Chevrolet Spark third generation
Chevrolet Spark third generation (2013–2015): размери, тегла, надеждност и официални данни за всичките си 8 версии на пазарите Съединените щати и Канада.
Кодове на модела: M300 · Продава се в: Съединени щати и Канада
Размери, тегло и вместимост
| Характеристика | Европа | Северна Америка | Уикипедия |
|---|---|---|---|
| Размери | |||
| Дължина | 3600–3640 mm RDW | 3650 mm TC | 3995 mm |
| Ширина | 1600 mm RDW | 1600 mm TC | 1597 mm |
| Височина | 1520–1550 mm RDW | 1520 mm TC | – |
| Междуосие | 2380 mm RDW | 2380 mm TC | 2375 mm |
| Предна следа | 1410 mm ASTRA | 1410 mm TC | – |
| Задна следа | 1417 mm ASTRA | 1410 mm TC | – |
| Тегло и теглене | |||
| Собствена маса | – | 1029–1050 kg TC | 1066–1089 kg |
| Маса в готовност за движение | 939–1029 kg RDW | – | – |
| Максимално допустима маса на автомобила | 1355–1367 kg RDW | – | – |
| Теглене на ремарке със спирачки | 750–1355 kg RDW | – | – |
| Теглене на ремарке без спирачки | 419 kg RDW | – | – |
| Седалки и пространство | |||
| Седалки | 5 RDW | – | – |
| Врати | 4 RDW | – | – |
| Обем на багажното пространство (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Обем на купето (EPA) | – | 2435 L EPA | – |
| Динамика | |||
| Максимална скорост | 154–164 km/h RDW | – | – |
| Въртящ момент | 93–111 Nm ASTRA | – | – |
| Мощност на електродвигателя | – | 104 kW NRCan | – |
| Електрически | |||
| Пробег (EPA/NRCan) | – | 132 km EPA | – |
| Време за зареждане при 240 V | – | 7,0 h EPA | – |
Размери на гумите (първо най-често срещаните): 155/70R14, 155/80R13, 165/60R15, 165/65R14
Обща оценка за безопасност на NHTSA (САЩ): 2014–2015: ★★★★☆
Диапазоните обхващат версиите и типовете каросерия в поколението; европейските и северноамериканските версии може да се различават. Източници: Типови одобрения на RDW (Нидерландия), Технически характеристики на превозните средства от Transport Canada, Уикипедия, Типови одобрения на ASTRA (Швейцария), Данни на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) за разхода на гориво, Министерство на природните ресурси на Канада, Типови одобрения от Traficom (Финландия), Оценки за безопасност по 5-звездната система на NHTSA. Данните от Уикипедия се използват съгласно лиценза CC BY-SA 4.0.
Надеждност и сигнали от собственици
Технически прегледи в Обединеното кралство: процент на успешно преминалите от първия път според възрастта
| Възраст при прегледа | Процент на успешно преминалите | Средно за Обединеното кралство | Прегледи |
|---|---|---|---|
| 6–8 години | 70,6% (67,2–73,9) | 86,4% | 705 |
| 9–12 години | 67,5% (67,0–68,0) | 77,9% | 31 038 |
| 13 и повече години | 67,2% (66,2–68,2) | 69,2% | 8517 |
Какво установява MOT
| Област | Този модел | Средно за Обединеното кралство, същата възраст |
|---|---|---|
| Спирачки | 54,1% | 29,2% |
| Гуми | 35,2% | 31,2% |
| Окачване | 32,9% | 30,1% |
| Светлини и електрическа система | 29,4% | 19,8% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 14,8% | 9,9% |
| Видимост (стъкла, огледала, чистачки) | 12,5% | 9,1% |
Първият MOT тест на всеки автомобил за всяка година в периода 2022–2024, според анонимизираните резултати от тестовете на DVSA; показани са само възрастови групи с поне 500 теста. Числото в скоби е 95% доверителен интервал; зеленото или червеното означава, че резултатът е ясно над или под средното за Обединеното кралство. Във втората таблица е показано колко често е отбелязана дадена позиция (дефект или препоръка) във всяка област спрямо средното за Обединеното кралство за автомобили на същата възраст. Анонимизирани технически прегледи на DVSA (Лиценз за отворено правителство)
Оплаквания на собственици до NHTSA (САЩ)
404 оплаквания за моделни години 2013–2015. 27 катастрофи · 2 пожара · 21 наранявания
- Трансмисия и задвижване 106
- Двигател 105
- Електрическа система 80
- Система за контрол на скоростта 46
- Горивна система 33
- Въздушни възглавници 32
Оплакванията са подадени от собственици и не са проверени от NHTSA; не са съпоставени с броя продадени автомобили, затова за популярните модели има повече оплаквания. Оплаквания на собственици до NHTSA
Всички 8 версии на Chevrolet Spark third generation
Съединени щати 4 версии
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Години и версия | Двигател | Гориво | Скоростна кутия | Задвижване | Разход (комбиниран) | CO₂ | Електрически пробег |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016 | Електрически двигател | Електричество | Автоматична | Предно задвижване | 119 MPGe EPA | 0 g/km | 132 km |
| 2014–2015 | 1,2 L | Бензин | Безстепенна трансмисия (CVT) | Предно задвижване | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 168 g/km | – |
| 2013–2015 | 1,2 L | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | Предно задвижване | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 164–165 g/km | – |
| 2013 | 1,2 L | Бензин | Автоматична скоростна кутия с 4 предавки | Предно задвижване | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 176 g/km | – |
Канада 4 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
| Години и версия | Двигател | Мощност | Гориво | Скоростна кутия | Разход (комбиниран) | CO₂ | Електрически пробег |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016Subcompact | Електрически двигател | 104 kW (141 PS) | Електричество | Автоматична | 17,8 kWh/100 km 5-цикъла | 0 g/km | 131 km |
| 2014–2015Subcompact | 1,2 L | – | Бензин | Безстепенна трансмисия (CVT) | 6,9–7,0 L/100 km 5-цикъла | 159–161 g/km | – |
| 2013–2015Subcompact | 1,2 L | – | Бензин | Ръчна скоростна кутия с 5 предавки | 6,8–6,9 L/100 km 5-цикъла | 156–159 g/km | – |
| 2013Subcompact | 1,2 L | – | Бензин | Автоматична скоростна кутия с 4 предавки | 7,4 L/100 km 5-цикъла | 170 g/km | – |
Подобни модели от други марки
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.