Отзиви за Cadillac XTS

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пълнителят на предния шофьорски airbag може да се спука

   Съобщен на 21 май 2026 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 26V329000Засегнати са 5014 автомобила

   Пълнителят на предния шофьорски airbag може да се спука при задействане, изпращайки остри метални фрагменти към пътниците и създавайки риск от тежко нараняване или смърт. Дилърите ще сменят модула на предния шофьорски airbag безплатно.

2. Катарамата на предния предпазен колан може да се отдели

   Съобщен на 19 декември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V899000Засегнати са 175 автомобила

   Липсващ нит може да позволи на катарамата на предния предпазен колан да се отдели от закрепващия ремък с кабел при катастрофа, оставяйки пътника неправилно обезопасен и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят катарамите и ще сменят комплектите с липсващи нитове безплатно.

3. Буталата на задните спирачни апарати може да влошат спирането

   Съобщен на 30 август 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V576000Засегнати са 210 628 автомобила

   Недостатъчното покритие на буталата на задните спирачни апарати може да доведе до образуване на газови мехурчета и да намали спирачната ефективност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще обезвъздушат спирачната система безплатно.

4. Пиропатронът на страничната въздушна възглавница може да се спука

   Съобщен на 16 октомври 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V666000Засегнати са 395 автомобила

   Пиропатронът на страничната въздушна възглавница, монтирана в предната седалка, може да се спука при задействане, така че въздушната възглавница да не се надуе правилно и метални фрагменти да ударят пътниците, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят модулите на страничните въздушни възглавници безплатно.

5. Ръчната спирачка може да остане частично задействана

   Съобщен на 9 септември 2014 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 14V541000Засегнати са 205 309 автомобила

   Задвижващото рамо на ръчната спирачка може да не се прибере напълно, оставяйки спирачните накладки частично задействани. Може да се натрупа прекомерна топлина и да възникне пожар. Дилърите ще актуализират софтуера на ръчната спирачка безплатно.

6. Въздушните възглавници може да не се отворят при катастрофа

   Съобщен на 28 август 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V518000Засегнати са 5 автомобила

   Модулът за управление и диагностика може да е настроен в производствен режим, което да предотврати отварянето на въздушните възглавници при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще препрограмират модула безплатно.

7. Крепежните елементи на кормилното управление може да позволят разделяне на компоненти

   Съобщен на 2 юли 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V409000Засегнати са 106 автомобила

   Неправилно затегнати крепежни елементи могат да позволят на компонентите на кормилното управление или на долния носач и шарнира да се разделят, което води до загуба на управление и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят крепежните елементи и ще коригират техния момент на затягане при необходимост, безплатно.

8. Конекторът на спирачния усилвател може да се разтопи и да причини пожар

   Съобщен на 17 март 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V116000Засегнати са 63 903 автомобила

   Изместена тапа на кухината може да позволи корозия в конектора на релето на помпата на спирачния усилвател, причинявайки резистивно късо съединение, което може да разтопи конектора и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще уплътнят тапите, ще пренасочат вентилационния маркуч и ще заменят кабелния сноп на предната част на купето при необходимост, безплатно.

9. Стоп-светлините могат да мигат без натискане на спирачката

   Съобщен на 24 май 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V220000Засегнати са 10 210 автомобила

   Стоп-светлините могат да мигат периодично, когато спирачките не са натиснати, а автопилотът може да се изключи. Движещият се отзад водач може да разчете погрешно светлините, когато автомобилът спира, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще препрограмират модула за управление на купето.

10. Задните облегалки за глава може да не се заключват в изправено положение

    Съобщен на 31 октомври 2012 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 12V525000Засегнати са 12 626 автомобила

    Задната облегалка за глава може да не се заключи в изправено положение след сгъване напред и може да падне под изискваната височина, което увеличава риска от нараняване на врата при катастрофа. Дилърите ще подменят облегалките за глава безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.