Отзиви за Chevrolet Sonic
16 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Chevrolet Sonic според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Надуваемото устройство на въздушната възглавница на водача може да експлодира
Производствен дефект може да доведе до експлозия на надуваемото устройство на въздушната възглавница на водача при разгъване, като изпрати остри метални фрагменти към пътниците и може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница на водача, а при някои автомобили и волана, безплатно.
Рамката на облегалката на шофьорската седалка може да се повреди
Неправилно заварена сглобка може да отслаби рамката на облегалката на седалката на водача, която може да се счупи при катастрофа с удар отзад и да увеличи риска от нараняване. Дилерите ще подменят облегалката на седалката безплатно.
Радиото може да не подава предупредителни звукови сигнали
Радиото може да не подаде предупреждение, ако водачът не е поставил колана или е оставил ключа в контактния ключ. Без предупреждение за колана водачът може да не го постави, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на радиото безплатно.
Радиото може да не издаде предупредителен звуков сигнал за ключа
Радиото може да не издаде предупредителен сигнал, ако ключът бъде оставен в контактната ключалка след изключването ѝ и шофьорът отвори вратата 10 или повече минути по-късно. Шофьорът може да забрави ключа, което увеличава риска от кражба. Дилърите ще актуализират софтуера на радиото безплатно.
Радиото може да се повреди и да деактивира предупредителните звукови сигнали
Софтуерен проблем може да блокира радиото, да изключи дисплея му и да спре аудиото, включително предупредителните звукови сигнали. Водачите може да пропуснат напомнянията за предпазните колани или да оставят ключа в контактния ключ, което увеличава риска от нараняване или кражба. Дилърите ще актуализират софтуера на радиото безплатно.
Въздушната възглавница за водача може да се отвори само в първа степен
Прекъсната електрическа връзка в кормилната колона може да ограничи предната въздушна възглавница за водача до отваряне само в първа степен при тежка катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще тестват клемите на конектора и ще заменят всички разхлабени безплатно.
Изолацията на кабела на подгряващия елемент на двигателя може да се повреди
При ниски температури изолацията на кабела на подгряващия елемент на двигателя може да се повреди и да оголи проводници, което създава риск от токов удар при работа с включения в мрежата кабел. Дилърите ще заменят кабела с такъв, оценен за температури от минус 40 градуса по Целзий.
Турбинният вал на трансмисията може да се счупи
Турбинният вал може да се счупи, ограничавайки скоростта на автомобила или накарайки го да се движи по инерция преди връщане на по-ниска предавка. Дилърите ще заменят вала безплатно.
Въздушната възглавница на водача може да не се отвори
Късосъединителна пластина във въздушната възглавница на водача може периодично да докосва нейните клеми. Ако се допират по време на сблъсък, въздушната възглавница може да не се отвори, което увеличава риска от нараняване на водача. Дилърите ще заменят контактния спирален кабел на волана безплатно.
Скобата на лентата на резервоара за гориво може да се раздели
Предната скоба на лентата на резервоара за гориво може да се раздели, което потенциално да доведе до повреда на друга опорна точка на резервоара и той да се разхлаби и да протече гориво, което може да причини пожар. Дилърите ще инспектират и ремонтират скобата при необходимост, безплатно.
Стоп-светлините могат да мигат без натискане на спирачката
Стоп-светлините могат да мигат периодично, когато спирачките не са натиснати, а автопилотът може да се изключи. Движещият се отзад водач може да разчете погрешно светлините, когато автомобилът спира, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще препрограмират модула за управление на купето.
Въздушната възглавница за водача може да не се отвори
Шунтираща шина може да влезе в контакт с клемите на въздушната възглавница на водача. Ако възникне контакт по време на катастрофа, изискваща отваряне, въздушната възглавница няма да се отвори, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще подменят спиралния кабел на волана за въздушната възглавница безплатно.
Въздушната възглавница за водача може да не се отвори
Шунтираща шина може да влезе в контакт с клемите на въздушната възглавница за водача. Ако те се допират по време на катастрофа, изискваща отваряне, въздушната възглавница няма да се отвори, което увеличава риска от нараняване на водача. Дилърите ще подменят спиралния кабел на волана за въздушната възглавница безплатно.
Повредата в мигача може да остане незабелязана
Автомобилът може да не засегне или да не предупреди водача, когато лампата на мигача се повреди. Други водачи може да не бъдат предупредени, че автомобилът завива, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще препрограмират модула за управление на каросерията и ключовете с дистанционно управление безплатно.
Маркучът за течността за чистачки може да се раздели
Маркучът за течността за чистачки може да се отдели от резервоара, оставяйки предното стъкло без течност за измиване и потенциално влошавайки видимостта на водача. Дилърите ще закрепят маркуча, за да предотвратят отделянето му, безплатно.
Предната спирачна накладка може да липсва
Липсваща вътрешна или външна предна спирачна накладка може да намали ефективността на спирачките и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят предните спирачки и ако липсва накладка, ще монтират нови вътрешна и външна накладка, спирачен апарат и диск безплатно.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.