Отзиви за Chrysler Wrangler

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да има дефектна вълнообразна шайба

   Съобщен на 17 март 2021 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/071Засегнат е 1 автомобил

   Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да има неправилно оформена вълнообразна шайба. Прибиращото устройство ще бъде заменено.

2. Ефективността на кормилната колона при удар може да бъде компрометирана

   Съобщен на 6 август 2011 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/081Засегнати са 200 автомобила

   Нит в кормилната колона може да липсва или да е неправилно монтиран, което може да компрометира работата на колоната при удар. Нитът ще бъде проверен и монтиран или заменен при необходимост.

3. Спирачните тръби може да протекат

   Съобщен на 20 септември 2010 г.Моделни години 2010Кампания на DVSA за безопасност R/2010/142Засегнати са 12 автомобила

   Спирачните тръби при главния спирачен цилиндър може да протекат и да увеличат спирачния път. Тръбите ще бъдат сменени.

4. В задните спирачни тръби може да се появят отвори

   Съобщен на 18 септември 2008 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2008/110Засегнати са 1042 автомобила

   Контактът с кормилния вал може да протрие отвори в задните спирачни тръби, което да доведе до частична загуба на спирачно усилие. Тръбите ще бъдат инспектирани и при необходимост заменени, като ще бъде монтирана задържаща щипка.

5. Двигателят може да изгасне

   Съобщен на 9 август 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/110Засегнати са 57 автомобила

   Неправилно програмиране на модула за управление на мощността може при определени условия на работа да доведе до изгасване на двигателя. Модулът ще бъде препрограмиран.

6. Задните спирачки може да блокират при спиране

   Съобщен на 6 юни 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2007/042Засегнати са 4828 автомобила

   Неправилно програмиране на блока за управление на ABS може при определени условия на спиране да доведе до блокиране на задните спирачки. Дилърите ще препрограмират модула за управление на ABS.

7. Буталният прът на педала на съединителя може да се счупи

   Съобщен на 15 декември 2006 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2006/190Засегнати са 62 автомобила

   Буталният прът на педала на съединителя може да се счупи, което води до загуба на функцията на съединителя. Буталният прът, дистанционерът, дунапрененото уплътнение и капакът на блокиращия ключ ще бъдат заменени.

8. Автомобилът може да потегли сам в паркирано състояние

   Съобщен на 15 март 2006 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2005/174Засегнати са 279 автомобила

   Неправилно монтирана тапа на паркинг механизма на автоматичната трансмисия може да позволи на автомобила да потегли сам дори при избран режим P. Към тапата на трансмисията ще бъде монтирана скоба.

9. Еърбезите могат да се задействат след изключване на запалването

   Съобщен на 21 ноември 1997 г.Кампания на DVSA за безопасност R/1997/059Засегнати са 1701 автомобила

   Въздушните възглавници могат да се отворят неочаквано в рамките на три секунди след изключване на запалването. Модулът за управление на еърбега ще бъде заменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.