Отзиви за Cadillac XT4
8 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Cadillac XT4 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Капакът на арматурното табло може да попречи на отварянето на въздушната възглавница
В капака на арматурното табло може да липсва перфорация, необходима за правилното отваряне на въздушната възглавница от страната на пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще сменят горния капак безплатно.
Може да бъде предоставено грешно ръководство за собственика
В жабката може да има грешно ръководство за собственика с неточна информация за функциите и безопасността на автомобила, което може да доведе до неправилна експлоатация и да увеличи риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще предоставят правилното ръководство безплатно.
Видеомодулът може да загуби изображението от камерата за задно виждане
Модулът за видеообработка може да загуби връзка с камерата за задно виждане, което ще доведе до изчезване на изображението и намалена видимост назад. Дилърите ще актуализират софтуера на модула или при необходимост ще го подменят безплатно.
Рамката на шофьорската седалка може да има неправилна заварка
Неправилната заварка в рамката на възглавницата на шофьорската седалка може да попречи на адекватното задържане на водача при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще инспектират седалката и ще заменят рамката на възглавницата при необходимост, безплатно.
Крепежните елементи на механизмите за прибиране на задните предпазни колани може да са разхлабени или да липсват
Крепежните елементи на прибиращите механизми на задните предпазни колани може да са разхлабени или липсващи, така че прибиращият механизъм може да не функционира правилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят и затегнат прибиращите механизми при необходимост безплатно.
Прекомерно изпечените гуми могат да изпуснат въздух или да загубят протектора си
Гумите, които са престояли твърде дълго при изпичане, могат да развият пукнатина в страничната стена или разслояване на пояса, което да причини внезапна загуба на въздух или загуба на протектора и евентуална загуба на контрол. Дилърите ще проверят гумите и ще ги подменят при необходимост, безплатно.
Крайната капачка на акумулатора на трансмисията може да е без болтове
Липсващите болтове на крайната капачка могат да причинят теч на трансмисионна течност и загуба на тяга, което увеличава риска от катастрофа; течащата течност може също да повиши риска от пожар. Дилърите ще инспектират акумулатора и ще го заменят, ако липсват болтове, безплатно.
Връзката с датчика за спирачния усилвател може да бъде прекъсната
Замърсяване на връзката на датчика може да прекъсне комуникацията с електронната система за спирачен усилвател и да доведе до загуба на спирачно подпомагане. Може да е необходима по-голяма сила върху педала, за да забавите и спрете автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула на спирачния усилвател безплатно.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.