кралство. Във втората таблица е показано колко често е отбелязана дадена позиция (дефект или препоръка) във всяка област спрямо средното за Обединеното кралство за автомобили на същата възраст. Анонимизирани технически прегледи на DVSA (Лиценз за отворено правителство)
Всички 37 версии на Citroën C1 II
Покажете всички версии 37
Европейски съюз 13 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
| Години и версия | Двигател | Мощност | Гориво | Разход (комбиниран) | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Бензин | 4,7 L/100 km WLTP | 109–110 g/km | 65 603 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Бензин | – | 86–90 g/km | 176 755 |
| 2015–2019 | 1,2 L | – | Бензин | – | 99 g/km | 45 208 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Бензин | – | 99 g/km | 82 825 |
| 2014–2019 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Бензин | – | 94–95 g/km | 303 351 |
| 2018 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Бензин | 1,4 kWh/100 km NEDC | 92 g/km | 54 082 |
| 2018 | Електрически двигател | – | Електричество | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1,0 L | 77 kW (105 PS) | Бензин | – | 95 g/km | 602 |
| 2017 | 1,2 L | 90 kW (122 PS) | Бензин | – | 99 g/km | 52 |
| 2015 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Хибрид | – | 92 g/km | 6074 |
| 2015 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Хибрид | – | 99 g/km | 272 |
| 2014–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Бензин | – | 100–101 g/km | 63 594 |
| 2014 | – | – | Бензин | – | 102 g/km | 80 |
Обединено кралство 13 версии
Нови автомобили, предлагани в Обединеното кралство, според данни на Агенцията за сертифициране на превозни средства. Стойности по NEDC до 2018 г. и по WLTP след това; годините са изданията, в които се е появила дадена версия.
| Години и версия | Двигател | Мощност | Гориво | Скоростна кутия | Разход (комбиниран) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 5,2–5,7 L/100 km WLTP | 109–117 g/km |
| 2019VTi 72 ETG | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Бензин | Автоматична скоростна кутия с 5 предавки | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | 1,0 L | – | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 ETG | 1,0 L | – | Бензин | Автоматизирана ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,2 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 | 1,0 L | – | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,1 L/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015–2018PureTech 82 | 1,2 L | – | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017VTi 68 ETG | 1,0 L | – | Бензин | Автоматизирана ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015–2016VTi 68 S&S | 1,0 L | – | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 L | – | Бензин | Ръчна | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1,0 L | – | Бензин | Ръчна | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 L | – | Бензин | Автоматична | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1,2 L | – | Бензин | Ръчна | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
Франция 11 версии
Нови автомобили, предлагани във Франция, според данни от етикетите на ADEME Car Labelling. Стойности по NEDC до 2015 г. и по WLTP в актуалния каталог.
| Години и версия | Двигател | Мощност | Гориво | Скоростна кутия | Разход (комбиниран) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 и още 1 модификация | – | 51 kW (69 PS) | Бензин | Автоматична скоростна кутия с 5 предавки | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 и още 1 модификация | – | 60 kW (82 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Бензин | Автоматична скоростна кутия с 5 предавки | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Бензин | Автоматична скоростна кутия с 5 предавки | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
Подобни модели от други марки
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.