Отзиви за Chevrolet Uplander

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Chevrolet Uplander според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Задният носач може да се счупи или раздели

    Съобщен на 19 март 2010 г.Моделни години 2005–2008Кампания на NHTSA 10V110000Засегнати са 5375 автомобила

    Недостатъчно добре заварена модификация на надлъжния носач може да причини износване на втулката и счупване или отделяне на носача, вследствие на което задният мост може частично да се отдели от шасито, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят автомобила и ще осигурят необходимите ремонтни части безплатно.

  2. Липсват етикетите за гумите и товароносимостта

    Съобщен на 15 февруари 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V051000Засегнати са 291 автомобила

    Без етикети с информация за гумите и товароносимостта собствениците може да не знаят правилния размер на гумите и да претоварят автомобила. Собствениците ще получат нови етикети с информация за гумите и товароносимостта и сертификационни етикети; при поискване дилър може да ги постави.

  3. Етикетът за гумите и товарния капацитет може да посочва грешна товароносимост

    Съобщен на 7 декември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V552000Засегнати са 32 068 автомобила

    На етикета за гумите и товароносимостта може да е посочена неточна маса на полезния товар на автомобила, което може да доведе до неправилно натоварване или напомпване на гумите и евентуално до повреда на гума. Собствениците ще получат коригирани етикети и инструкции; по желание на собственика дилър може да ги постави.

  4. Ръчната спирачка може да не задържи на баир

    Съобщен на 20 юни 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V287000Засегнати са 14 600 автомобила

    Някои автомобили може да не останат неподвижни в продължение на пет минути на стръмен наклон при задействана ръчна спирачка и скоростен лост в неутрално положение. Непреднамереното движение може да причини катастрофа; може също да възникне неволно спиране или шум отзад. Дилърите ще проверят задните спирачни апарати и ще сменят тези, при които лостът приплъзва.

  5. Заключванията на седалките от втория ред може да се освободят при страничен удар

    Съобщен на 18 февруари 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V061000Засегнати са 18 850 автомобила

    При страничен удар ръкохватката за освобождаване на седалката може да бъде задействана и задните ключалки да се освободят преждевременно. Предната ключалка тогава може да се откачи, увеличавайки риска от нараняване на пътника на седалката. Дилърите ще свалят ръкохватката и ще монтират пластмасова капачка върху открития щифт безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Chevrolet Uplander