Отзиви за Cadillac Fleetwood

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Гайките на колелата може да не са затегнати правилно

   Съобщен на 10 декември 1996 г.Моделни години 1995–1996Кампания на NHTSA 96V245000Засегнати са 21 582 автомобила

   Гайките на колелата може да не са затегнати с предписания момент. Шпилките на колелата може да се счупят и колело да се отдели. Дилърите ще затегнат гайките с предписания момент.

2. Гайките на предния долен шарнир може да се разхлабят

   Съобщен на 30 януари 1996 г.Моделни години 1994–1995Кампания на NHTSA 96V019000Засегнати са 308 автомобила

   Разхлабените закрепващи гайки могат да позволят на предния долен шарнир да се разхлаби, да се износи от умора и да се отдели от шенкела на окачването, причинявайки загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще проверят гайките на двата предни шарнира и ще заменят разхлабен шарнир и шенкел.

3. Гайките на предния долен шарнир може да се разхлабят

   Съобщен на 30 януари 1996 г.Моделни години 1995–1996Кампания на NHTSA 96V018000Засегнати са 102 403 автомобила

   Разхлабените закрепващи гайки могат да позволят на предния долен шарнир да се разхлаби, да се износи от умора и да се отдели от шенкела на окачването, причинявайки загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще проверят гайките на двата предни шарнира и ще заменят разхлабен шарнир и шенкел.

4. Трансмисията може да се изключи от позиция Park при изваден ключ

   Съобщен на 16 ноември 1995 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 95V221000Засегнати са 83 400 автомобила

   Неправилно регулираната щанга за превключване може да позволи на трансмисията да излезе от позиция Park при изваден контактен ключ, рискувайки непреднамерено движение на паркиран автомобил. Дилърите ще регулират щангата.

5. Педалът на газта може да заседне при ниски температури

   Съобщен на 24 април 1995 г.Моделни години 1994–1995Кампания на NHTSA 95V082000Засегнати са 87 039 автомобила

   Прекомерното триене в монтажния възел на педала на газта при ниски температури може да попречи на двигателя да се върне на празен ход, ако възвратната пружина на дросела се счупи, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на педала на газта.

6. Крепежните елементи на лентите на резервоара за гориво могат да се разхлабят

   Съобщен на 25 октомври 1994 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 94V210000Засегнати са 130 581 автомобила

   Разхлабените крепежни елементи на лентите на резервоара за гориво могат да се откачат, позволявайки на резервоара да провисне и да удари пътното платно. Резервоарът може да протече и горивото да се запали, ако достигне източник на запалване. Дилърите ще затегнат отново крепежните елементи.

7. Маркучът на масления охладител на трансмисията може да се откачи

   Съобщен на 13 октомври 1994 г.Моделни години 1991–1993Кампания на NHTSA 94V199000Засегнати са 403 273 автомобила

   Горният маркуч на масления охладител на трансмисията може да излезе от съединението си. Маслото може да изтече и, ако достигне източник на запалване, да предизвика пожар в отсека на двигателя. Дилърите ще монтират нов горен тръбопровод на масления охладител.

8. Шпилките на колелото може да се счупят и то да се отдели

   Съобщен на 16 април 1994 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 94V076000Засегнати са 139 автомобила

   Боята по монтажните повърхности на колелата може да доведе до разхлабване на гайките и намаляване на силата на притискане. След това шпилките може да се счупят и колелото да се отдели. Дилърите ще почистят монтажните повърхности и на четирите колела и ще проверят шпилките, като при необходимост сменят повредените.

9. Маркучът на охладителя на моторното масло може да се протрие

   Съобщен на 21 март 1994 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 94V049000Засегнати са 8475 автомобила

   Входящият маркуч на охладителя на моторното масло може да се протрие в кормилния механизъм и да се износи защитната му обвивка, вследствие на което масло да изтече върху двигателя и потенциално да причини пожар в двигателния отсек. Не е посочена мярка.

10. Генераторът на пътническата въздушна възглавница може да се задейства със закъснение

    Съобщен на 19 март 1993 г.Моделни години 1993Кампания на NHTSA 93V041000Засегнати са 37 автомобила

    Генераторът на пътническата въздушна възглавница може да се задейства със закъснение при катастрофа, което да забави разгръщането и да увеличи риска от нараняване на пътника. Пътническите въздушни възглавници ще бъдат заменени.

11. Задните спирачни цилиндри може да са твърде малки

    Съобщен на 14 юни 1991 г.Моделни години 1991Кампания на NHTSA 91V098000Засегнати са 13 автомобила

    Задни спирачни цилиндри с недостатъчен размер може да не осигурят правилно спиране при отказ на сервоустройството, което не покрива изискванията за спирачен път. Оригиналните цилиндри с размер 1 inch ще бъдат сменени с цилиндри с размер 1 1/16 inch.

12. Етикетът за съответствие на автомобила може да липсва

    Съобщен на 9 май 1990 г.Моделни години 1983–1989Кампания на NHTSA 90V093000Засегнати са 544 автомобила

    Етикетът на извършилия модификациите на автомобила може да липсва или да е непълен, така че автомобилът да не отговаря на Част 567. Добавете етикет за съответствие.

13. Обърнатите назад седалки може да нямат предпазни колани

    Съобщен на 6 март 1990 г.Моделни години 1985–1988Кампания на NHTSA 90V050000Засегнати са 223 автомобила

    Обърнатите назад седалки може да нямат надбедрени колани, оставяйки пътниците без обезопасителни средства, които биха могли да помогнат за предотвратяване на наранявания. Монтирайте предпазни колани за обърнатите назад седалки.

14. Тягата на скоростната кутия може да се разедини

    Съобщен на 26 октомври 1987 г.Моделни години 1987Кампания на NHTSA 87V168000Засегнати са 11 936 автомобила

    Неправилно оформената тяга към ръчния клапан на скоростната кутия може да се разедини и да доведе до включване на предавка, различна от избраната от водача. Автомобилът може също да бъде стартиран на предавка и да потегли неочаквано. Тягата към фиксатора на ръчния клапан ще бъде сменена.

15. Ключът за фаровете може да причини премигване или изгасване на светлините

    Съобщен на 28 април 1986 г.Моделни години 1986Кампания на NHTSA 86V056000Засегнати са 93 317 автомобила

    Електрическите контакти в ключа за фаровете може да причинят премигване или внезапно изгасване на фаровете, което намалява видимостта. Ключът ще бъде сменен при необходимост.

16. Незакрепеният кабелен сноп може да пречи на педала на газта

    Съобщен на 6 март 1986 г.Моделни години 1986Кампания на NHTSA 86V036000Засегнати са 8667 автомобила

    Незакрепен кабелен сноп под арматурното табло може да пречи на лоста на педала на газта и да не позволява на дросела да се върне на празен ход след отпускане на педала, създавайки риск от загуба на контрол. Кабелите ще бъдат закрепени в държача си.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.