Отзиви за Chevrolet HHR

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ключът за запалване може да бъде изваден преди изключване на запалването

   Съобщен на 10 април 2014 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 14V171000Засегнати са 2 191 014 автомобила

   Ключът може да бъде изваден, преди запалването да е изключено. Автомобилът може да потегли самоволно, ако автоматичната трансмисия не е на позиция Паркиране (Park), или ако ръчната трансмисия не е на задна предавка (Reverse) с ангажирана ръчна спирачка. Дилърите ще подменят цилиндъра на запалването, когато е необходимо, и ще изрежат или обучат отново два ключа при необходимост.

2. Електрическият сервоусилвател на волана може да откаже

   Съобщен на 31 март 2014 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 14V153000Засегнати са 1 373 177 автомобила

   Електрическият сервоусилвател на волана може внезапно да откаже по време на движение, изисквайки повече усилия за завиване при ниски скорости и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще приложат приложимия бюлетин за ремонт; ремонтът може да включва подмяна на сервомотора, модула на датчика за въртящ момент или контролера на мотора.

3. Ключът за запалване може да изключи двигателя и да предотврати отварянето на въздушните възглавници

   Съобщен на 10 февруари 2014 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 14V047000Засегнати са 2 190 934 автомобила

   Ключът за запалване може да се измести от работната позиция и да изключи двигателя; тогава въздушните възглавници може да не се задействат при катастрофа. Дилърите ще заменят ключа за запалване безплатно. До ремонта свалете от халката всички останали предмети и всяко дистанционно управление, като оставите само ключа за запалване.

4. Щипката на жилото на предавките може да не се закачи напълно

   Съобщен на 6 март 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V073000Засегнати са 276 729 автомобила

   Ако щипката на жилото за превключване на предавките не е напълно зацепена, избраната предавка може да се различава от позицията на лоста. Автомобилът може да не запали отново или да потегли сам, след като е оставен на позиция Park. Дилърите ще проверят щипката и ще сменят жилото безплатно, ако щипката не се зацепва.

5. Капакът на отделението за съхранение на арматурното табло може да не остава затворен

   Съобщен на 3 септември 2008 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 08V444000Засегнати са 296 422 автомобила

   Капакът на горното централно отделение за съхранение на арматурното табло може да не остава затворен, с което не покрива изискванията за защита при удар в главата. Ще бъде предоставена преработена ключалка.

6. Вътрешните панели може да не осигурят достатъчна защита при удар в главата

   Съобщен на 30 януари 2008 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 08V046000Засегнати са 181 516 автомобила

   Тест за вътрешен удар надвиши допустимата граница, поради което панелите може да не осигурят достатъчна защита при удар в главата. Дилърите ще монтират енергопоглъщаща пластмасова част към таванната облицовка.

7. Калъфите за седалки от вторичния пазар може да повлияят на отчитането на пътника

   Съобщен на 31 октомври 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V417000Засегнати са 794 автомобила

   Кожени калъфи за седалки, монтирани след производството, може да причинят неизправност в системата за разпознаване на пътника, така че предната въздушна възглавница за пътника да бъде изключена, когато е необходима, или включена, когато трябва да е изключена. Автомобилът ще бъде изкупен обратно при условията, съобщени на собствениците.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.