Отзиви за Bugatti Chiron

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Звуковият сигнал за неизползван предпазен колан може да не се задейства

   Съобщен на 9 февруари 2024 г.Моделни години 2016–2023Кампания на NHTSA 24V096000Засегнати са 156 автомобила

   Звуковият сигнал може да не се чуе при стартиране, когато предпазният колан на водача не е закопчан, оставяйки водача в неведение и повишавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на арматурното табло безплатно.

2. Неправилните джанти могат да причинят загуба на контрол

   Съобщен на 31 май 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V388000Засегнат е 1 автомобил

   Неправилните джанти могат да причинят загуба на контрол над автомобила при шофиране в режим на максимална скорост (Top Speed Mode), което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще монтират одобрени джанти и нови гуми, вентили и сензори, безплатно.

3. Разхлабен винт на предната опора на рамата може да намали защитата при катастрофа

   Съобщен на 28 март 2022 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 22V198000Засегнат е 1 автомобил

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Разхлабен винт, закрепващ предната опора на рамата, може да намали структурната защита при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Автомобилът не трябва да се шофира, докато винтовете не бъдат затегнати правилно. Дилър ще провери винтовете и при необходимост ще ги затегне безплатно.

4. Задните гуми може да се напукат и да загубят налягане

   Съобщен на 24 декември 2021 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2022/016Засегнати са 2 автомобила

   Задните гуми може да се напукат и внезапно да загубят налягане. Те ще бъдат сменени в рамките на 1875 мили износване или в рамките на 1.5 години, докато станат налични гуми по актуализирана спецификация.

5. Задните гуми може да се напукат

   Съобщен на 16 декември 2021 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 21V984000Засегнати са 9 автомобила

   Задните гуми може да се напукат след 2,500 мили, което да доведе до бърза загуба на налягане и загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще подменят гумите на всеки 1,875 мили или когато навършат 1.5 години, а след това ще ги подменят отново, когато станат налични преработените гуми. Ремонтите са безплатни.

6. Задната лява полуоска може да има производствен дефект

   Съобщен на 1 декември 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/364Засегнати са 22 автомобила

   Задната лява полуоска може да има производствен дефект. Тя ще бъде заменена.

7. Системата за контрол на стабилността може да остане в режим на управление

   Съобщен на 24 ноември 2020 г.Моделни години 2017–2020Кампания на NHTSA 20V732000Засегнати са 73 автомобила

   След цикъл на запалване, системата за контрол на стабилността може да не се върне към нормалната си настройка, ако е бил избран режим на управление (handling mode). Намалената ефективност на контрола на стабилността може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират засегнатите контролни модули безплатно.

8. Задният кардан може да се счупи

   Съобщен на 24 ноември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V731000Засегнати са 3 автомобила

   Левият заден кардан може да се счупи, което да доведе до откъсване на части и превръщането им в опасност на пътя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят кардана безплатно.

9. Топлозащитният екран на страничната въздушна възглавница може да намали нейната ефективност

   Съобщен на 20 юни 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V420000Засегнати са 2 автомобила

   Неправилно монтираният топлозащитен екран на газогенератора на страничната въздушна възглавница може да намали ефективността ѝ и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще демонтират засегнатите седалки и ще ги ремонтират или подменят безплатно.

10. Заварка на рамката на облегалката може да е дефектна

    Съобщен на 8 декември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/337Засегнати са 5 автомобила

    Дефектна заварка може да разхлаби облегалката на предната седалка и да повлияе на управлението на автомобила и работата на седалката при сблъсък. Заварките на рамката на облегалката ще бъдат проверени, а седалката ще бъде сменена, ако заварката не отговаря на спецификацията.

11. Скобите на механизмите за накланяне на предните седалки може да са заварени неправилно

    Съобщен на 29 ноември 2017 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 17V764000Засегнати са 9 автомобила

    Неправилно заварените скоби на механизмите за накланяне може да позволят на облегалката на предна седалка да се премести неочаквано, променяйки позицията на водача и увеличавайки риска от катастрофа. Сервизните центрове ще проверят заварките и при необходимост ще подменят възела на седалката безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.