Отзиви за Cadillac ATS
11 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Cadillac ATS според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Пълнителят на предния шофьорски airbag може да се спука
Пълнителят на предния шофьорски airbag може да се спука при задействане, изпращайки остри метални фрагменти към пътниците и създавайки риск от тежко нараняване или смърт. Дилърите ще сменят модула на предния шофьорски airbag безплатно.
Електрическият сервоусилвател на волана може да откаже
Електрическият сервоусилвател на волана може да откаже, което изисква по-голямо усилие при завиване, особено при ниски скорости, и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще подменят механизма на кормилното управление безплатно.
Електрическото сервоуправление може да откаже
Системата за електрическо сервоуправление може да откаже, което ще изисква по-голямо усилие при завиване, особено при ниски скорости, и ще увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят сглобения кормилен механизъм безплатно.
Горивната помпа може да се откачи и да повреди горивопровода
Горивната помпа за високо налягане може да се откачи и да повреди горивопровода, което може да доведе до теч и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще сменят помпата и горивната тръба безплатно.
Модулът на антената за подгрева на задното стъкло може да прегрее
Модулът на индукционната антена, който захранва подгрева на задното стъкло, може да прегрее при твърде често включване и изключване или при непрекъсната работа, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще актуализират модула на климатичната система, за да премахнат функцията за автоматичен подгрев на задното стъкло, безплатно.
Превключвателят на люка може да причини непреднамерено затваряне на панела
Люкът може да се затвори автоматично, ако непотъналият превключвател бъде натиснат неволно, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят декоративната планка на превключвателя на таванната конзола безплатно.
Конзолата на спирачния педал може да се счупи
Скобата, свързваща модула на спирачния педал със задвижващия прът на спирачката, може да се счупи при нормална употреба, което да попречи на водача да задейства спирачките и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят засегнатите скоби безплатно.
Предните обтегачи на предпазните колани може да не се заключат
Кабелите на предните обтегачи на скутовите колани може да не се заключат при прибиране, позволявайки на коланите да се разтегнат под натоварване и потенциално оставяйки пътниците недостатъчно обезпечени при катастрофа. Дилърите ще заменят и двата предни обтегача безплатно.
Заварката на предната седалка може да се счупи
Непълна заварка в скобата на куката на седалката може да позволи на предна седалка да се разхлаби при голямо натоварване, като например при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират заварката и при необходимост ще заменят долния релсов път на седалката безплатно.
Жилото за превключване на предавките може да се откачи
Жилото за превключване може да се откачи от скоба, така че избраната предавка да не отговаря на указаната или автомобилът да не е на позиция Паркинг (Park). Автомобилът може да се измести неочаквано или да потегли на самоход. Дилърите ще инспектират монтажа на жилото безплатно.
Стоп-светлините могат да мигат без натискане на спирачката
Стоп-светлините могат да мигат периодично, когато спирачките не са натиснати, а автопилотът може да се изключи. Движещият се отзад водач може да разчете погрешно светлините, когато автомобилът спира, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще препрограмират модула за управление на купето.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.