Отзиви за Cadillac Escalade

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Компонентите на двигателя може да се повредят, причинявайки загуба на задвижване

   Съобщен на 10 септември 2026 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2026/346Засегнати са 150 434 автомобила

   Производствени дефекти в биелата или коляновия вал могат да повредят двигателя и да доведат до неговата повреда, което да причини загуба на задвижване и повишен риск от катастрофа. Дилърите ще инспектират двигателя и ще го ремонтират или заменят, ако не издържи инспекцията. Автомобилите, които преминат успешно, ще получат масло с по-голям вискозитет, нова капачка за маслото, маслен филтър и вложка към ръководството за собственика безплатно.

2. Разхлабен компонент на батерията може да повреди високоволтовата батерия

   Съобщен на 30 юли 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V494000Засегнати са 11 автомобила

   Неправилно закрепен вътрешен компонент може да се измести и да повреди високоволтовата батерия, увеличавайки риска от пожар. Дилерите ще заменят батерията безплатно.

3. Пълнителят на предния шофьорски airbag може да се спука

   Съобщен на 21 май 2026 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 26V329000Засегнати са 5014 автомобила

   Пълнителят на предния шофьорски airbag може да се спука при задействане, изпращайки остри метални фрагменти към пътниците и създавайки риск от тежко нараняване или смърт. Дилърите ще сменят модула на предния шофьорски airbag безплатно.

4. Болтовете на главината на предното колело може да се разхлабят или деформират

   Съобщен на 14 май 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 26V304000Засегнати са 2457 автомобила

   Неправилните болтове на главината на предното колело може с времето да се разхлабят или деформират. Разхлабен или счупен болт може да доведе до загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят болтовете на предните главини безплатно.

5. Раздатъчната кутия може да блокира колелата

   Съобщен на 7 май 2026 г.Моделни години 2015–2026Кампания на NHTSA 26V289000Засегнати са 66 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Липсващ компонент в раздатъчната кутия може без предупреждение да блокира предните или задните колела, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят сглобения възел на раздатъчната кутия безплатно. Не шофирайте автомобила, докато не бъде ремонтиран.

6. Електронното ръководство за собственика може да не се изтегли

   Съобщен на 26 февруари 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V114000Засегнати са 5861 автомобила

   Радиото може да не е настроено да изтегля електронното ръководство за собственика. Без ръководството собствениците може да не знаят как да управляват автомобила безопасно, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще нулират радиото, за да разрешат автоматичното изтегляне, безплатно.

7. Контролният клапан на трансмисията може да се повреди и да блокира задните колела

   Съобщен на 13 февруари 2026 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 26V085000Засегнати са 43 743 автомобила

   Клапанът за управление на трансмисията може да се повреди и да блокира задните колела по време на движение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инсталират нов софтуер на контролния модул на трансмисията безплатно.

8. Неправилен горивен резервоар може да протече при преобръщане

   Съобщен на 18 септември 2025 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 25V619000Засегнати са 12 автомобила

   Неправилен резервоар за гориво за замяна може да позволи изтичане на гориво при преобръщане. Течът в близост до източник на запалване увеличава риска от пожар. Дилърите ще инспектират резервоара и ще го заменят при необходимост, безплатно.

9. Компоненти на двигателя може да се повредят и да повредят двигателя

   Съобщен на 24 април 2025 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 25V274000Засегнати са 597 571 автомобила

   Производствени дефекти в биелата или коляновия вал може да повредят двигателя и да доведат до отказа му, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират или сменят двигателя. При автомобилите, които преминат проверката, ще добавят масло с по-висок вискозитет, ще монтират 6 капачки на отвора за наливане на масло, ще сменят масления филтър и ще актуализират ръководството на собственика. Ремонтите са безплатни.

10. Клапанът за управление на трансмисията може да блокира задните колела

    Съобщен на 24 октомври 2024 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 24V797000Засегнати са 463 295 автомобила

    Клапанът за управление на трансмисията може да откаже и да блокира задните колела, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инсталират нов софтуер за модула за управление на трансмисията безплатно. Специална програма за покритие ще покрива ремонтите на трансмисии, за които софтуерът установи, че имат дефектен клапан.

11. Загубата на спирачна течност може да не включи предупредителна лампа

    Съобщен на 12 септември 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V674000Засегнати са 449 671 автомобила

    Електронният модул за управление на спирачките може да не покаже предупреждение при загуба на спирачна течност. Автомобилът може да бъде управляван с ниско ниво на течността, което намалява спирачната ефективност и увеличава риска от катастрофа. Софтуерът ще бъде актуализиран дистанционно или от дилър безплатно.

12. Болтовете на рамената на задното окачване може да се счупят

    Съобщен на 20 септември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V642000Засегнати са 189 автомобила

    Болтовете на външните рамена на задното окачване може да не са термично обработени правилно и да се счупят, променяйки подравняването на задно колело и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двата болта безплатно.

13. Дневните светлини може да останат включени заедно с фаровете

    Съобщен на 8 декември 2022 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 22V903000Засегнати са 740 108 автомобила

    Дневните светлини може да не се изключат, когато фаровете са включени, причинявайки заслепяване, което намалява видимостта и увеличава риска от катастрофа. Дилър или софтуерна актуализация по въздуха ще отстранят проблема безплатно.

14. Дневните светлини може да останат включени заедно с фаровете

    Съобщен на 3 ноември 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V827000Засегнати са 338 735 автомобила

    Дневните светлини може да не се изключат, когато фаровете са включени, причинявайки заслепяване, което може да намали видимостта. Дилърите ще осигурят актуализация по въздуха за софтуера на модула за управление на купето безплатно.

15. Нитът на закопчалката на предпазния колан на третия ред може да е деформиран

    Съобщен на 11 август 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V617000Засегнати са 484 155 автомобила

    Лошо оформен нит в катарамата на предпазен колан от третия ред може да попречи на колана да задържи правилно пътника, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят двата модула на катарамите и при необходимост ще ги подменят безплатно.

16. Задният карданен вал може да се повреди

    Съобщен на 27 януари 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V036000Засегнати са 1789 автомобила

    Вътрешните части на задните карданни валове може да не са били правилно термично обработени, което може да причини внезапна загуба на задвижване. Дилърите ще подменят засегнатите задни карданни валове безплатно.

17. Контролният модул на горивната помпа може да причини гаснене на двигателя

    Съобщен на 23 септември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V739000Засегнати са 14 939 автомобила

    Модулът за управление на захранването на горивната помпа може да причини повреда или прекъсване в работата на помпата, прекъсвайки потока на гориво и причинявайки неочаквано гаснене на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула безплатно.

18. Може да се загуби сервоусилването на волана

    Съобщен на 17 юни 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V455000Засегнати са 26 847 автомобила

    Софтуерен проблем може да доведе до загуба на сервоусилването на волана при стартиране или по време на движение. Повишеното усилие при завиване, особено при ниска скорост, увеличава риска от катастрофа. Дилър ще актуализира софтуера или ще предостави актуализация по въздуха безплатно.

19. Предупредителната лампа за въздушните възглавници може да не светне

    Съобщен на 10 юни 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V421000Засегнати са 285 622 автомобила

    Софтуерен проблем може да причини непостоянно светване на индикаторната лампа за неизправност на въздушните възглавници, така че тя може да не предупреди водача за проблем с въздушна възглавница и риск от нараняване. Дилър ще актуализира софтуера или ще предостави актуализация по въздуха безплатно.

20. Предпазните колани на третия ред седалки може да бъдат повредени

    Съобщен на 18 март 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V190000Засегнати са 94 641 автомобила

    Външните предпазни колани на третия ред може да бъдат заклещени или прекарани неправилно зад механизма за сгъване на седалките и да се повредят. Повреденият колан може да се скъса при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят коланите, ще подменят повредените и при необходимост ще ги прекарат по правилния начин безплатно.

21. Прекомерно изпечените гуми могат да изпуснат въздух или да загубят протектора си

    Съобщен на 25 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V115000Засегнати са 33 838 автомобила

    Гумите, които са престояли твърде дълго при изпичане, могат да развият пукнатина в страничната стена или разслояване на пояса, което да причини внезапна загуба на въздух или загуба на протектора и евентуална загуба на контрол. Дилърите ще проверят гумите и ще ги подменят при необходимост, безплатно.

22. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2010–2014Кампания на NHTSA 21V054000Засегнати са 1 778 128 автомобила

    При висока влажност и температура горивният състав може да се разгради с времето, което да доведе до експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за пътника и изхвърляне на метални фрагменти в автомобила, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

23. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 21V053000Засегнати са 692 526 автомобила

    Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира поради разпадане на горивния състав след продължително излагане на висока влажност и температура, като изхвърли метални фрагменти в автомобила и създаде риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

24. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 21V052000Засегнати са 557 023 автомобила

    При висока влажност и температура горивният състав може да се разгради с времето, което да доведе до експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за пътника и изхвърляне на метални фрагменти в автомобила, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

25. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 21V051000Засегнати са 284 645 автомобила

    При висока влажност и температура горивният състав може да се разгради с времето, което да доведе до експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за пътника и изхвърляне на метални фрагменти в автомобила, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

26. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 5 февруари 2021 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 21V050000Засегнати са 2 641 272 автомобила

    При висока влажност и температура горивният състав може да се разгради с времето, което да доведе до експлозия на газогенератора на въздушната възглавница за пътника и изхвърляне на метални фрагменти в автомобила, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора с алтернативен безплатно.

27. Болтовете на коланите може да не ги закрепват правилно

    Съобщен на 23 декември 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V811000Засегнати са 470 автомобила

    Неподходящи болтове може да доведат до неправилно закрепване на предпазен колан, така че той да не задържи пътника при катастрофа. Дилърите ще заменят съмнителните болтове безплатно.

28. Индикаторните лампи за предпазния колан и еърбега на пътника може да не светят

    Съобщен на 17 декември 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V790000Засегнати са 3203 автомобила

    Индикаторните лампи за предпазния колан и въздушната възглавница на пътника може да са прекалено слаби, за да се виждат на дневна светлина след дистанционно стартиране или повторно стартиране, оставяйки пътниците в неведение, че пътникът не е закопчал колана си или че въздушната възглавница е деактивирана. Дилър или актуализация по въздуха ще актуализира софтуера безплатно.

29. Намалената производителност на вакуумната помпа може да влоши спирачното подпомагане

    Съобщен на 1 октомври 2020 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 20V603000Засегнати са 14 620 автомобила

    Механичната вакуумна помпа може да загуби производителност с времето, което намалява спирачното подпомагане и увеличава усилието и разстоянието, необходими за спиране. Дилърите ще препрограмират електронния блок за управление на спирачките безплатно.

30. Горивната помпа може да бъде подложена на прекомерно налягане

    Съобщен на 21 ноември 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V837000Засегнати са 502 автомобила

    Липсващ регулатор на налягането може да повиши прекомерно налягането в горивната система, напуквайки горивната помпа и причинявайки теч, който може да се възпламени и да предизвика пожар. Дилърите ще заменят горивната помпа безплатно.

31. Вакуумът на спирачките може да намалее с времето

    Съобщен на 6 септември 2019 г.Моделни години 2015–2017Кампания на NHTSA 19V645000Засегнати са 3 456 719 автомобила

    Вакуумът от помпата може да намалее с времето, което води до намаляване на спирачното усилване и изискване на по-голямо спирачно усилие. Това може да удължи спирачния път и да увеличи риска от катастрофа. Търговците ще препрограмират модула за електронно управление на спирачките безплатно.

32. Механизмът за прибиране на задния предпазен колан може да не блокира

    Съобщен на 26 септември 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V673000Засегнати са 15 800 автомобила

    Механизмът за прибиране на заден предпазен колан може да не блокира, когато коланът е изтеглен докрай, което може да попречи на правилното закрепване на детска седалка. При катастрофа това може да повиши риска от нараняване. Дилърите ще проверят механизмите и при необходимост ще ги заменят безплатно.

33. Електрическото сервоуправление може временно да прекъсне

    Съобщен на 7 септември 2018 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 18V586000Засегнати са 1 015 918 автомобила

    Електрическото сервоуправление може временно да откаже и след това внезапно да се възстанови, затруднявайки управлението, особено при ниска скорост, и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на кормилното управление безплатно.

34. Въздушните възглавници и предпазните колани с преднатягане може да не се задействат

    Съобщен на 10 юли 2017 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 17V437000Засегнати са 40 683 автомобила

    В някои автомобили може да не е инсталирана пълната софтуерна актуализация. При определени условия на шофиране диагностичен тест може да попречи на задействането на предните въздушни възглавници и обтегачите на предпазните колани при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера или ще подменят модула, ако преди това е била задействана въздушна възглавница, безплатно.

35. Въздушните възглавници и предпазните колани с обтегачи може да не се отворят

    Съобщен на 8 септември 2016 г.Моделни години 2015–2017Кампания на NHTSA 16V651000Засегнати са 3 640 162 автомобила

    При определени условия на шофиране софтуерен диагностичен тест може да попречи на челните въздушни възглавници и предпазните колани с обтегачи да се задействат при катастрофа. Дилърството ще актуализира софтуера безплатно; автомобилите с предишно отваряне на въздушни възглавници ще бъдат с подменен модул.

36. Предните горни носачи може да се отделят

    Съобщен на 28 април 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V256000Засегнати са 3738 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Недостатъчните заварки могат да позволят на предния горен носач да се отделя от неговия втулков елемент, което компрометира управлението и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят двата предни горни носача и ще направят реглаж на автомобила безплатно.

37. Задвижващият механизъм на ключалката за запалване може да се заклещи

    Съобщен на 30 декември 2014 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 14V827000Засегнати са 84 192 автомобила

    Задвижващият механизъм на ключалката за запалване може да заклини, което да затрудни завъртането на ключа или да остави запалването блокирано в позиция Start. Механизмът може да се върне в позиция Accessory, което да доведе до загуба на мощност на двигателя, сервоусилването на волана и спирачното подпомагане; въздушните възглавници също може да не се задействат при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще заменят корпуса на ключалката за запалване безплатно.

38. Пасажерската въздушна възглавница може да се отваря непоследователно

    Съобщен на 6 октомври 2014 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 14V624000Засегнати са 1046 автомобила

    Намалената адхезия между слоевете на капака на арматурното табло може да доведе до непоследователно отваряне на пасажерската въздушна възглавница, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще заменят горния капак на арматурното табло безплатно.

39. Електронният модул на шасито може да даде на късо

    Съобщен на 1 октомври 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V614000Засегнати са 106 307 автомобила

    Вътрешно замърсяване може да причини късо съединение в електронния модул на шасито, което може да доведе до спиране на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула безплатно.

40. Предната пътническа въздушна възглавница може да се надуе само частично

    Съобщен на 16 май 2014 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 14V259000Засегнати са 2838 автомобила

    Недостатъчно добра заварка може да доведе до частично надуване на предната пътническа въздушна възглавница при сблъсък, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят декоративния панел на арматурното табло безплатно.

41. Компонентите на изпускателната система могат да прегреят и да причинят пожар

    Съобщен на 13 януари 2014 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 14V007000Засегнати са 325 213 автомобила

    Прегрелите компоненти на изпускателната система могат да разтопят близки пластмасови части и да причинят пожар в двигателя. Дилърите ще препрограмират контролния модул на двигателя безплатно.

42. Частите на блокировката за паркиране могат да позволят на автомобила да потегли самопроизволно

    Съобщен на 2 януари 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V001000Засегнати са 54 686 автомобила

    Счупено жило на блокировката за паркиране или деформирано зъбно колело на заключването на кормилната колона може да позволи на трансмисията да излезе от позиция Park при изваден или изключен ключ или без натискане на спирачката. Автомобилът може да потегли сам и да причини катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят кормилната колона и при необходимост ще я заменят безплатно.

43. Болтовете на междинния вал на волана може да се разхлабят

    Съобщен на 28 юни 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V339000Засегнати са 739 автомобила

    Болтовете на междинния вал на волана може да не са достатъчно затегнати, което позволява на съединенията да се разделят и да причинят загуба на управление, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират болтовете и ще ги затегнат според спецификацията.

44. Напречният щифт на задния мост може да се счупи и да блокира моста

    Съобщен на 6 януари 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V007000Засегнати са 30 566 автомобила

    Неправилно термообработен напречен щифт на задния мост може да се счупи и измести, потенциално причинявайки блокиране на задния мост. Водачът може да загуби контрол над посоката и да катастрофира. Дилърите ще монтират нов напречен щифт безплатно.

45. Напречният щифт на задния мост може да се счупи и да блокира моста

    Съобщен на 17 декември 2010 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 10V643000Засегнати са 1262 автомобила

    Неправилно термообработен напречен щифт на задния мост може да се счупи и измести, потенциално причинявайки блокиране на задния мост. Водачът може да загуби контрол над посоката и да катастрофира. Дилърите ще монтират нов напречен щифт безплатно.

46. Модулът за загрята течност за чистачки може да се запали

    Съобщен на 4 юни 2010 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 10V240000Засегнати са 1 365 070 автомобила

    Модулът за загрята течност за чистачки може да прегрее и да разтопи околната пластмаса; той може да се запали и да причини пожар. Дилърите ще деактивират за постоянно и премахнат модула и ще предоставят актуализирана страница от ръководството на собственика.

47. Вода може да проникне в управляващия модул на горивната система

    Съобщен на 6 май 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V154000Засегнати са 27 188 автомобила

    Уплътнение може да се отдели и да позволи на вода да проникне в управляващия модул на горивната система, причинявайки електрически неизправности, трудно стартиране, невъзможност за стартиране или изгасване на двигателя, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират нов модул безплатно.

48. Дефект в нагревателя на течността за чистачки може да причини пожар

    Съобщен на 18 декември 2008 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/167Засегнати са 35 автомобила

    Късо съединение в платката на нагревателя на течността за чистачки може да прегрее заземителен проводник и да причини електрически неизправности, миризма или дим, а в редки случаи и пожар. Ще бъде монтиран кабелен сноп с вграден предпазител.

49. Веригата на нагревателя на течността за чистачки може да прегрее

    Съобщен на 28 август 2008 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 08V441000Засегнати са 857 735 автомобила

    Късо съединение в платката на нагревателя на течността за чистачки може да прегрее заземяващия проводник, което да доведе до неизправност на други електрически функции, поява на миризма или дим и увеличаване на риска от пожар. Дилърите ще монтират сноп проводници с вграден предпазител безплатно.

50. На етикета за гумите може да липсват данни за джантата и товароносимостта

    Съобщен на 11 август 2006 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 06V307000Засегнати са 3227 автомобила

    На етикета за гумите може да има непълно обозначение на джантата или да липсва индексът на товароносимост на гумата. Резервно колело с неподходящ профил на джантата може да затрудни или да направи невъзможен монтажа на гумата, или да попречи на колелото и гумата да функционират според предназначението си. Коригиран етикет ще бъде изпратен по пощата с инструкции за поставянето му; дилърите могат да го поставят.

51. Етикетът за гумите и товарния капацитет може да посочва грешна товароносимост

    Съобщен на 7 декември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V552000Засегнати са 32 068 автомобила

    На етикета за гумите и товароносимостта може да е посочена неточна маса на полезния товар на автомобила, което може да доведе до неправилно натоварване или напомпване на гумите и евентуално до повреда на гума. Собствениците ще получат коригирани етикети и инструкции; по желание на собственика дилър може да ги постави.

52. Маркучът на сервоусилвателя може да се спука и да протече

    Съобщен на 5 октомври 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V455000Засегнати са 123 592 автомобила

    Маркучът може да се спука при екстремни маневри с волана и да протече, което ще увеличи усилието за завъртане на волана, а при автомобили със спирачки с хидроусилване — и усилието при спиране. Течност върху горещи части на двигателя може да причини пожар. Дилърите ще проверят маркучите и при необходимост ще ги сменят.

53. Задният среден предпазен колан може да се измъкне нагоре

    Съобщен на 22 април 2005 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 05V163000Засегнати са 1 359 824 автомобила

    Прокарването на задния среден предпазен колан може да затрудни позиционирането на поясната част ниско върху таза. Тя може да се измести нагоре през корема, увеличавайки риска от коремни или вътрешни травми. Дилърите ще модифицират водача и ще го закрепят със скоба безплатно.

54. Индикаторът за позиция на предавките може да не светне

    Съобщен на 14 февруари 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V055000Засегнати са 7194 автомобила

    Индикаторът за положението на предавките може да не светне при стартиране, оставяйки водача несигурен коя предавка е избрана. Автомобилът може да се придвижи в непредвидена посока и да нарани някого извън него. Дилърите ще препрограмират приборния блок безплатно.

55. Поддържащите въжета на задната врата могат да корозират и да се скъсат

    Съобщен на 17 март 2004 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 04V129000Засегнати са 3 662 211 автомобила

    Поддържащите въжета могат да корозират, да отслабнат и да се скъснат, позволявайки на отворената задна врата да падне. Хората могат да паднат, а товарът може да се изсипе. Дилърите ще подменят въжетата.

56. Уплътнението на спирачния хидроусилвател може да се счупи

    Съобщен на 4 февруари 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V045000Засегнати са 68 875 автомобила

    Отворът на предпазния клапан, който е извън спецификациите, може да доведе до счупване на неговото О-пръстеново уплътнение. Усилието за завъртане на волана може да се увеличи при спиране или паркиране, а за същото забавяне на автомобила може да е необходимо по-голямо усилие върху спирачния педал. Дилърите ще сменят предпазния клапан.

57. Заварките на пантите на задните врати може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 6 февруари 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V037000Засегнати са 107 автомобила

    Една или две заварки на горната панта на лявата задна врата може да не отговарят на спецификациите, което намалява здравината на вратата при страничен удар. Дилърите ще проверят заварките и при необходимост ще монтират болт за закрепване на пантата безплатно.

58. Сгъваемите подглавници могат да притиснат пръсти

    Съобщен на 17 септември 2002 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 02V253000Засегнати са 558 904 автомобила

    Сгъването на облегалките на втория ред може да създаде места на притискане при подглавниците, където пръсти могат да бъдат заклещени и наранени. Дилърите ще монтират защитни капаци на тези места.

59. Кабелът на акумулатора може да се износи в контакт с кормилния вал

    Съобщен на 12 август 2002 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 02V224000Засегнати са 649 автомобила

    Без скоба, която да го закрепва, положителният кабел на акумулатора може да докосне кормилния вал и изолацията му да се протрие, причинявайки късо съединение, което може да предизвика пожар в двигателния отсек. Дилърите ще проверят прокарването на кабела и при необходимост ще го прекарат по друг маршрут.

60. Монтажът на развлекателния център може да доведе до изтичане на гориво

    Съобщен на 7 юни 2000 г.Моделни години 1999–2000Кампания на NHTSA 00V153000Засегнати са 4300 автомобила

    Монтираният на пода от страната на водача развлекателен център може да засегне цялостта на горивната система при катастрофа, позволявайки изтичане на гориво и потенциално запалване, ако то достигне източник на запалване. Дилърите ще го монтират отново с ревизирана скоба и ще инспектират връщащата горивна линия, като я заменят при необходимост. Корекция не е необходима, ако той се намира от страната на пътника.

61. Системата за обезопасяване на предния пътник може да не отговаря на изискванията

    Съобщен на 27 април 2000 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 00V122000Засегнати са 279 132 автомобила

    Системата за обезопасяване на предния десен пътник може да не отговаря на изискванията за ограничаване на разгъването на шията при катастрофа. Дилърите ще монтират вложка върху арматурното табло от страната на пътника, за да отстранят проблема.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.