BYD Seal 5 DM-i

BYD Seal 5 DM-i
Снимка: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons · CC0

Официалните данни посочват 2 версии на BYD Seal 5 DM-i (2025) в Европейския съюз. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
2025
Пазари
Европейски съюз
Двигатели
1,5 L
Мощност
72 kW (98 PS)
Видове гориво
Хибрид и Plug-in хибрид
Най-нисък разход (Европейски съюз)
5,8 L/100 km (WLTP)
Plug-in хибрид, претеглен (Европейски съюз)
1,8 L/100 km (WLTP)
Нови регистрации в ЕС
420

Какво представлява BYD Seal 5 DM-i?

Seal 5 DM-i е седан с четири врати, който се предлага и като плъгин хибрид. Той предлага хибридната технология DM-i на BYD в традиционен семеен автомобил, при който електрическото и бензиновото задвижване работят заедно. Плъгин хибридната версия може да се зарежда от външен източник на енергия.

BYD се развива от производител на акумулаторни батерии до производител на автомобили и други технологии. Опитът на компанията с батерии и хибридни системи е част от историята на Seal 5 DM-i.

Поколения и дизайн

Първото поколение с код DT започва през 2025 г. и е актуалното поколение. BYD описва Seal 5 DM-i като седан с каросерия, оформена под ръководството на главния дизайнер Волфганг Егер. Моделът пренася подхода на компанията за плъгин хибриди в конвенционалния формат на семеен автомобил.

Двигатели и мощност

Европейските версии имат двигател с работен обем 1,5 L и са посочени като хибридни или плъгин хибридни. Плъгин хибридната версия е с мощност 72 kW (98 PS). Хибридната версия използва бензиново и електрическо задвижване, а плъгин версията може да се зарежда и от външен източник на енергия.

Колко икономичен е BYD Seal 5 DM-i?

Най-ниският официален показател за бензиновите, дизеловите и хибридните автомобили е 5,8 L/100 km по WLTP. Най-ниският показател за плъгин хибрида е 1,8 L/100 km по WLTP. Това е среднопретеглена стойност, която предполага, че част от пътуванията са на електричество, затова отразява различен режим на употреба от този при автомобил, който се движи само на бензин.

През 2025 г. в ЕС са регистрирани 420 Seal 5 DM-i: 366 са хибриди с двигател 1,5 L, а 54 са плъгин хибриди с двигател 1,5 L и мощност 72 kW (98 PS). Тестовите процедури се различават между пазарите: в Европа се използват WLTP или NEDC, в САЩ – показателите на EPA, а в Канада – петцикълният тест.

Въпроси и отговори

Кога BYD Seal 5 DM-i излиза на пазара в Европа?

Той започва да се появява в данните за регистрация в ЕС през 2025 г.

Какви двигатели са посочени за Seal 5 DM-i?

Европейските версии разполагат с 1,5-литров двигател и са обозначени като хибрид или плъгин хибрид.

Какъв е официалният разход на плъгин хибрида?

Най-ниският посочен показател е 1,8 L/100 km по WLTP – среднопретеглена стойност, която предполага, че част от пътуванията са на електричество.

Колко автомобила Seal 5 DM-i са регистрирани в ЕС през 2025 г.?

Има 420 регистрации: 366 хибрида и 54 плъгин хибрида.

Seal 5 DM-i first generation (от 2025 г.)

BYD Seal 5 DM-i first generation
Снимка: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons · CC0

Кодове на модела: DT · Продава се в: Европейски съюз · Източници: media.byd.com

Накратко: Дължина 4780 mm · Собствена маса 1635 kg Спецификации, надеждност и всички версии →

Европейски съюз 2 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробегРегистрации в ЕС
20251,5 L–Хибрид5,8 L/100 km WLTP109 g/km–366
20251,5 L72 kW (98 PS)Plug-in хибрид1,8 L/100 km WLTP10,4 kWh/100 km WLTP60 g/km100 km54

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.