Отзиви за Chevrolet Trax

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Камерата за задно виждане може да покаже изкривено или празно изображение

   Съобщен на 20 август 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V539000Засегнати са 306 511 автомобила

   Екранът на камерата за задно виждане може да покаже изкривено или празно изображение, намалявайки видимостта зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще инспектират и заменят камерата при необходимост, безплатно.

2. Пиропатронът на въздушната възглавница може да се спука

   Съобщен на 4 февруари 2025 г.Моделни години 2013–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2025/036Засегнати са 5527 автомобила

   Химичните вещества в газогенератора на въздушната възглавница може да се разградят с времето, което да доведе до спукването му и потенциално до сериозно нараняване. Засегнатите модули на въздушните възглавници ще бъдат заменени като предпазна мярка.

3. Дисплеят на арматурното табло може да стане черен

   Съобщен на 6 ноември 2023 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 23V744000Засегнати са 60 154 автомобила

   Софтуерът може да накара дисплея на арматурното табло да изгасне периодично при стартиране или по време на движение, скривайки критична информация като скорост и предупредителни лампи и увеличавайки риска от катастрофа. Дилър или софтуерна актуализация по въздуха (OTA) ще актуализира софтуера на VCU безплатно.

4. Педалът на спирачката може да заяжда при високи температури

   Съобщен на 14 април 2021 г.Моделни години 2012–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2021/125Засегнати са 783 автомобила

   Високата температура в купето може да доведе до заяждане на педала на спирачката и включване на стоп-светлините без натиск върху педала. Електронният модул за управление на спирачките ще бъде препрограмиран, за да показва предупреждение.

5. Шарнирът на предния носач може да се счупи

   Съобщен на 12 септември 2019 г.Моделни години 2015–2018Кампания на NHTSA 19V652000Засегнати са 93 722 автомобила

   Неправилно заварен шарнир в предния долен носач може да се счупи, като раздели частично носача. Колелото може да се отклони навън, засягайки управляемостта и стабилността и увеличавайки риска от катастрофа. Търговците ще инспектират и двата предни долни носача и ще ги заменят при нужда безплатно.

6. Шарнирът на предния долен носач може да се счупи

   Съобщен на 18 април 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 19V312000Засегнати са 112 958 автомобила

   Неправилно заварен шарнир може да се счупи и частично да отдели преден долен носач. Колелото може да се завърти навън, което влияе на поведението и управлението на автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят двата носача и при необходимост ще ги заменят безплатно.

7. Въздушните възглавници може да не се задействат при катастрофа

   Съобщен на 1 ноември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V774000Засегнати са 12 автомобила

   Модулът за диагностика на сензорите може да остане в производствен режим и да попречи на задействането на въздушните възглавници при катастрофа, повишавайки риска от нараняване. Дилърите ще препрограмират модула в правилния режим безплатно.

8. Въздушните възглавници и предпазните колани с преднатягане може да не се задействат

   Съобщен на 10 юли 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 17V437000Засегнати са 40 683 автомобила

   В някои автомобили може да не е инсталирана пълната софтуерна актуализация. При определени условия на шофиране диагностичен тест може да попречи на задействането на предните въздушни възглавници и обтегачите на предпазните колани при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера или ще подменят модула, ако преди това е била задействана въздушна възглавница, безплатно.

9. Въздушните възглавници и предпазните колани с обтегачи може да не се отворят

   Съобщен на 8 септември 2016 г.Моделни години 2014–2017Кампания на NHTSA 16V651000Засегнати са 3 640 162 автомобила

   При определени условия на шофиране софтуерен диагностичен тест може да попречи на челните въздушни възглавници и предпазните колани с обтегачи да се задействат при катастрофа. Дилърството ще актуализира софтуера безплатно; автомобилите с предишно отваряне на въздушни възглавници ще бъдат с подменен модул.

10. Радиото може да не подава предупредителни звукови сигнали

    Съобщен на 10 юни 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 16V422000Засегнати са 18 780 автомобила

    Радиото може да не подаде предупреждение, ако водачът не е поставил колана или е оставил ключа в контактния ключ. Без предупреждение за колана водачът може да не го постави, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на радиото безплатно.

11. Радиото може да не издаде предупредителен звуков сигнал за ключа

    Съобщен на 28 април 2016 г.Моделни години 2013–2016Кампания на NHTSA 16V257000Засегнати са 317 572 автомобила

    Радиото може да не издаде предупредителен сигнал, ако ключът бъде оставен в контактната ключалка след изключването ѝ и шофьорът отвори вратата 10 или повече минути по-късно. Шофьорът може да забрави ключа, което увеличава риска от кражба. Дилърите ще актуализират софтуера на радиото безплатно.

12. Обтегачът на предния поясен колан може да не се заключи

    Съобщен на 17 юли 2015 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2015/125Засегнати са 38 автомобила

    При определени челни или задни сблъсъци обтегачът на поясната част на колана може да се задейства, но да не се заключи под натоварване, което увеличава риска от нараняване. И двата предни обтегача на поясната част на колана ще бъдат заменени.

13. Етикетът за гумите пропуска размерите на предните и задните джанти

    Съобщен на 20 март 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V162000Засегнати са 19 831 автомобила

    Етикетът за гумите не съдържа информация за размерите на предните и задните джанти. Това може да доведе до монтиране на джанти с неправилен размер и да увеличи риска от катастрофа. Собствениците ще получат коригиран етикет безплатно.

14. Платката на кормилната система може да се износи и да прекъсне сервоусилването

    Съобщен на 13 март 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V146000Засегнати са 2295 автомобила

    Корпусът на кормилната колона може да се допре до платката на сервоусилвателя на волана и да я износи, което да причини внезапна загуба на сервоусилването и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще заменят модула на кормилната колона безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.