Отзиви за Chevrolet Avalanche

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

   Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 21V054000Засегнати са 1 778 128 автомобила

   При висока влажност и температура горивният състав може да се разгради с времето, което да доведе до експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за пътника и изхвърляне на метални фрагменти в автомобила, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

2. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

   Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 21V053000Засегнати са 692 526 автомобила

   Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира поради разпадане на горивния състав след продължително излагане на висока влажност и температура, като изхвърли метални фрагменти в автомобила и създаде риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

3. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

   Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 21V052000Засегнати са 557 023 автомобила

   При висока влажност и температура горивният състав може да се разгради с времето, което да доведе до експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за пътника и изхвърляне на метални фрагменти в автомобила, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

4. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

   Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 21V051000Засегнати са 284 645 автомобила

   При висока влажност и температура горивният състав може да се разгради с времето, което да доведе до експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за пътника и изхвърляне на метални фрагменти в автомобила, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

5. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

   Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 21V050000Засегнати са 2 641 272 автомобила

   При висока влажност и температура горивният състав може да се разгради с времето, което да доведе до експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за пътника и изхвърляне на метални фрагменти в автомобила, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

6. Задвижващият механизъм на ключалката за запалване може да се заклещи

   Съобщен на 30 декември 2014 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 14V827000Засегнати са 84 192 автомобила

   Задвижващият механизъм на ключалката за запалване може да заклини, което да затрудни завъртането на ключа или да остави запалването блокирано в позиция Start. Механизмът може да се върне в позиция Accessory, което да доведе до загуба на мощност на двигателя, сервоусилването на волана и спирачното подпомагане; въздушните възглавници също може да не се задействат при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще заменят корпуса на ключалката за запалване безплатно.

7. Частите на блокировката за паркиране могат да позволят на автомобила да потегли самопроизволно

   Съобщен на 2 януари 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V001000Засегнати са 54 686 автомобила

   Счупено жило на блокировката за паркиране или деформирано зъбно колело на заключването на кормилната колона може да позволи на трансмисията да излезе от позиция Park при изваден или изключен ключ или без натискане на спирачката. Автомобилът може да потегли сам и да причини катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят кормилната колона и при необходимост ще я заменят безплатно.

8. Напречният щифт на задния мост може да се счупи и да блокира моста

   Съобщен на 6 януари 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V007000Засегнати са 30 566 автомобила

   Неправилно термообработен напречен щифт на задния мост може да се счупи и измести, потенциално причинявайки блокиране на задния мост. Водачът може да загуби контрол над посоката и да катастрофира. Дилърите ще монтират нов напречен щифт безплатно.

9. Напречният щифт на задния мост може да се счупи и да блокира моста

   Съобщен на 17 декември 2010 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 10V643000Засегнати са 1262 автомобила

   Неправилно термообработен напречен щифт на задния мост може да се счупи и измести, потенциално причинявайки блокиране на задния мост. Водачът може да загуби контрол над посоката и да катастрофира. Дилърите ще монтират нов напречен щифт безплатно.

10. Модулът за загрята течност за чистачки може да се запали

    Съобщен на 4 юни 2010 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 10V240000Засегнати са 1 365 070 автомобила

    Модулът за загрята течност за чистачки може да прегрее и да разтопи околната пластмаса; той може да се запали и да причини пожар. Дилърите ще деактивират за постоянно и премахнат модула и ще предоставят актуализирана страница от ръководството на собственика.

11. Вода може да проникне в управляващия модул на горивната система

    Съобщен на 6 май 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V154000Засегнати са 27 188 автомобила

    Уплътнение може да се отдели и да позволи на вода да проникне в управляващия модул на горивната система, причинявайки електрически неизправности, трудно стартиране, невъзможност за стартиране или изгасване на двигателя, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират нов модул безплатно.

12. Веригата на нагревателя на течността за чистачки може да прегрее

    Съобщен на 28 август 2008 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 08V441000Засегнати са 857 735 автомобила

    Късо съединение в платката на нагревателя на течността за чистачки може да прегрее заземяващия проводник, което да доведе до неизправност на други електрически функции, поява на миризма или дим и увеличаване на риска от пожар. Дилърите ще монтират сноп проводници с вграден предпазител безплатно.

13. На етикета за гумите може да липсват данни за джантата и товароносимостта

    Съобщен на 11 август 2006 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 06V307000Засегнати са 3227 автомобила

    На етикета за гумите може да има непълно обозначение на джантата или да липсва индексът на товароносимост на гумата. Резервно колело с неподходящ профил на джантата може да затрудни или да направи невъзможен монтажа на гумата, или да попречи на колелото и гумата да функционират според предназначението си. Коригиран етикет ще бъде изпратен по пощата с инструкции за поставянето му; дилърите могат да го поставят.

14. Клипсът на демпфера на горивната рейка може да се счупи

    Съобщен на 3 август 2006 г.Моделни години 2004–2006Кампания на NHTSA 06V289000Засегнати са 38 439 автомобила

    Фиксиращата скоба на пулсационния демпфер на горивната рейка може да се счупи, което да позволи на демпфера да се разхлаби и горивото да изтече. Изтичане на гориво близо до източник на запалване може да причини пожар. Дилърите ще сменят скобата безплатно.

15. Етикетът за гумите и товарния капацитет може да посочва грешна товароносимост

    Съобщен на 7 декември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V552000Засегнати са 32 068 автомобила

    На етикета за гумите и товароносимостта може да е посочена неточна маса на полезния товар на автомобила, което може да доведе до неправилно натоварване или напомпване на гумите и евентуално до повреда на гума. Собствениците ще получат коригирани етикети и инструкции; по желание на собственика дилър може да ги постави.

16. Антиблокиращата система може да се активира неочаквано

    Съобщен на 29 август 2005 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 05V379000Засегнати са 1 353 718 автомобила

    Нежеланото активиране на антиблокиращата спирачна система може да увеличи спирачния път по време на спиране при ниска скорост и да причини катастрофа. Дилерите ще почистят и третират монтажната повърхност на датчика за скорост на колелото, ще монтират отново датчика и ще проверят неговия сигнал.

17. Задният среден предпазен колан може да се измъкне нагоре

    Съобщен на 22 април 2005 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 05V163000Засегнати са 1 359 824 автомобила

    Прокарването на задния среден предпазен колан може да затрудни позиционирането на поясната част ниско върху таза. Тя може да се измести нагоре през корема, увеличавайки риска от коремни или вътрешни травми. Дилърите ще модифицират водача и ще го закрепят със скоба безплатно.

18. Индикаторът за позиция на предавките може да не светне

    Съобщен на 14 февруари 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V055000Засегнати са 7194 автомобила

    Индикаторът за положението на предавките може да не светне при стартиране, оставяйки водача несигурен коя предавка е избрана. Автомобилът може да се придвижи в непредвидена посока и да нарани някого извън него. Дилърите ще препрограмират приборния блок безплатно.

19. Акумулаторът на спирачния сервоусилвател може да се напука и да се отдели

    Съобщен на 8 февруари 2005 г.Моделни години 2004–2005Кампания на NHTSA 05V043000Засегнати са 77 411 автомобила

    Акумулаторът на спирачния сервоусилвател може да се напука и да се отдели, причинявайки изтичане на течност и увеличаване на усилието за завъртане на волана и спиране. Катастрофа може да настъпи без предупреждение. Дилърите ще проверят усилвателя и ще го сменят безплатно, ако е неизправен.

20. Поддържащите въжета на задната врата могат да корозират и да се скъсат

    Съобщен на 17 март 2004 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 04V129000Засегнати са 3 662 211 автомобила

    Поддържащите въжета могат да корозират, да отслабнат и да се скъснат, позволявайки на отворената задна врата да падне. Хората могат да паднат, а товарът може да се изсипе. Дилърите ще подменят въжетата.

21. Уплътнението на спирачния хидроусилвател може да се счупи

    Съобщен на 4 февруари 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V045000Засегнати са 68 875 автомобила

    Отворът на предпазния клапан, който е извън спецификациите, може да доведе до счупване на неговото О-пръстеново уплътнение. Усилието за завъртане на волана може да се увеличи при спиране или паркиране, а за същото забавяне на автомобила може да е необходимо по-голямо усилие върху спирачния педал. Дилърите ще сменят предпазния клапан.

22. Горивният резервоар може да бъде пробит при челен сблъсък

    Съобщен на 27 януари 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V019000Засегнати са 5734 автомобила

    При достатъчно тежък 30-градусов ляв челен удар, напречната греда на междинната рамка може да се скъса и да образува остър ръб, който да пробие горивния резервоар. Изтичащото гориво може да причини пожар, ако достигне източник на запалване. Дилърите ще монтират защитен щит на горивния резервоар. Ремонтът е безплатен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.