Отзиви за Citroën C-Zero

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

   Съобщен на 2 септември 2025 г.Моделни години 2010–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2025/365Кампания в Safety Gate на ЕС SR/03043/25Засегнати са 21 автомобила

   Газогенераторът на въздушната възглавница може да се амортизира и да се спука с прекомерна сила при катастрофа, което потенциално може да причини сериозно нараняване или смърт. Модулът на пътническата въздушна възглавница ще бъде заменен. Не шофирайте автомобила.

2. Вода може да причини корозия на вакуумната помпа на спирачките

   Съобщен на 2 октомври 2020 г.Моделни години 2010–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/456Засегнати са 262 автомобила

   Вода може да проникне във вакуумната помпа на спирачките и да причини корозия. Вакуумната помпа на спирачките ще бъде заменена.

3. Дефект във вакуумната помпа може да намали спирачното подпомагане

   Съобщен на 19 февруари 2019 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0646/19

   Дефектен компонент във вакуумната помпа на спирачния усилвател може да намали спирачното подпомагане и да увеличи спирачния път, което е възможно да доведе до катастрофа. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

4. Пътническият airbag може да не се задейства правилно

   Съобщен на 14 ноември 2017 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2017/306Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1706/17Засегнати са 257 автомобила

   Компонент на задействащия модул на пътническия airbag може да не отговаря на спецификациите и да повлияе на задействането му при катастрофа. Пътническият airbag модул ще бъде сменен.

5. Контролният блок на двигателя може да попречи на рестартирането

   Съобщен на 6 април 2016 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2016/073Засегнати са 19 автомобила

   Производствен проблем може да направи напрежението в моторната верига на контролния блок на двигателя нестабилно, запалвайки предупредителна лампа и ограничавайки мощността на мотора. Автомобилът може да не се рестартира или акумулаторът да не се зарежда. Контролният блок на двигателя ще бъде заменен.

6. Блокът за управление на двигателя може да ограничи мощността на мотора

   Съобщен на 13 август 2015 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2015/160Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1579/15Засегнати са 20 автомобила

   Производствено несъответствие може да причини нестабилно напрежение, да включи предупредителна лампа и да ограничи мощността на двигателя. Автомобилът може да не се рестартира или акумулаторът да не се зарежда. Блокът за управление на двигателя ще бъде заменен.

7. Спирачното подпомагане може да намалее

   Съобщен на 7 октомври 2014 г.Моделни години 2010–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2014/118Засегнати са 35 автомобила

   Повреда в помпата на спирачния усилвател може да задейства предупредителни светлини и звукови сигнали и да спре вакуумната помпа. Водачът може да се наложи да приложи по-голямо усилие върху спирачния педал, за да спре. Софтуерът за управление на вакуумната помпа ще бъде актуализиран.

8. Вакуумната помпа може да спре и да намали спирачното подпомагане

   Съобщен на 7 октомври 2014 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2014/116Засегнати са 63 автомобила

   Системата на помпата на спирачния усилвател може да задейства предупредителни светлини и звукови сигнали, а вакуумната помпа може да спре. Водачът може да се наложи да натисне спирачния педал по-силно, за да спре. Софтуерът за управление на вакуумната помпа ще бъде актуализиран.

9. Дефект във вакуумната помпа може да намали спирачната ефективност

   Съобщен на 25 септември 2014 г.Моделни години 2011–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/110Засегнати са 122 автомобила

   Дефект в помпата на сервоусилвателя на спирачките може да задейства предупредителни лампи и звукови сигнали, след което да спре вакуумната помпа. Може да е необходимо по-голямо усилие върху спирачния педал за спиране. Софтуерът за управление на вакуумната помпа ще бъде актуализиран.

10. Вакуумната помпа може да намали спирачното усилване

    Съобщен на 22 март 2013 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/037Засегнати са 120 автомобила

    Несъответстващ вътрешен компонент на вакуумната помпа може с времето да намали спирачното усилване. Вакуумната помпа ще бъде сменена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.