Chrysler 300 first generation

Снимка: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Chrysler 300 first generation (2005–2010): размери, тегла, надеждност и официални данни за всичките си 20 версии на пазарите Европейския съюз, Съединените щати и Канада.

Кодове на модела: LX

Размери, тегло и вместимост

Характеристика	Европа	Северна Америка	Уикипедия
Размери
Дължина	5020 mm RDW	–	5024 mm
Ширина	1880 mm RDW	–	1882 mm
Височина	1460–1530 mm RDW	–	1471–1483 mm
Междуосие	3050 mm RDW	–	3048–3200 mm
Предна следа	1600 mm ASTRA	–	–
Задна следа	1605 mm ASTRA	–	–
Тегло и теглене
Собствена маса	1705–1950 kg RDW	–	1835 kg
Маса в готовност за движение	1805–2050 kg RDW	–	–
Максимално допустима маса на автомобила	2170–2425 kg RDW	–	–
Теглене на ремарке със спирачки	1425–1900 kg RDW	–	–
Теглене на ремарке без спирачки	450 kg RDW	–	–
Седалки и пространство
Седалки	5 RDW	–	–
Врати	4 RDW	–	–
Обем на багажното пространство (EPA)	–	481–680 L EPA	–
Обем на купето (EPA)	–	2917–3030 L EPA	–
Динамика
Максимална скорост	209–265 km/h RDW	–	–
Въртящ момент	257–569 Nm ASTRA	–	–

Размери на гумите (първо най-често срещаните): 225/60R18, 245/45R20

Диапазоните обхващат версиите и типовете каросерия в поколението; европейските и северноамериканските версии може да се различават. Източници: Типови одобрения на RDW (Нидерландия), Уикипедия, Типови одобрения на ASTRA (Швейцария), Данни на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) за разхода на гориво, Типови одобрения от Traficom (Финландия). Данните от Уикипедия се използват съгласно лиценза CC BY-SA 4.0.

Надеждност и сигнали от собственици

Технически прегледи в Обединеното кралство: процент на успешно преминалите от първия път според възрастта

Възраст при прегледа	Процент на успешно преминалите	Средно за Обединеното кралство	Прегледи
13 и повече години	71,1% (69,6–72,6)	69,2%	3463

Какво установява MOT

Област	Този модел	Средно за Обединеното кралство, същата възраст
Спирачки	44,9%	36,4%
Окачване	40,1%	41,6%
Гуми	26,2%	31,2%
Светлини и електрическа система	20,6%	28,8%
Шум, емисии и течове	16,3%	17,1%
Кормилно управление	15,1%	7,7%

Първият MOT тест на всеки автомобил за всяка година в периода 2022–2024, според анонимизираните резултати от тестовете на DVSA; показани са само възрастови групи с поне 500 теста. Числото в скоби е 95% доверителен интервал; зеленото или червеното означава, че резултатът е ясно над или под средното за Обединеното кралство. Във втората таблица е показано колко често е отбелязана дадена позиция (дефект или препоръка) във всяка област спрямо средното за Обединеното кралство за автомобили на същата възраст. Анонимизирани технически прегледи на DVSA (Лиценз за отворено правителство)

Оплаквания на собственици до NHTSA (САЩ)

4488 оплаквания за моделни години 2005–2010. 169 катастрофи · 67 пожара · 148 наранявания · 8 смъртни случая

Въздушни възглавници 995
Електрическа система 884
Трансмисия и задвижване 833
Двигател 762
Горивна система 747
Кормилно управление 162

Оплакванията са подадени от собственици и не са проверени от NHTSA; не са съпоставени с броя продадени автомобили, затова за популярните модели има повече оплаквания. Оплаквания на собственици до NHTSA

Всички 20 версии на Chrysler 300 first generation

Покажете всички версии 20

Европейски съюз 7 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версия	Двигател	Гориво	CO₂	Регистрации в ЕС
2010	3,0 L	Дизел	215 g/km	5096
2010	2,7 L	Бензин	250 g/km	398
2010	3,5 L	Бензин	258 g/km	154
2010	6,1 L	Бензин	336 g/km	80
2010	–	Друго гориво	215 g/km	14
2010	5,7 L	Бензин	303 g/km	14
2010	–	Дизел	215 g/km	12

Съединени щати 9 версии

Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Години и версия	Двигател	Гориво	Скоростна кутия	Задвижване	Разход (комбиниран)	CO₂
2005–2012CMODE	5,7 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	Задно задвижване	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	291–307 g/km
2005–2010CMODE	2,7 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 4 предавки	Задно задвижване	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
2005–2010CMODE	3,5 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 4 предавки	Задно задвижване	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
2010	3,5 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	Задвижване на всички колела	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
2010	5,7 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	Задвижване на всички колела	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
2005–2010CMODE	6,1 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	Задно задвижване	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
2005–2009CMODE	3,5 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	Задвижване на четирите или на всички колела	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	291–307 g/km
2005–2009CMODE	5,7 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	Задвижване на четирите или на всички колела	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
2006–2008CMODE	3,5 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	Задно задвижване	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km

Канада 4 версии

Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).

Години и версия	Двигател	Гориво	Скоростна кутия	Разход (комбиниран)	CO₂
2005–2013Full-size	5,7 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	12,6–13,2 L/100 km 5-цикъла	290–304 g/km
2005–2010Full-size	3,5 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 4 предавки	11,9 L/100 km 5-цикъла	274 g/km
2005–2010Full-size	3,5 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	12,0–13,3 L/100 km 5-цикъла	276–306 g/km
2005–2010Full-size	6,1 L	Бензин	Автоматична скоростна кутия с 5 предавки	15,4–15,8 L/100 km 5-цикъла	354–363 g/km

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.