Отзиви за BMW Z4

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Релето на стартера може да даде накъсо

   Съобщен на 2 март 2026 г.Моделни години 2020–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/054Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00569/26Засегнати са 51 053 автомобила

   Отлаганията в релето на стартера може да увеличат контактното съпротивление, причинявайки неуспешни стартове или късо съединение, което може да доведе до термичен инцидент. Стартерът ще бъде заменен с различен дизайн.

2. Стартерът на двигателя може да прегрее и да се запали

   Съобщен на 30 януари 2026 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 26V056000Засегнати са 87 394 автомобила

   Износването на вътрешен компонент може да причини прегряване и запалване на стартера на двигателя, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят стартера безплатно.

3. Проникване на вода може да корозира стартера

   Съобщен на 27 октомври 2025 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2025/405Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00584/26Засегнати са 115 024 автомобила

   Вода може да проникне в стартера и да го корозира, като не може да се изключи възможността за късо съединение. Стартерът ще бъде заменен. До извършване на ремонта паркирайте на открито и далеч от сгради.

4. Стартерното реле може да прегрее и да даде на късо

   Съобщен на 23 септември 2025 г.Моделни години 2019–2022Кампания на NHTSA 25V636000Засегнати са 199 674 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Релето на стартера на двигателя може да корозира, да прегрее и да даде на късо, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще заменят стартера на двигателя безплатно. Паркирайте навън и далеч от сгради, докато ремонтът бъде завършен.

5. Конекторът на водната помпа може да даде на късо

   Съобщен на 13 август 2024 г.Моделни години 2012–2016Кампания на NHTSA 24V608000Засегнати са 720 796 автомобила

   Вода може да достигне до неправилно уплътнен електрически конектор на водната помпа и да причини късо съединение, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят водната помпа и конектора, както и ще монтират защитен щит безплатно.

6. Болтовете на VANOS модулите може да се разхлабят или счупят

   Съобщен на 1 май 2024 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2024/191Засегнати са 4180 автомобила

   Алуминиевите болтове на модулите за променливо газоразпределение може да се разхлабят или счупят, което може да активира аварийния режим на двигателя. Осемте болта ще бъдат сменени; ако бъдат открити дефектни болтове, ще бъде сменен и регулиращият модул.

7. Масло от трансмисията може да проникне в контролния блок

   Съобщен на 6 декември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V821000Засегнати са 552 автомобила

   Лошо изпълнена заварка на капака на контролния блок на трансмисията може да позволи на трансмисионното масло да проникне в блока. Това може да блокира предавките и да доведе до внезапна загуба на тяга. Дилърите при необходимост ще сменят мехатронния модул на трансмисията и трансмисионната течност безплатно.

8. Болтовете на модула за газоразпределение на разпределителния вал може да се разхлабят или счупят

   Съобщен на 20 октомври 2023 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 23V707000Засегнати са 157 796 автомобила

   Болтовете, закрепващи корпуса на модула за променливо газоразпределение на разпределителния вал, могат да се разхлабят или счупят, което да доведе до гаснене на двигателя и увеличаване на риска от катастрофа. Дилърите ще заменят четирите болта безплатно.

9. Електрическите стъкла и люкът може да се затворят без наличен ключ

   Съобщен на 17 февруари 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V099000Засегнати са 3193 автомобила

   Софтуерът може да позволи електрическите стъкла и люкът да се затворят след премахване на дигиталния ключ, увеличавайки риска от нараняване на пътниците в купето. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно. Клетъчните и Wi-Fi функциите на дигиталния ключ ще бъдат деактивирани до инсталирането на актуализацията.

10. Нагревателят на PCV клапана може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 2 март 2022 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 22V119000Засегнати са 917 106 автомобила

    Нагревателят на PCV клапана може да даде късо съединение и да прегрее, увеличавайки риска от пожар по време на движение или скоро след паркиране. Дилърите ще монтират кабелен сноп със защитен предпазител безплатно.

11. Софтуерът на двигателя може да доведе до загуба на спирачно подпомагане

    Съобщен на 2 август 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 21V598000Засегнати са 50 024 автомобила

    При стартиране на двигателя софтуерът за управление може да доведе до загуба на спирачно подпомагане. Механичните спирачки остават напълно работоспособни, но загубата на подпомагане може да повиши риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на двигателя безплатно.

12. Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на колана на пътника може да се деактивира преждевременно

    Съобщен на 21 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V554000Засегнати са 21 537 автомобила

    Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на предпазния колан на пътника може да се деактивира, преди лентата да се е прибрала докрай. При катастрофа механизъм за прибиране, който не работи по предназначение, увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят механизмите за прибиране на предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

13. Спирачните дискове може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 15 март 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/085Засегнати са 7050 автомобила

    Някои спирачни дискове може да не са произведени според спецификацията. Дисковете ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

14. Заварката на горивния резервоар може да се повреди и да причини теч

    Съобщен на 30 ноември 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/347Засегнати са 6 автомобила

    Заварка на горивния резервоар може да се повреди и да причини теч. Горивният резервоар ще бъде заменен.

15. Заварката на горивния резервоар може да се повреди и да протече

    Съобщен на 12 ноември 2020 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 20V700000Засегнати са 49 автомобила

    Недостатъчна заварка между половините на горивния резервоар може да се повреди и да позволи изтичане на гориво, увеличавайки риска от пожар, ако има източник на запалване. Дилърите ще заменят горивния резервоар безплатно.

16. Фаровете може да се регулират хоризонтално

    Съобщен на 27 август 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V516000Засегнати са 4265 автомобила

    Фаровете могат да се регулират хоризонтално, което може да заслепи насрещните водачи или водача на автомобила и да намали видимостта им, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще коригират регулиращите тапи безплатно.

17. Кормилните щанги може да се счупят

    Съобщен на 10 август 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/219Засегнати са 13 626 автомобила

    По-ранен дизайн кормилна щанга може да се счупи в своя назъбен канал или зона на огъване. Дилърите ще заменят двете кормилни щанги.

18. Кормилната щанга може да се счупи

    Съобщен на 15 юни 2020 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 20V355000Засегнати са 2779 автомобила

    Високите температури и неравните пътища може да повредят кормилната щанга на кормилния механизъм, която може да се счупи и да влоши управляемостта и контрола, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят кормилните щанги безплатно.

19. Втулката на лагер на двигателя може да не отговаря на спецификацията

    Съобщен на 9 декември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/368Засегнати са 265 автомобила

    Втулката на лагера на балансиращия вал на двигателя в картера може да не отговаря на спецификацията. Двигателят ще бъде подменен.

20. Управляващият блок на фаровете може да се повреди

    Съобщен на 27 ноември 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V850000Засегнати са 245 автомобила

    Управляващият блок на фаровете може да се повреди, в резултат на което единият или двата фара може да спрат да работят и видимостта на водача да намалее, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят управляващите блокове безплатно.

21. Балансиращият вал може да се разхлаби

    Съобщен на 15 октомври 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V732000Засегнати са 217 автомобила

    Неправилно монтираните иглени ролкови лагери могат да позволят на балансиращия вал да се разхлаби. Това може да доведе до сериозна повреда на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Търговците ще заменят двигателя безплатно.

22. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва на задна предавка

    Съобщен на 27 септември 2019 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 19V684000Засегнати са 257 473 автомобила

    Настройките на камерата за задно виждане могат да оставят изображението празно, включително при следващото включване на задна предавка, което увеличава риска от катастрофа. Търговците ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

23. Нагревателят на PCV клапана може да даде късо съединение

    Съобщен на 4 април 2019 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 19V273000Засегнати са 184 505 автомобила

    Нагревателят на клапана за вентилация на картера може да даде късо съединение и да разтопи части във вътрешността на клапана, което увеличава риска от пожар дори когато автомобилът не се използва. Дилърите ще заменят нагревателя безплатно.

24. Кабелът на акумулатора може да се повреди и да засегне електрическите системи

    Съобщен на 7 юни 2018 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2018/132Засегнати са 1 247 392 автомобила

    Вибрациите и корозията от триене може да повредят положителния кабел на акумулатора към предната разпределителна кутия и да доведат до загуба на електрическа връзка. Това може да засегне стартирането, работата на двигателя и осветлението. Кабелът ще бъде ремонтиран.

25. Нагревателят на клапана за вентилация на картера може да даде късо съединение

    Съобщен на 30 октомври 2017 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 17V683000Засегнати са 740 561 автомобила

    Нагревателят на клапана за принудителна вентилация на картера може да даде късо съединение, което да разтопи части вътре в клапана и да увеличи риска от пожар, дори когато автомобилът не се използва. Дилърите ще заменят нагревателя на клапана безплатно.

26. Универсалното съединение на задния карданен вал може да се счупи

    Съобщен на 11 април 2017 г.Моделни години 2010–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2017/132Засегнати са 86 792 автомобила

    Недостатъчната здравина може да доведе до повреда на универсалното съединение в задния карданен вал. Търговците ще го заменят с модифицирано съединение.

27. Връзката на захранващия кабел може да се повреди

    Съобщен на 10 април 2017 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2017/114Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1292/17Засегнати са 218 460 автомобила

    Износването и топлината от протичането на голям ток и контактното съпротивление може да повредят връзката между кабела B+ и кутията за разпределение на електрозахранването. Двигателят може да не стартира или да изгасне в движение. Кабелът и връзката ще бъдат заменени с по-здрав компонент.

28. Шарнирът на задния карданен вал може да се счупи

    Съобщен на 2 февруари 2017 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 17V067000Засегнати са 8752 автомобила

    Шарнирът за постоянна скорост на задния карданен вал може да се умори и да се счупи, причинявайки загуба на тяга и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират шарнира и ще го заменят въз основа на датата му на производство безплатно.

29. Вакуумната помпа на спирачките може да откаже

    Съобщен на 7 октомври 2014 г.Моделни години 2012–2014Кампания на NHTSA 14V627000Засегнати са 8988 автомобила

    Недостатъчното смазване може да причини повреда на спирачната вакуумна помпа, намалявайки спирачната мощност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инсталират застопоряващ пръстен в разпределителния вал, за да поддържат уплътнителния диск в позиция, безплатно.

30. Винтовете на корпуса на газоразпределителния механизъм може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 28 юли 2014 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2014/068Засегнати са 26 703 автомобила

    Разхлабените или счупени винтове могат да причинят вътрешен теч на масло и да засегнат фазите на газоразпределение, което да активира авариен режим на двигателя. Болтовото съединение на блока за регулиране на фазите ще бъде заменено.

31. Болтовете на газоразпределителния блок на разпределителния вал може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 10 април 2014 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 14V176000Засегнати са 156 137 автомобила

    Болтовете, закрепващи корпуса на блока за променливо газоразпределение на разпределителния вал, може да се разхлабят или счупят, намалявайки мощността на двигателя или причинявайки загасване на двигателя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят четири болта на корпуса за всеки от смукателните и изпускателните блокове безплатно.

32. Вакуумната помпа на спирачките може да се повреди

    Съобщен на 26 септември 2013 г.Моделни години 2012–2014Кампания на NHTSA 13V454000Засегнати са 76 191 автомобила

    Недостатъчното смазване може да доведе до повреда на вакуумната помпа, намалявайки спирачната мощност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще модифицират автомобила, за да предотвратят недостатъчното смазване на помпата, безплатно.

33. Болтовете на съединителя може да се разхлабят и да се загуби задвижването

    Съобщен на 5 юли 2013 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/080Засегнати са 16 автомобила

    Болтовете, закрепващи капака на съединителя или притискателния диск, може да се разхлабят. Възможни са шум от съединителя или затруднено превключване на предавките, а също и пълна загуба на задвижването. Болтовете на съединителя ще бъдат сменени.

34. Двигателят може да изгасне заради повредена електрическа връзка

    Съобщен на 4 април 2013 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2013/024Засегнати са 144 автомобила

    Износването и нагряването може да повредят връзката между кабела B+ и кутията за разпределение на захранването. Двигателят може да изгасне без предупреждение по време на движение. Кабелът и връзката ще бъдат сменени с по-здрави.

35. Конекторът на кабела на акумулатора може да се износи

    Съобщен на 7 февруари 2013 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 13V044000Засегнати са 516 791 автомобила

    Конекторът на положителния кабел на акумулатора и клемата на кутията с предпазители може да се износят, да прекъснат връзката и да прекъснат електрозахранването, причинявайки неочаквано изгасване на автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят конектора и ще го закрепят по подобрен начин безплатно.

36. Подпомагането на сервоуправлението може да откаже

    Съобщен на 30 юли 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2012/081Засегнати са 4206 автомобила

    Дефектен компонент в контролния модул може да доведе до отказ на подпомагането на сервоуправлението. Ще се появят предупредителната лампа и съобщение на арматурното табло, но управлението на волана остава възможно с по-голямо усилие от страна на водача. Кормилната кутия ще бъде заменена.

37. Електрическото сервоуправление може внезапно да откаже

    Съобщен на 28 юни 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V302000Засегнати са 162 автомобила

    Колебанията в електрическия ток могат да причинят внезапна загуба на сервоусилването, което изисква повече усилие за завиване и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на сервоусилвателя безплатно.

38. Окабеляването на обтегача на коланите може да попречи на задействането му

    Съобщен на 11 август 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V327000Засегнати са 195 автомобила

    Дефектна кримпвана връзка в окабеляването на обтегача на предпазния колан може да повиши електрическото съпротивление, което да попречи на обтегача да се задейства при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Окабеляването ще бъде ремонтирано безплатно.

39. Въздушните възглавници може да не се отворят при катастрофа

    Съобщен на 24 май 2004 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 04V247000Засегнати са 51 автомобила

    Несъвместими процесори на системата за въздушни възглавници могат да попречат на задействането им при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване на водача или предния пътник. Дилърите ще проверят процесорите и при необходимост ще ги сменят.

40. Горивната помпа може да доведе до загасване на двигателя

    Съобщен на 12 април 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V182000Засегнати са 13 769 автомобила

    При определени условия на околната среда образуването на парни тапи в горивната помпа може да доведе до спиране на двигателя, който може да не запали отново в продължение на приблизително 15 до 20 минути. Водачът може да не е в състояние да поддържа скорост или да ускорява, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще монтират резистор в електрическата линия на горивната помпа.

41. Гумата може да е повредена при монтаж

    Съобщен на 9 юни 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V214000Засегнати са 180 автомобила

    Гума може да е повредена при монтаж, което може да доведе до загуба на налягане или повреда на гумата и да причини катастрофа. Дилърите ще проверят и ще монтират повторно гумите; повредена предна гума ще бъде сменена. Свържете се със сервиза за подробности относно ремонта.

42. Връзката на закопчалката на предния предпазен колан може да се откачи

    Съобщен на 4 февруари 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V032000Засегнати са 2635 автомобила

    Връзката между закопчалката на предния предпазен колан и кабела на обтегача ѝ може да се откачи при тежък челен сблъсък, влошавайки защитата от колана и потенциално причинявайки сериозни наранявания. Дилърите ще проверят комплектите на двата предни обтегача и закопчалките и при необходимост ще заменят части. Ремонтът е безплатен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.