Отзиви за Buick Park Avenue

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Теч от регулатора на горивното налягане може да причини пожар

   Съобщен на 24 февруари 2004 г.Моделни години 1998–2000Кампания на NHTSA 04V090000Засегнати са 910 873 автомобила

   Пропускащ регулатор може да позволи на горивото да навлезе във всмукателния колектор и да причини обратно запалване, което може да го пукне, да извади горивопровода и да предизвика теч и евентуален пожар. Дилърите ще монтират регулатори с подобрени мембрани.

2. Жилото за аварийно отваряне на багажника може да е извън позиция

   Съобщен на 9 декември 2002 г.Моделни години 2001–2003Кампания на NHTSA 02V328000Засегнати са 43 980 автомобила

   Жилото за аварийно отваряне на багажника може да е извън позиция, което прави дръжката по-трудна за работа и пречи на някой, затворен в багажника, да освободи ключалката. Дилърите ще фиксират жилото, така че дръжката да работи правилно. Ремонтът е безплатен.

3. Чистачките на предното стъкло може да спрат да работят на изискваните скорости

   Съобщен на 30 октомври 2000 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 00V346000Засегнати са 35 302 автомобила

   Промените в напрежението могат да доведат до блокиране на контролера на системата за чистачки, предотвратявайки работата на изискваните ниски и високи скорости. Дилърите ще заменят капака на мотора, който съдържа микропроцесора.

4. Лентата на предния предпазен колан може да се заклини

   Съобщен на 18 април 2000 г.Моделни години 1997–1998Кампания на NHTSA 00V117000Засегнати са 77 952 автомобила

   Лентата на предния раменен колан може да се усуче и да заклини в прибиращото устройство, което прави колана неизползваем. Дилърите ще инспектират рамките на отворите за коланите и ще монтират актуализирани комплекти, където е необходимо.

5. Блокът за управление на спирачките може да протече вътрешно

   Съобщен на 17 април 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V114000Засегнати са 8132 автомобила

   Вътрешен теч на течност в хидравличния блок за управление на спирачките може да попречи на разпределението на спирачното усилие на задните колела, антиблокиращата система, контрола на сцеплението или стабилизиращата програма да работят по предназначение в някои ситуации. Дилърите ще инспектират блока и ще го заменят, ако е необходимо.

6. Гайките на спирачния усилвател може да се разхлабят

   Съобщен на 27 август 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V238000Засегнати са 988 автомобила

   Разхлабени гайки на спирачния усилвател може да доведат до нисък или хлабав педал, спирачки, които не отпускат, или загуба на спирачно действие, ако гайките паднат. В купето може да проникнат и изпарения или вода. Дилърите ще поставят липсващите гайки и ще затегнат всичките 4 с предписания момент.

7. Неправилни части за предните спирачки могат да повлияят на спирането

   Съобщен на 14 април 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V081000Засегнати са 38 автомобила

   Неправилни части на предните спирачки от едната страна могат да накарат автомобила да тегли на една страна при спиране и да увеличат спирачния път. Дилърите ще проверят спирачките и ще сменят неправилните дискове, спирачни апарати, накладки или монтажни скоби.

8. ABS може да се задейства при нормално спиране

   Съобщен на 28 април 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V064000Засегнати са 156 910 автомобила

   Модулът за управление на спирачките може да задейства ABS при спиране, когато това не е необходимо, увеличавайки спирачния път и риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула за управление на спирачките.

9. Анкерните болтове на централния заден предпазен колан може да са разхлабени

   Съобщен на 11 март 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V036000Засегнати са 20 959 автомобила

   Болтовете на закрепването на централния заден предпазен колан може да не са монтирани правилно. При катастрофа системата на колана може да не издържи необходимото натоварване, което създава риск от нараняване на пътника. Дилърите ще затегнат болтовете с предписания момент.

10. Обратен удар може да счупи всмукателния колектор

    Съобщен на 1 юли 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V116000Засегнати са 275 811 автомобила

    Обратен удар при стартиране може да счупи горния всмукателен колектор, да попречи на стартирането или евентуално да причини пожар в двигателния отсек. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на силовото предаване. Докато ремонтът не бъде извършен, капакът трябва да е затворен при стартиране.

11. Частите на предпазните колани може да не се закопчават правилно

    Съобщен на 5 март 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V044000Засегнати са 15 122 автомобила

    Неправилни накрайници на предпазните колани или закопчалки могат да попречат на правилното закопчаване на колана, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предните и задните накрайници на коланите и закопчалките и ще заменят неправилните части.

12. Тръбопроводът на охладителя на трансмисията може да се разкачи

    Съобщен на 23 януари 1996 г.Моделни години 1992–1993Кампания на NHTSA 96V015000Засегнати са 585 182 автомобила

    Тръбопроводът на масления охладител на трансмисията може да се разкачи при ниски температури и високо натоварване на трансмисията, разливайки течност и потенциално причинявайки пожар. Дилърите ще заменят тръбопроводите на охладителя.

13. Звуковите предупреждения и индикаторите може да откажат

    Съобщен на 23 октомври 1995 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 95V204000Засегнати са 32 869 автомобила

    Повреден кондензатор на модула може да деактивира предупрежденията за оставен в контактния ключ ключ и незакопчан предпазен колан, както и други напомнящи, светлинни и заключващи функции на вратите. Дилърите ще проверят модула и ще го заменят при необходимост.

14. Белегът за насочване на фаровете може да е грешен

    Съобщен на 4 август 1995 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 95V158000Засегнати са 12 832 автомобила

    Стъклото на фара от страната на водача има грешен номер на опорната точка за насочване. Ако механично устройство за насочване използва този номер, фарът може да бъде насочен извън посочения диапазон и да влоши видимостта. Дилърите ще заменят фара с такъв с правилния номер.

15. Лостът на ръчната спирачка може да се освободи

    Съобщен на 23 септември 1991 г.Моделни години 1991Кампания на NHTSA 91V167000Засегнати са 20 765 автомобила

    Лостът на ръчната спирачка може да прескочи един или повече зъби, което да намали силата върху задните спирачки. Спирачката може да не задържи автомобила и той да потегли сам; автомобилът не отговаря на стандарта FMVSS 105. Възелът на лоста на ръчната спирачка ще бъде сменен.

16. Ръководството за собственика пропуска инструкциите за предпазния колан

    Съобщен на 6 юни 1990 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 90V112000Засегнати са 51 834 автомобила

    Ръководството не обяснява напълно функцията за удобство на предния раменен колан. Неправилната употреба на обезопасителните средства може да причини нараняване при катастрофа. Към ръководството ще бъде добавен стикер с липсващата информация.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.