Отзиви за Chrysler Grand Voyager

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Емблемата на шофьорския airbag може да се разхлаби или откачи

   Съобщен на 23 септември 2020 г.Моделни години 2006–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2020/250Засегнати са 5878 автомобила

   Емблемата на въздушната възглавница на водача може да се разхлаби или откачи. Емблемата и фиксаторите ѝ ще бъдат отстранени.

2. Модулът за запалването може да изключи двигателя по време на движение

   Съобщен на 12 октомври 2015 г.Моделни години 2007–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2015/176Засегнати са 8574 автомобила

   По време на движение модулът за запалването може да премести ключа в положение за аксесоари и да изключи двигателя. Модулът за запалването и ключовете ще бъдат сменени.

3. Ключът за стъклото на задното малко странично стъкло може да прегрее

   Съобщен на 13 март 2015 г.Моделни години 2010–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/058Засегнат е 1 автомобил

   Вода или влага може да проникне в ключа за отваряне на задното малко странично стъкло, причинявайки прегряване, миризма на изгоряло или дим, а в крайни случаи и пожар във вратата на водача. Ключът ще бъде заменен и електрическият конектор – ремонтиран при необходимост.

4. Етикетът за тегло може да показва неправилни номинални стойности

   Съобщен на 9 декември 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/165Засегнати са 481 автомобила

   Сертификационният етикет за тегло може да показва неправилно допустимо общо тегло на превозното средство (GVWR), което може да доведе до претоварване и катастрофа. Етикетът ще бъде заменен.

5. При удар може да се задействат неправилните странични въздушни възглавници

   Съобщен на 16 септември 2013 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/088Засегнати са 208 автомобила

   При удар от зоната на средната колонка назад може да се задействат неправилните странични въздушни възглавници, което увеличава риска от нараняване. Модулът за управление на системата за обезопасяване на пътниците ще бъде препрограмиран.

6. Спирачните накладки може да влошат спирането

   Съобщен на 8 ноември 2011 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/140Засегнати са 321 автомобила

   Предните и задните спирачни накладки, монтирани при производството, не отговарят на Регламент ECE 13 и в екстремни случаи може да повлияят на спирачната ефективност. Спирачните накладки ще бъдат сменени.

7. Ключът за запалване може да спре двигателя

   Съобщен на 9 септември 2011 г.Моделни години 2007–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2011/091Засегнати са 1078 автомобила

   По груби или неравни пътища ключът за запалване може да се премести в позиция за аксесоари по време на шофиране и да спре двигателя, което потенциално може да причини сблъсък. Автомобилите ще бъдат инспектирани и ще бъдат монтирани допълнителни части.

8. Ефективността на кормилната колона при удар може да бъде компрометирана

   Съобщен на 6 август 2011 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/081Засегнати са 200 автомобила

   Нит в кормилната колона може да липсва или да е неправилно монтиран, което може да компрометира работата на колоната при удар. Нитът ще бъде проверен и монтиран или заменен при необходимост.

9. Течът на вода може да причини непреднамерено отваряне на въздушната възглавница

   Съобщен на 18 февруари 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2011/009Засегнати са 1799 автомобила

   Протеклият дренажен тръбопровод и уплътнителен пръстен на климатика могат да позволят на вода да попаднат върху килима или модула за управление на ограничителните системи, което потенциално може да доведе до светване на предупредителната лампа за въздушната възглавница и отваряне на въздушна възглавница без предупреждение. Тръбата и уплътнителният пръстен ще бъдат заменени.

10. Окабеляването на плъзгащата се врата може да прегрее

    Съобщен на 18 февруари 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/193Засегнати са 2375 автомобила

    Механизмът на пантата може да повреди окабеляването на електрическата плъзгаща се врата по време на работа, вследствие на което бравата да прегрее и евентуално да причини пожар или нараняване. Окабеляването ще бъде проверено, ремонтирано или сменено при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.