Отзиви за Chevrolet Classic

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Chevrolet Classic според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Болтовете на шпиндела на задното окачване може да се счупят

    Съобщен на 14 февруари 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V054000Засегнати са 9402 автомобила

    Болтовете на шенкелите на задното окачване може да се счупят при високи натоварвания, позволявайки на тягите на задното окачване да се откачат и колелото да се завърти навътре или навън. Внезапните промени в поведението на автомобила могат да затруднят управлението му и да причинят катастрофа. Дилърите ще сменят двата болта безплатно.

  2. Заварката на резервоара за гориво може да протече

    Съобщен на 30 юни 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V301000Засегнати са 2857 автомобила

    Недостатъчна заварка на резервоара за гориво може да предизвика теч на гориво, което при контакт с източник на запалване може да доведе до пожар. Дилърите ще инспектират резервоара и при необходимост ще го заменят.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Chevrolet Classic