Отзиви за BMW X5

181 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за BMW X5 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Спирачната система може да загуби усилването или контрола на стабилността

    Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 26V422000Засегнати са 428 автомобила

    Интегрираната спирачна система може да загуби усилването на спирачките или да доведе до неправилна работа на ABS и системата за контрол на стабилността. Спирачният път може да се увеличи или да бъде загубен контролът, което увеличава риска от катастрофа. Системата ще бъде проверена и при нужда сменена безплатно.

  2. Релето на стартера може да даде накъсо

    Съобщен на 2 март 2026 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2026/054Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00569/26Засегнати са 51 053 автомобила

    Отлаганията в релето на стартера може да увеличат контактното съпротивление, причинявайки неуспешни стартове или късо съединение, което може да доведе до термичен инцидент. Стартерът ще бъде заменен с различен дизайн.

  3. Газогенераторът на въздушната възглавница може да се спука

    Съобщен на 18 декември 2025 г.Моделни години 2000–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2025/349Засегнати са 71 635 автомобила

    Засегната въздушна възглавница за водача или пътника може да се отвори с прекомерна сила и да освободи остри метални фрагменти, което може да причини сериозни или фатални наранявания. Въздушните възглавници ще бъдат проверени и при необходимост заменени.

  4. Приборното табло може да попречи на задействането на въздушната възглавница за пътника

    Съобщен на 4 декември 2025 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 25V837000Засегнати са 25 автомобила

    Неправилно произведено приборно табло може да попречи на правилното задействане на въздушната възглавница от страната на пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще сменят облицовката на приборното табло безплатно.

  5. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 31 октомври 2025 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 25V748000Засегнати са 5361 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Газогенераторът може да експлодира по време на задействане, изстрелвайки остри метални фрагменти към пътниците и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще инспектират и заменят предната въздушна възглавница на водача при необходимост, безплатно.

  6. Контактите на стартера може да прегреят

    Съобщен на 7 октомври 2025 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2025/406Засегнати са 4 автомобила

    Електрическите контакти в стартера може да прегреят, което да увеличи протичащия ток и да създаде риск от локално прегряване или термичен инцидент. Стартерът ще бъде заменен.

  7. Стартерният мотор може да прегрее

    Съобщен на 25 септември 2025 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 25V644000Засегнати са 145 102 автомобила

    Повтарящите се опити за палене могат да претоварят електрически и да прегреят стартерния мотор, което може да възпламени съседни материали и да причини пожар. Дилърите ще заменят стартера на двигателя безплатно.

  8. Пролука в уплътнението на предното стъкло може да позволи проникване на вода

    Съобщен на 3 септември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/360Засегнати са 6 автомобила

    Пролука в уплътнението на предното стъкло може да позволи на водата да достигне до жабката, мокета, модула за управление на купето или разпределителната кутия. Проверете залепването и за наличие на водна инфилтрация; уплътнете отново предното стъкло и проверете електрическите компоненти, като ги замените при необходимост.

  9. Теч от предното стъкло може да повреди електрическите компоненти

    Съобщен на 27 август 2025 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 25V556000Засегнати са 1406 автомобила

    Лошо уплътнено предно стъкло може да позволи на водата да достигне до електрически компоненти, причинявайки повреди като загуба на фаровете и повишавайки риска от катастрофа. Късото съединение може също да предизвика пожар. Дилърите ще инспектират уплътнението и при наличие на теч ще го ремонтират, като заменят контролните блокове и окабеляването при необходимост, безплатно.

  10. Заварката на спирачния блок може да се счупи и да увеличи спирачния път

    Съобщен на 24 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/414Засегнати са 73 автомобила

    Заварката на спирачния сервомотор може да се счупи при високо спирачно налягане, изисквайки по-голямо усилие на педала и удължавайки спирачния път. Блокът на хидравличната спирачна система ще бъде подменен.

  11. Въздушната възглавница за водача може да изхвърли метални фрагменти

    Съобщен на 21 октомври 2024 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2024/403Засегнати са 576 269 автомобила

    Предходно изтеглена въздушна възглавница, монтирана по време на ретрофит или преоборудване, може да се отвори с прекомерна сила и да изхвърли остри метални фрагменти, което потенциално може да причини сериозно или фатално нараняване. Въздушната възглавница ще бъде проверена и при необходимост подменена.

  12. Спирачната система може да загуби подпомагане или да се повреди

    Съобщен на 2 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V739000Засегнати са 11 579 автомобила

    Интегрираната спирачна система може да загуби спирачно подпомагане или да причини неизправност в системите ABS или за контрол на стабилността. Спирачният път може да се увеличи или да се загуби контролът над автомобила, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят интегрирания спирачен модул безплатно.

  13. Заварките в спирачната система може да се счупят

    Съобщен на 18 септември 2024 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 24V697000Засегнати са 309 автомобила

    Заварките в сервомотора на интегрирания модул за управление на спирачките може да се счупят, което да доведе до загуба на сервоусилването на спирачките или на функцията на задните спирачки и евентуално да изключи ABS и системата за контрол на стабилността. Това може да удължи спирачния път или да влоши управляемостта и контрола, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят спирачната система безплатно.

  14. Спирачната система може да бъде засегната от контактно замърсяване

    Съобщен на 13 септември 2024 г.Моделни години 2022–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/383Засегнати са 49 473 автомобила

    Замърсяване между електрическите контакти може да влоши работата на интегрираната спирачна система. Ще бъде актуализиран софтуерът за откриване на сигнални смущения. Ако бъдат установени симптоми, спрете използването на автомобила; засегнатият компонент на спирачната система ще бъде подменен.

  15. Стартерът може да се претовари

    Съобщен на 14 август 2024 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2024/319Засегнат е 1 автомобил

    Многократните продължителни опити за стартиране на двигателя може да претоварят стартера поради недостатъчна софтуерна защита. Софтуерът за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

  16. Конекторът на водната помпа може да даде на късо

    Съобщен на 13 август 2024 г.Моделни години 2016–2018Кампания на NHTSA 24V608000Засегнати са 720 796 автомобила

    Вода може да достигне до неправилно уплътнен електрически конектор на водната помпа и да причини късо съединение, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят водната помпа и конектора, както и ще монтират защитен щит безплатно.

  17. Стартерът може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 1 август 2024 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 24V576000Засегнати са 105 588 автомобила

    При повреда на стартера многократните опити за стартиране може да го претоварят електрически и да доведат до прегряване. Материал в близост в двигателния отсек може да се запали, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

  18. Надуваемото устройство на airbag за водача може да експлодира

    Съобщен на 11 юли 2024 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 24V527000Засегнати са 1145 автомобила

    Производствен дефект може да доведе до експлозия на надуваемото устройство на airbag за водача при задействане, изпращайки остри метални фрагменти към пътниците и увеличавайки риска от нараняване или смърт. Airbag за водача ще бъде сменен безплатно.

  19. Ръководството за собственика завишава ограниченията за тегло

    Съобщен на 1 юли 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/269Засегнати са 585 автомобила

    В ръководството за собственика са посочени максимално тегло на автомобила и допустим допълнителен товар, които са твърде високи. Към ръководството ще бъде добавен актуализиран лист с поправките.

  20. Сензорът на предния предпазен колан може да отчита, че коланът е закопчан

    Съобщен на 20 май 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/262Засегнати са 104 автомобила

    Неправилно монтиран сензор в основата на предния предпазен колан може да отчита, че коланът е закопчан, когато не е. Основите на предпазните колани ще бъдат проверени и при необходимост сменени.

  21. Системата за предпазните колани може неправилно да отчита дали пътниците са закопчани

    Съобщен на 15 май 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V345000Засегнати са 3256 автомобила

    Системата за предпазните колани може погрешно да отчете, че пътниците са закопчани, което да попречи на предупредителната лампа да светне и евентуално да доведе до неправилно отваряне на допълнителната система за пасивна безопасност. Това увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще заменят долните предни предпазни колани безплатно.

  22. Етикетът за гумите може да посочва грешен размер и налягане

    Съобщен на 10 май 2024 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 24V327000Засегнати са 703 автомобила

    Етикетът с информация за гумите може да посочва неправилен размер и налягане, което може да доведе до гума с неподходящ размер или неправилно налягане и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят етикета безплатно.

  23. Болтовете на VANOS модулите може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 1 май 2024 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2024/191Засегнати са 4180 автомобила

    Алуминиевите болтове на модулите за променливо газоразпределение може да се разхлабят или счупят, което може да активира аварийния режим на двигателя. Осемте болта ще бъдат сменени; ако бъдат открити дефектни болтове, ще бъде сменен и регулиращият модул.

  24. Спирачното усилване може да се загуби

    Съобщен на 7 март 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/119Засегнати са 14 227 автомобила

    Хидравличното спирачно усилване може неочаквано да отпадне, като промени поведението на педала и удължи спирачния път. ABS или системата за стабилност също може да бъдат засегнати. Интегрираната спирачна система ще бъде заменена.

  25. Арматурното табло може да се раздели при отваряне на въздушните възглавници

    Съобщен на 23 февруари 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V138000Засегнати са 8 автомобила

    Неправилно произведено арматурно табло може да доведе до неправилно отваряне на въздушните възглавници или да се раздели при тяхното задействане. Парчета от таблото могат да ударят пътниците или въздушните възглавници да не ги задържат по предвидения начин. Дилърите ще заменят таблото безплатно.

  26. Интегрираната спирачна система може да се повреди

    Съобщен на 12 февруари 2024 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 24V104000Засегнати са 266 716 автомобила

    Неизправност може да намали спирачния сервоусилвател, удължавайки спирачния път, или да засегне ABS и системата за стабилност, което потенциално може да причини загуба на контрол. Дилърите ще заменят интегрираната спирачна система безплатно.

  27. Трансмисионната течност може да навлезе в контролния блок

    Съобщен на 20 декември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/354Засегнати са 208 автомобила

    Трансмисионна течност може да навлезе в интегрисания блок за управление на трансмисията в мехатронния модул. Мехатронният модул на трансмисията ще бъде заменен.

  28. Масло от трансмисията може да проникне в контролния блок

    Съобщен на 6 декември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V821000Засегнати са 552 автомобила

    Лошо изпълнена заварка на капака на контролния блок на трансмисията може да позволи на трансмисионното масло да проникне в блока. Това може да блокира предавките и да доведе до внезапна загуба на тяга. Дилърите при необходимост ще сменят мехатронния модул на трансмисията и трансмисионната течност безплатно.

  29. Надуваемият пълнител на шофьорския airbag може да експлодира

    Съобщен на 24 ноември 2023 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 23V797000Засегнати са 486 автомобила

    Производствен дефект може да доведе до експлозия на надуваемия пълнител на шофьорския airbag при задействането му, като разпръсне метални фрагменти в автомобила и създаде риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще сменят предния airbag на шофьора безплатно.

  30. В автомобила може да е проникнала солена вода

    Съобщен на 20 октомври 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/156Засегнати са 514 автомобила

    Възможно наводняване, докато автомобилът е бил паркиран в пристанище, може да е позволило проникване на солена вода. Автомобилът ще бъде проверен, почистен и ремонтиран според необходимото.

  31. Болтовете на модула за газоразпределение на разпределителния вал може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 20 октомври 2023 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 23V707000Засегнати са 157 796 автомобила

    Болтовете, закрепващи корпуса на модула за променливо газоразпределение на разпределителния вал, могат да се разхлабят или счупят, което да доведе до гаснене на двигателя и увеличаване на риска от катастрофа. Дилърите ще заменят четирите болта безплатно.

  32. Коляновата въздушна възглавница на предния пътник може да не се разгърне по предназначение

    Съобщен на 7 септември 2023 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 23V622000Засегнати са 2352 автомобила

    Коляновата въздушна възглавница на предния пътник може да не се разгърне по предназначение, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще сменят въздушната възглавница безплатно.

  33. Предните въздушни възглавници може да освободят метални фрагменти

    Съобщен на 31 август 2023 г.Моделни години 2006–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2023/224Засегнати са 88 814 автомобила

    Въздушните възглавници за водача и пътника отпред може да се надуят с прекомерна сила, освобождавайки остри метални фрагменти в кабината. И двете въздушни възглавници ще бъдат заменени.

  34. Въздушната възглавница за коленете може да не се разгъне правилно

    Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 23V471000Засегнати са 1981 автомобила

    Производствен дефект може да попречи на въздушната възглавница за коленете на водача или пътника да се разгъне правилно, което повишава риска от нараняване. Дилърите ще сменят засегнатата въздушна възглавница за коленете безплатно.

  35. Водачите на подглавниците на втория ред може да нямат заключващи езичета

    Съобщен на 6 април 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V253000Засегнати са 235 автомобила

    Водачите може да нямат заключващи езичета, поради което подглавникът може да не задържи правилно пътника при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят водачите и при нужда ще ги сменят безплатно.

  36. Пълнителят на въздушната възглавница може да се спука

    Съобщен на 24 януари 2023 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00868/23Засегнати са 333 284 автомобила

    Разградените таблетки от горивния състав на въздушната възглавница може да причинят прекалено бързо горене при задействането ѝ, което може да спука корпуса на пълнителя. Сменете модула на въздушната възглавница за водача.

  37. Може да липсва болт на облегалката на шофьорската седалка

    Съобщен на 19 декември 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V942000Засегнати са 4 автомобила

    Един от четирите болта, свързващи облегалката на шофьорската седалка с рамката ѝ, може да не е монтиран правилно. При катастрофа облегалката може да не задържи пътника правилно, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят облегалката и при необходимост ще монтират болт безплатно.

  38. Предното стъкло може да пропуска вода към електрическите компоненти

    Съобщен на 2 ноември 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V820000Засегнати са 47 автомобила

    Лошо залепеното предно стъкло може да позволи на водата да достигне електрическите компоненти и да причини късо съединение, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят уплътнението и при необходимост ще демонтират и монтират отново предното стъкло с ново уплътнение безплатно.

  39. Течове от EGR може да нагреят всмукателния колектор

    Съобщен на 22 август 2022 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2022/255Засегнати са 11 296 075 автомобила

    Неоткрити течове от системата EGR може да предизвикат нагряване във всмукателния колектор. Дилърите ще актуализират софтуера на блока за управление на двигателя с най-новата функционалност за OBD.

  40. EGR охладителят може да тече и да причини термичен инцидент

    Съобщен на 1 август 2022 г.Моделни години 2013–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2022/206Засегнати са 8 623 773 автомобила

    EGR охладителят може да тече с течение на времето и да причини термичен инцидент. Модулът на EGR охладителя ще бъде заменен.

  41. Люкът може да се затвори без наличен ключ с дистанционно

    Съобщен на 20 април 2022 г.Моделни години 2019–2022Кампания на NHTSA 22V267000Засегнати са 61 221 автомобила

    Неправилно програмиране на блока за управление може да позволи люкът да се затвори, без ключът с дистанционно да е в автомобила, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще препрограмират блока за управление безплатно.

  42. Високоволтовата батерия може да откаже

    Съобщен на 14 март 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/064Засегнати са 411 автомобила

    Замърсявания от производството може да доведат до отказ на високоволтовата батерия. Засегнатите клетъчни модули ще бъдат сменени.

  43. Нагревателят на PCV клапана може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 2 март 2022 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 22V119000Засегнати са 917 106 автомобила

    Нагревателят на PCV клапана може да даде късо съединение и да прегрее, увеличавайки риска от пожар по време на движение или скоро след паркиране. Дилърите ще монтират кабелен сноп със защитен предпазител безплатно.

  44. Теч от охладителя на EGR може да разтопи всмукателния колектор

    Съобщен на 19 ноември 2021 г.Моделни години 2014–2017Кампания на NHTSA 21V907000Засегнати са 50 404 автомобила

    Охладителят на EGR може да пропуска охлаждаща течност вътрешно, позволявайки ѝ да се смеси с дизелови сажди и да образува тлеещи частици, които могат да разтопят всмукателния колектор и да увеличат риска от пожар. Дилърите ще подменят охладителя и ще проверят колектора, като при необходимост ще го подменят безплатно.

  45. Тръбопроводът на масления филтър може да се трие в спирачната тръба

    Съобщен на 23 август 2021 г.Моделни години 2000Кампания на DVSA за безопасност R/2021/299Засегнат е 1 автомобил

    Тръбопроводът на масления филтър може да допре спирачната тръба. Ще бъде монтирана модифицирана гумена вложка, а всички спирачни тръби, показващи следи от протриване, ще бъдат заменени.

  46. Валът на кормилната колона може да се откачи от съединението

    Съобщен на 19 август 2021 г.Моделни години 2000–2001Кампания на DVSA за безопасност R/2021/307Засегнати са 882 автомобила

    Възелът на вала на кормилната колона може да се откачи от долното двойно съединение. Дилърите ще проверят вала и при необходимост ще го закрепят с нов винт.

  47. Горивната помпа за високо налягане може да се повреди

    Съобщен на 29 юли 2021 г.Моделни години 2014–2018Кампания на NHTSA 21V586000Засегнати са 11 216 автомобила

    Горивната помпа за високо налягане може да се повреди и да доведе до изгасване на двигателя по време на движение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят помпата безплатно.

  48. Оста на педала на спирачката може да се откачи

    Съобщен на 13 юли 2021 г.Моделни години 2000–2001Кампания на DVSA за безопасност R/2021/267Засегнати са 1963 автомобила

    Оста на педала на спирачката може да се откачи от лагерната си стойка. Тя ще бъде фиксирана в управлението на педала с пружинен щифт.

  49. Арматурното табло може да попречи на разгръщането на въздушната възглавница

    Съобщен на 8 юли 2021 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 21V520000Засегнат е 1 автомобил

    Производствен дефект в арматурното табло може да попречи на правилното разгръщане на въздушната възглавница за пътника при катастрофа, което повишава риска от нараняване. Дилър ще смени арматурното табло безплатно.

  50. Халката на кабела на обтегача на предпазния колан може да е нестабилна

    Съобщен на 21 юни 2021 г.Моделни години 2002Кампания на DVSA за безопасност R/2021/227Засегнати са 8 автомобила

    Усилващата халка може да не е здраво кримпвана към кабела на обтегача на колана. Катарамите на колана ще бъдат проверени и при нужда долният ремък и обтегачът на колана ще бъдат заменени.

  51. EGR модулът може да протече и да причини термичен инцидент

    Съобщен на 14 юни 2021 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2021/213Засегнати са 238 290 автомобила

    EGR модулът може да протече с течение на времето и да причини термичен инцидент. Дилърите ще инспектират EGR охладителя с ендоскоп и ще го заменят, ако открият следи от теч.

  52. Възможно е щангите на облегалките за глава на втория ред да са неправилни

    Съобщен на 27 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/156Засегнати са 70 автомобила

    В облегалките на външните места на втория ред може да са монтирани неправилни щанги. Външните облегалки за глава ще бъдат проверени и при нужда заменени.

  53. Облегалките за глава на втория ред могат да се отделят

    Съобщен на 10 март 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V156000Засегнати са 258 автомобила

    Външните облегалки за глава на втория ред може да са от грешен тип и да се отделят при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще ги проверят и подменят при необходимост, безплатно.

  54. Хидравличният блок на спирачната система може да е произведен неправилно

    Съобщен на 22 февруари 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/054Засегнати са 1668 автомобила

    Интегрираният хидравличен блок на спирачната система може да е произведен неправилно. Блокът ще бъде заменен.

  55. Някои гуми може да са извън спецификацията

    Съобщен на 19 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/067Засегнати са 4 автомобила

    Някои гуми са произведени извън спецификацията. Те ще бъдат проверени за конкретен DOT и номер на матрицата и заменени, ако попаднат в дефектния диапазон.

  56. Изображението от камерата за задно виждане може да бъде замъглено или липсващо

    Съобщен на 19 февруари 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 21V096000Засегнати са 13 858 автомобила

    При включване на заден ход част от изображението от камерата за задно виждане може да бъде замъглена или екранът да не свети, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят софтуера на камерата и ще го актуализират при необходимост, безплатно.

  57. Предният спирачен диск може да се разхлаби

    Съобщен на 18 февруари 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V089000Засегнати са 9 автомобила

    Неподходящи крепежни елементи може с времето да доведат до разхлабване на десния преден спирачен диск, да засегнат поведението и управляемостта на автомобила и да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще го проверят и при необходимост ще го заменят заедно с левия спирачен диск безплатно.

  58. Валът на спирачната система може да се разедини

    Съобщен на 10 февруари 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 21V062000Засегнати са 893 автомобила

    Недобре заварени ротор и вал в интегрираната спирачна система може да се разединят при рязко спиране, причинявайки загуба на ABS и намалено спирачно подпомагане и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят интегрираната спирачна система безплатно.

  59. Охладителят на системата за рециркулация на отходните газове може да протече

    Съобщен на 9 февруари 2021 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2021/037Засегнати са 1 341 648 автомобила

    Изтичаща охлаждаща течност може да се смеси със сажди и маслени отлагания в EGR модула и да образува запалими отлагания. Охладителят ще бъде проверен отвътре и заменен, ако бъде открит теч.

  60. Съединението на кормилната колона може да се разхлаби

    Съобщен на 29 януари 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V031000Засегнати са 21 автомобила

    Връзката на карданното съединение на вала на кормилната колона може да се разхлаби, което да засегне поведението и управляемостта на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и или ще заменят и затегнат болта, или ще заменят вала, съединението и болта безплатно.

  61. Кабелите на батерията на стартер-генератора може да не са закрепени надеждно

    Съобщен на 25 януари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/015Засегнати са 3880 автомобила

    Кабелите на 48V батерията на стартер-генератора може да не са закрепени достатъчно надеждно. Винтовите им съединения ще бъдат проверени и при необходимост преработени.

  62. Замърсявания в батерията с високо напрежение може да причинят късо съединение

    Съобщен на 14 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/283Засегнати са 34 645 автомобила

    Замърсявания в батерията с високо напрежение може да причинят късо съединение. Циклите на зареждане на батерията ще бъдат тествани, а клетките ще бъдат сменени при необходимост.

  63. Връзката на 48-волтовата батерия може да прегрее

    Съобщен на 9 декември 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V761000Засегнати са 812 автомобила

    Неправилно сглобена връзка между 48-волтовата батерия и стартер-генератора може да развие повишено електрическо съпротивление, повишавайки риска от пожар. Дилърите ще инспектират връзката и при нужда ще я заменят безплатно.

  64. Изисква се омекотяваща подложка зад помощната батерия

    Съобщен на 23 ноември 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/343Засегнати са 97 автомобила

    Допълнителна омекотяваща подложка се изисква зад помощната батерия за съответствие с норматива. Тя ще бъде дооборудвана на засегнатите автомобили.

  65. Заваръчните шевове на носещата конструкция на предния мост може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 11 ноември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/072Засегнати са 40 автомобила

    Подрамката на предния мост може да не е заварена според спецификациите. Носещата конструкция на предния мост ще бъде заменена.

  66. Заварката на скобата на предния носач може да се раздели

    Съобщен на 4 ноември 2020 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 20V678000Засегнати са 83 автомобила

    Заварката между опората на предния мост и скобата на лагера на десния преден носач може да се разруши, засягайки управляемостта и контрола и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят опората на предния мост безплатно.

  67. Частици в клетките на батерията могат да причинят късо съединение

    Съобщен на 22 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/298Засегнати са 7839 автомобила

    Заваръчни пръски, оставени в клетките на високоволтовата батерия, могат да причинят късо съединение. Батериите ще бъдат тествани и заменени, ако са засегнати.

  68. Отпадъци в клетките на хибридната батерия могат да причинят късо съединение

    Съобщен на 30 септември 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V601000Засегнати са 4509 автомобила

    Отпадъците в клетките на хибридната батерия могат да причинят късо съединение, което увеличава риска от пожар или нараняване. Водачите получават инструкции да не зареждат автомобила, да не използват ръчен или спортен режим, нито пера за смяна на предавките до извършване на ремонта. Модулът на батерията ще бъде инспектиран и заменен при необходимост, безплатно.

  69. Фаровете може да излъчват синя светлина

    Съобщен на 1 септември 2020 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 20V528000Засегнати са 307 автомобила

    Фаровете може да излъчват синя светлина, която може да обърка насрещните водачи и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят фаровете и при необходимост ще ги сменят безплатно.

  70. Заваръчни капки в хибридната батерия може да причинят късо съединение

    Съобщен на 18 август 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V490000Засегнати са 713 автомобила

    Разхлабени заваръчни капки може да създадат проводящ път между клетките на хибридната батерия и да причинят късо съединение, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят батерията и при необходимост ще сменят модулите безплатно.

  71. Болтът на стартера може да се разхлаби в корпуса на трансмисията

    Съобщен на 17 август 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/252Засегнати са 11 автомобила

    Неправилно монтиран болт на стартера може да се разхлаби в корпуса на съединителя на трансмисията. Стартерът ще бъде демонтиран и проверен, а установените повреди ще бъдат отстранени.

  72. Вътрешният слой на гумата може да доведе до бърза загуба на налягане

    Съобщен на 14 август 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V483000Засегнати са 42 автомобила

    Повреден вътрешен слой на гумата може да причини бърза загуба на налягане по време на движение, да повлияе на управляемостта и контрола и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят дефектните гуми безплатно.

  73. Допълнителен болт на стартера може да доведе до спиране на двигателя

    Съобщен на 7 август 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V465000Засегнати са 21 автомобила

    Допълнителен болт на стартера може да падне в корпуса на трансмисията и да доведе до спиране на двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят стартера, при необходимост ще отстранят болта, ще проверят за повреди и ще сменят повредените части, ако е необходимо, безплатно.

  74. Опорната пластина на кормилната колона може да се разхлаби

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V434000Засегнати са 7 автомобила

    Опорната пластина на кормилната колона може да се разхлаби и да влоши управляемостта и контрола, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят пластината и при необходимост ще я закрепят правилно или заменят безплатно.

  75. Опорната планка на лагера на кормилния вал може да е закрепена неправилно

    Съобщен на 21 юли 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/234Засегнат е 1 автомобил

    Опорната планка на лагера на кормилния вал може да не е завинтена правилно към преградата на двигателния отсек. Връзката ще бъде проверена и закрепена правилно или сменена при необходимост.

  76. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 15 януари 2020 г.Моделни години 2007–2013Кампания на NHTSA 20V017000Засегнати са 59 965 автомобила

    Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да експлодира след влошаване на състоянието на горивния му състав, изпращайки метални фрагменти към пътниците и създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще сменят въздушната възглавница за водача или пълнителя при определени автомобили безплатно.

  77. Пълнителят на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 15 януари 2020 г.Моделни години 2007–2012Кампания на NHTSA 20V016000Засегнати са 4007 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Пълнителят на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след влошаване на състоянието на горивния му състав, изпращайки метални фрагменти към пътниците и създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Препоръчва се собствениците да не шофират, докато дилърите не сменят предната въздушна възглавница за пътника безплатно.

  78. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва на задна предавка

    Съобщен на 27 септември 2019 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 19V684000Засегнати са 257 473 автомобила

    Настройките на камерата за задно виждане могат да оставят изображението празно, включително при следващото включване на задна предавка, което увеличава риска от катастрофа. Търговците ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

  79. Зъбите на пиньона на кормилната рейка могат да се счупят

    Съобщен на 28 август 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V631000Засегнати са 12 автомобила

    Зъбите на пиньона на кормилната рейка могат да се счупят под натоварване, причинявайки загуба на контрол върху управлението и увеличавайки риска от катастрофа. Търговците ще заменят кормилната рейка безплатно.

  80. Болтовете на лявото колело може да не са затегнати правилно

    Съобщен на 23 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/366Засегнат е 1 автомобил

    Болтовете на колелата от лявата страна може да не са затегнати според спецификацията. Всички болтове на колелата от лявата страна ще бъдат подменени и затегнати според спецификацията.

  81. Болтовете на лявото колело може да се разхлабят

    Съобщен на 23 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V541000Засегнати са 5 автомобила

    Недостатъчно затегнатите болтове на лявото колело може да се разхлабят и да позволят на колелото да се отдели, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят и затегнат болтовете безплатно.

  82. Горивната помпа може да се спука и да протече

    Съобщен на 3 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V513000Засегнати са 115 автомобила

    Неправилно закрепена горивна помпа за високо налягане може да се спука при фланеца и да изтече гориво, което увеличава риска от пожар при контакт с източник на запалване. Дилърите ще заменят помпите безплатно.

  83. Окабеляването на вентилатора може да кородира и да повиши риска от пожар

    Съобщен на 1 юли 2019 г.Моделни години 2006–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2019/192Засегнати са 63 202 автомобила

    Движението на съединителя на регулатора на вентилатора може да причини фреттинг корозия и да повреди окабеляването, което повишава риска от пожар. Връзката ще бъде проверена и преработена; регулаторът ще бъде подменен при необходимост.

  84. Болтовете на лявата предна седалка може да са затегнати неправилно

    Съобщен на 22 март 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/091Засегнати са 11 автомобила

    Болтовете за закрепване на лявата предна седалка може да са затегнати неправилно. Те ще бъдат проверени и затегнати с правилния въртящ момент, а при необходимост ще бъдат заменени.

  85. Въздушната възглавница на водача може да не се задейства правилно

    Съобщен на 22 март 2019 г.Моделни години 1999–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2019/086Засегнати са 34 410 автомобила

    Предната въздушна възглавница на водача може да не се задейства правилно при активиране. Въздушната възглавница ще бъде проверена и при необходимост заменена.

  86. Допълнителната водна помпа може да даде късо съединение

    Съобщен на 1 март 2019 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2019/057Засегнати са 58 660 автомобила

    Допълнителната водна помпа може да даде късо съединение и да причини термичен инцидент. Помпата ще бъде сменена.

  87. От корпуса на пиропатрона на въздушната възглавница за водача може да изхвърчат фрагменти

    Съобщен на 18 февруари 2019 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01883/23

    Пиротехническият заряд на въздушната възглавница за водача може да се разгради при висока влажност и температурни колебания. Ако въздушната възглавница се задейства, фрагменти от корпуса на газогенератора може да се отделят и да наранят пътниците. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  88. Болтовете на шофьорската седалка или колана може да са хлабави

    Съобщен на 13 февруари 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V096000Засегнати са 68 автомобила

    Болтовете за закрепване на шофьорската седалка или предпазния колан може да не са затегнати правилно, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят болтовете и при необходимост ще ги затегнат според спецификациите безплатно.

  89. Обтяжната ролка на сервоусилвателя на волана може да се отдели

    Съобщен на 1 февруари 2019 г.Моделни години 2006–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2019/018Засегнати са 42 246 автомобила

    Болтът на обтяжната ролка може да се разхлаби с времето, позволявайки на ролката на сервоусилвателя на волана да се отдели. Закрепващият болт ще бъде заменен с друг тип компонент.

  90. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 14 януари 2019 г.Моделни години 2007–2013Кампания на NHTSA 19V017000Засегнати са 83 016 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да доведе до тежки наранявания или смърт на пътниците. Препоръчва се собствениците да не шофират, докато автомобилът не бъде ремонтиран. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница за пътника безплатно.

  91. Пиропатронът на въздушната възглавница в спортния волан може да експлодира

    Съобщен на 14 януари 2019 г.Моделни години 2000–2004Кампания на NHTSA 19V015000Засегнати са 157 549 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Пиропатронът в опционалния спортен волан може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да доведе до тежки наранявания или смърт на пътниците. Препоръчва се собствениците да не шофират, докато автомобилът не бъде ремонтиран. Дилърите ще проверят дали е монтиран засегнатият пиропатрон и при необходимост ще сменят модула на въздушната възглавница безплатно.

  92. Предупредителният етикет за въздушната възглавница може да е грешен или да липсва

    Съобщен на 19 декември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V918000Засегнати са 11 автомобила

    Сенникът може да е с неправилен или липсващ предупредителен етикет за въздушната възглавница, поради което пътниците може да не видят правилните инструкции за обезопасяване и да са изложени на по-висок риск от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят сенниците и при необходимост ще ги сменят безплатно.

  93. Охладителят на системата за рециркулация на отработените газове може да тече

    Съобщен на 7 декември 2018 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/341Засегнати са 4 959 878 автомобила

    Охладителят на системата за рециркулация на отработените газове може да тече, което създава риск от пожар. Той ще бъде проверен за течове и отлагания и заменен на засегнатите превозни средства.

  94. EGR охладителят може да протече и да представлява риск от пожар

    Съобщен на 5 ноември 2018 г.Моделни години 2014–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/258Засегнати са 2 918 438 автомобила

    Охладителят за рециркулация на отработените газове може да протече с времето, създавайки риск от пожар. Той ще бъде заменен с подобрена версия.

  95. Теч от охладителя на EGR може да разтопи всмукателния колектор

    Съобщен на 25 октомври 2018 г.Моделни години 2014–2017Кампания на NHTSA 18V755000Засегнати са 44 368 автомобила

    Теч от охладителя на EGR може да позволи смесване на охлаждаща течност с дизелови сажди; високите температури може да доведат до тлеене на частиците и разтопяване на всмукателния колектор, повишавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят охладителя и при необходимост ще го заменят, а ако е имало теч, ще заменят всмукателния колектор безплатно.

  96. Кондензаторите в контролера на каросерията може да прегреят

    Съобщен на 17 октомври 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V732000Засегнати са 172 автомобила

    Кондензаторите в контролера на каросерията може да дадат на късо и да прегреят, като потенциално прегреят близки компоненти и увеличат риска от пожар. Дилърите ще подменят блока за управление безплатно.

  97. Болтовете на колелата може да не са затегнати правилно

    Съобщен на 8 октомври 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/262Засегнати са 57 автомобила

    Някои болтове на колелата може да не са затегнати според спецификацията. Болтовете на колелата ще бъдат заменени.

  98. Кондензаторите в преносимото зарядно може да се повредят

    Съобщен на 20 септември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V652000Засегнати са 3501 автомобила

    Кондензаторите в преносимото зарядно може да се повредят, създавайки риск от токов удар или пожар. Дилърите ще проверят кабела за зареждане и при необходимост ще го заменят безплатно.

  99. Предният долен носач може да се счупи

    Съобщен на 28 юни 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V439000Засегнати са 43 автомобила

    Болтът на шарнира на предния долен ляв носач може да не е закален правилно и носачът може да се счупи, което влияе на управляемостта и контрола и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират носачите и ще ги заменят при необходимост, безплатно.

  100. Болтът на паразитната ролка на двигателя може да се разхлаби и счупи

    Съобщен на 23 май 2018 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 18V336000Засегнати са 33 214 автомобила

    Болтът на паразитната ролка на двигателя може да се разхлаби и счупи, причинявайки неочаквана загуба на сервоусилването на волана и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят болта с подобрен безплатно.

  101. Допълнителната водна помпа може да прегрее

    Съобщен на 18 април 2018 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 18V248000Засегнати са 47 806 автомобила

    Електрическата допълнителна водна помпа може да се повреди и да прегрее своята платка, което увеличава риска от пожар. Дилерите ще подменят помпата, безплатно.

  102. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2018 г.Моделни години 2007–2013Кампания на NHTSA 18V030000Засегнати са 41 808 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще подменят модула на предната въздушна възглавница за пътника безплатно.

  103. Болтовете на предното окачване може да са разхлабени

    Съобщен на 17 ноември 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V727000Засегнати са 33 автомобила

    Болтовете, закрепващи предното окачване, може да не са затегнати правилно. Разхлабените болтове могат да влошат работата на окачването и да увеличат риска от катастрофа. Оторизираните търговци ще инспектират и затегнат болтовете на носачите на окачването безплатно.

  104. Нагревателят на клапана за вентилация на картера може да даде късо съединение

    Съобщен на 30 октомври 2017 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 17V683000Засегнати са 740 561 автомобила

    Нагревателят на клапана за принудителна вентилация на картера може да даде късо съединение, което да разтопи части вътре в клапана и да увеличи риска от пожар, дори когато автомобилът не се използва. Дилърите ще заменят нагревателя на клапана безплатно.

  105. Етикетът с информация за гумите посочва грешен размер гуми

    Съобщен на 18 май 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V327000Засегнати са 24 автомобила

    Етикетът с информация за гумите посочва 20-инчови гуми, въпреки че автомобилът е с 21-инчови гуми. BMW уведоми засегнатите собственици и предоставя коригирана информационна табелка за гумите, безплатно.

  106. Надуващото устройство на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 17 март 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V189000Засегнати са 36 автомобила

    Газогенераторът на предната въздушна възглавница за пътника може да не изпусне газовете правилно при задействане и да се спука, като разпръсне метални фрагменти в автомобила и причини сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят модулите на въздушните възглавници безплатно.

  107. Шарнирът на предния кардан може да се повреди

    Съобщен на 2 март 2017 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 17V138000Засегнати са 121 909 автомобила

    В универсалния шарнир на предния кардан могат да проникнат вода и замърсявания, което да причини износване и евентуална повреда. Предните колела могат да загубят задвижване, което да засегне сцеплението, а продължителното шофиране може да повреди други компоненти. Дилърите ще подменят предния кардан безплатно.

  108. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 20 януари 2017 г.Моделни години 2001–2003Кампания на NHTSA 17V047000Засегнати са 230 117 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    При катастрофа газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука и да изхвърли метални фрагменти в купето, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. На собствениците се препоръчва да не шофират до извършване на ремонта. Дилърите ще проверят модула и при необходимост ще го заменят безплатно.

  109. Инфлаторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2007–2012Кампания на NHTSA 17V020000Засегнати са 48 951 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Дългосрочното излагане на влажност и температурни промени може да разгради газогенератора на инфлатора, причинявайки спукване на инфлатора на пътническата въздушна възглавница при катастрофа. Метални фрагменти могат да ударят пътниците, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Не шофирайте преди извършване на ремонта; дилърите ще подменят инфлатора или модула на въздушната възглавница безплатно.

  110. Двигателят може да изгасне заради разхлабен болт на масовия кабел

    Съобщен на 31 декември 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2017/001Засегнат е 1 автомобил

    Болтът на масовия кабел към блока на двигателя може да не е затегнат правилно, причинявайки ниско напрежение и рестартиране на системата за управление на двигателя. Двигателят може да изгасне. Болтът ще бъде проверен и затегнат с правилния момент при необходимост.

  111. Електрическото сервоуправление може да откаже

    Съобщен на 21 декември 2016 г.Моделни години 2011–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/300Засегнати са 287 автомобила

    Електрически контакт в блока за управление на сервоуправлението може да не е достатъчно издръжлив, което да доведе до отказ на сервоусилването, а в малък брой случаи и до локално прегряване. Кормилният механизъм ще бъде заменен.

  112. Разхлабен кабел за маса може да причини превключване на неутрална предавка

    Съобщен на 21 декември 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V919000Засегнати са 8 автомобила

    Разхлабен кабел за електрическа маса може да причини състояние на ниско напрежение, което да превключи трансмисията на неутрална предавка неочаквано, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще затегнат кабела за маса безплатно.

  113. Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 1 ноември 2016 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2016/252Засегнати са 655 677 автомобила

    Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да се спука по време на задействане, изпращайки метални парчета през въздушната възглавница и наранявайки пътниците. Въздушната възглавница и пиропатроните ще бъдат заменени.

  114. Контактите на окабеляването на горивната помпа може да се разхлабят

    Съобщен на 17 октомври 2016 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 16V746000Засегнати са 136 188 автомобила

    Недостатъчно добре кримпваните контакти на проводниците на горивната помпа може да се разхлабят, да разтопят конектора и да причинят изтичане на гориво. Помпата може също да спре да работи, което да доведе до изгасване на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула на горивната помпа безплатно.

  115. Генераторът на въздушната възглавница за водача може да се раздели

    Съобщен на 21 септември 2016 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 16V683000Засегнати са 3606 автомобила

    Генераторът на въздушната възглавница за водача може да е заварен неправилно. При катастрофа, изискваща отваряне, неговият корпус може да се отделя от основната платка и метални части да ударят пътниците, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърството ще замени въздушната възглавница за водача безплатно.

  116. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 25 май 2016 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 16V364000Засегнати са 97 738 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Препоръчва се собствениците да не шофират до извършване на ремонта. Дилърите ще заменят газогенератора или модула на въздушната възглавница безплатно.

  117. Шарнирът на предния кардан може да се повреди

    Съобщен на 17 май 2016 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 16V311000Засегнати са 21 493 автомобила

    Шарнирът на предния кардан може да пропусне вода и отломки и да се повреди, спирайки задвижването към предните колела и засягайки сцеплението. Продължителното шофиране може да повреди други компоненти; всеки от изходите може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят предния кардан безплатно.

  118. Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 5 февруари 2016 г.Моделни години 2007–2013Кампания на NHTSA 16V071000Засегнати са 840 000 автомобила

    Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука при задействане, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница или напомпващото устройство в зависимост от автомобила безплатно.

  119. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 28 май 2015 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 15V318000Засегнати са 419 235 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Влагата може да причини спукване на газогенератора на въздушната възглавница за водача при задействане, при което в автомобила ще бъдат изхвърлени метални фрагменти, което потенциално може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница безплатно.

  120. Въздушната възглавница за защита на главата може да не се надуе правилно

    Съобщен на 13 март 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 15V147000Засегнати са 46 автомобила

    Въздушната възглавница за защита на главата може да не е здраво свързана към нейния газогенератор и да не се надуе достатъчно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят системата за защита на главата безплатно.

  121. Заварката на планката на задния предпазен колан може да се счупи

    Съобщен на 10 декември 2014 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/177Засегнати са 5 автомобила

    Неправилно позиционирана планка на предпазния колан може да бъде лошо заварена към рамката на седалката. При сблъсък заварката може да отслабне или да се счупи, което увеличава риска за пътника. Рамката на седалката ще бъде заменена.

  122. Закрепването на левия заден предпазен колан може да се счупи

    Съобщен на 17 октомври 2014 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 14V650000Засегнати са 11 автомобила

    Закрепването на левия заден предпазен колан може да не е заварено достатъчно добре и да се счупи при катастрофа, като не успее да задържи пътника и увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят рамката на лявата задна седалка безплатно.

  123. Винтовете на корпуса на газоразпределителния механизъм може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 28 юли 2014 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2014/068Засегнати са 26 703 автомобила

    Разхлабените или счупени винтове могат да причинят вътрешен теч на масло и да засегнат фазите на газоразпределение, което да активира авариен режим на двигателя. Болтовото съединение на блока за регулиране на фазите ще бъде заменено.

  124. Защитата за деца може да се деактивира

    Съобщен на 9 май 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/054Засегнати са 131 автомобила

    Повреда в механизма за плавно затваряне на задната врата може да деактивира детското заключване, позволявайки на дете да отвори вратата. Заключващите механизми ще бъдат проверени и при нужда заменени.

  125. Детската защита на задната врата може да се изключи

    Съобщен на 17 април 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V202000Засегнати са 6400 автомобила

    Заключването на задната врата може да позволи на детската защита да се изключи при издърпване на вътрешната дръжка. Тогава пътник отзад може да отвори вратата, докато автомобилът е паркиран или се движи, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират ключалките и ще подменят засегнатите, безплатно.

  126. Болтовете на газоразпределителния блок на разпределителния вал може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 10 април 2014 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 14V176000Засегнати са 156 137 автомобила

    Болтовете, закрепващи корпуса на блока за променливо газоразпределение на разпределителния вал, може да се разхлабят или счупят, намалявайки мощността на двигателя или причинявайки загасване на двигателя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят четири болта на корпуса за всеки от смукателните и изпускателните блокове безплатно.

  127. Подложката за разпознаване на пътника може да се напука

    Съобщен на 12 ноември 2013 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 13V564000Засегнати са 76 565 автомобила

    Подложката за разпознаване на предната пътническа седалка може да се напука и да се повреди, деактивирайки пътническата въздушна възглавница при катастрофа и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще ремонтират подложката безплатно.

  128. Подгревателят на горивния филтър може да прегрее и да предизвика пожар

    Съобщен на 10 септември 2013 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2013/095Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1107/13Засегнати са 129 012 автомобила

    Неизправност може да остави подгревателя на горивния филтър включен при температури под точката на замръзване, което да доведе до прегряване и изтощаване на акумулатора; в краен случай може да възникне пожар. Подгревателят ще бъде сменен.

  129. Нагревателят на горивния филтър може да прегрее

    Съобщен на 7 август 2013 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 13V339000Засегнати са 1540 автомобила

    Електрическо претоварване може да задържи нагревателя на горивния филтър включен, дори когато контактът е изключен. Това може да изтощи акумулатора или да прегрее и да причини пожар. Дилерите ще заменят нагревателя безплатно.

  130. Спирачното усилване може да намалее

    Съобщен на 10 април 2013 г.Моделни години 2006–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2013/023Засегнати са 759 автомобила

    Замърсяване с масло може с времето да омекоти и повреди мембраната на спирачния сервоусилвател и да намали спирачното усилване. Вакуумният маркуч ще бъде сменен и ще бъде монтиран възвратен клапан; при необходимост ще бъдат сменени и сервоусилвателят, и главният спирачен цилиндър.

  131. Вакуумният маркуч на спирачките може да загуби сервоусилването

    Съобщен на 7 февруари 2013 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 13V045000Засегнати са 30 265 автомобила

    Смазочно масло може да изтече във вакуумния маркуч на спирачките и да причини загуба на спирачното усилване, което увеличава спирачния път и риска от катастрофа. Дилърите ще заменят вакуумния маркуч на спирачките с такъв, съдържащ възвратен клапан, безплатно.

  132. Болтът на обтегача на хидравличната помпа може да се повреди

    Съобщен на 6 декември 2012 г.Моделни години 2006–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2012/150Засегнати са 45 474 автомобила

    Болтът, закрепващ ролката на обтегача на задвижващия ремък на кормилната помпа, може да се повреди, което да доведе до загуба на сервоусилвателя на волана и да изисква по-голямо усилие за завиване. Болтът ще бъде заменен с по-здрава версия.

  133. Болтът на паразитна ролка на ремъка на двигателя може да се счупи

    Съобщен на 27 ноември 2012 г.Моделни години 2009–2012Кампания на NHTSA 12V550000Засегнати са 29 800 автомобила

    Болтът на паразитната ролка на ремъка на двигателя може да се разхлаби и счупи, причинявайки внезапна загуба на сервоуправлението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят и затегнат болта.

  134. Кутията на сервоуправлението може да причини теч на масло и пожар

    Съобщен на 18 юли 2012 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2012/078Засегнати са 10 автомобила

    Неправилно обработена кормилна кутия може да доведе до разхлабване на осигурителния пръстен, което да доведе до внезапна загуба на хидравлично налягане. Маслото може да се разпръсне върху горещи части на двигателя и да се запали. Кормилната кутия ще бъде заменена.

  135. Кормилната кутия може да изпуска течност за сервоуправлението

    Съобщен на 13 юни 2012 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 12V267000Засегнати са 2642 автомобила

    Грешка при механичната обработка може да причини изтичане на течност за сервоуправлението и нейното разпръскване върху горещи части на изпускателната система, което увеличава риска от пожар в двигателния отсек. Дилерите ще инспектират кормилната кутия и при необходимост ще я заменят, безплатно.

  136. Водната помпа на турбокомпресора може да прегрее

    Съобщен на 27 април 2012 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2012/049Засегнати са 105 автомобила

    Пукнатина в допълнителната водна помпа на турбокомпресора може да разтопи нейните щепселни съединения и корпус, причинявайки щети от топлина и, в изключителни случаи, тлеещо горене, което може да доведе до пожар в автомобила. Помпата ще бъде заменена с по-здрава версия.

  137. Платката на допълнителната водна помпа може да прегрее

    Съобщен на 10 април 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V161000Засегнати са 2846 автомобила

    Платката на допълнителната водна помпа може да прегрее, което да доведе до тлеене на помпата или до пожар в коша на двигателя или на автомобила. Дилърите ще подменят помпата безплатно.

  138. Трансмисията може да не зацепи позиция Park

    Съобщен на 23 януари 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V019000Засегнати са 6 автомобила

    Блокировката за паркиране на трансмисията може да не се зацепи дори когато позиция Park е избрана и изписана на дисплея. Без ръчната спирачка автомобилът може да потегли самоволно след слизане на водача, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилерите ще подменят автоматичната трансмисия безплатно.

  139. Помпата за охлаждащата течност на турбокомпресора може да даде на късо

    Съобщен на 17 ноември 2011 г.Моделни години 2007–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/147Засегнати са 2785 автомобила

    Влага може да причини късо съединение в помпата за охлаждащата течност на турбокомпресора. Тя може да прегрее, да разтопи щепселната връзка и корпуса си и в крайни случаи да причини локален пожар. Помпата ще бъде сменена.

  140. Платката на допълнителната водна помпа може да прегрее

    Съобщен на 20 октомври 2011 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 11V521000Засегнати са 32 084 автомобила

    Платката на допълнителната водна помпа може да прегрее, което да доведе до тлеене на помпата или до пожар в двигателния отсек или автомобила. Дилърите ще заменят помпата безплатно.

  141. Връзката към подгревателя на горивния филтър може да причини пожар

    Съобщен на 5 октомври 2011 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2011/123Засегнати са 131 538 автомобила

    Влага може да проникне в електрическата връзка на подгревателя на горивния филтър, да изтощи акумулатора и да попречи на стартирането на автомобила. Ако това се случи по време на движение, след като автомобилът бъде оставен без надзор, може да възникне пожар. Подгревателят ще бъде сменен.

  142. Нагревателят на горивния филтър може да прегрее

    Съобщен на 19 август 2011 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 11V441000Засегнати са 2120 автомобила

    Електрическо претоварване може да остави нагревателя на горивния филтър постоянно включен, дори при изключено запалване. Това може да изтощи акумулатора или да прегрее и да причини пожар. Дилърите ще подменят нагревателя на горивния филтър безплатно.

  143. Обтегачът на ремъка на двигателя може да се повреди

    Съобщен на 23 юни 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V332000Засегнати са 923 автомобила

    Пукнатини в заварките на обтегача на ремъка могат да причинят неизправност, водеща до внезапна загуба на сервоуправлението и повишен риск от катастрофа. Дилърите ще заменят обтегача на ремъка на двигателя безплатно.

  144. Електрическата горивна помпа може да се повреди

    Съобщен на 8 ноември 2010 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2010/197Засегнати са 4 автомобила

    Преждевременно износване на колектора на горивната помпа може да доведе до изгасване на двигателя по време на движение. Горивната помпа ще бъде сменена.

  145. Горивната помпа може да се износи и да причини гаснене на двигателя

    Съобщен на 26 октомври 2010 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 10V518000Засегнати са 20 750 автомобила

    При определени условия на експлоатация повишеното износване в горивната помпа може да доведе до неизправност и гаснене на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят потопяемата горивна помпа, безплатно.

  146. Етикетът на гумите може да показва неправилен размер на джантите и налягане

    Съобщен на 2 юни 2010 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 10V233000Засегнати са 296 автомобила

    Етикетът на гумите посочва 19-инчови джанти и неправилно налягане за автомобили, оборудвани с 20-инчови джанти. Неправилното помпане може да причини преждевременна повреда на гумите или да намали управляемостта, увеличавайки риска от катастрофа. Правилни етикети ще бъдат предоставени безплатно; собствениците могат да ги поставят или да позволят на дилър да го направи безплатно.

  147. Предните габаритни светлини в каросерията може да не светят

    Съобщен на 15 април 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V152000Засегнати са 735 автомобила

    Предните странични габаритни светлини нямат захранващи кабели и не светят. BMW ще инсталира кабелите безплатно.

  148. Залепването на предното стъкло може да е недостатъчно

    Съобщен на 28 януари 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V025000Засегнати са 210 автомобила

    Недостатъчното залепване в горната дясна част на предното стъкло може да повлияе на стабилността на покрива при преобръщане и да увеличи риска от нараняване. Дилерите ще демонтират и монтират отново предното стъкло с правилно залепване безплатно.

  149. Задният спирачен диск може да се напука и да се повреди

    Съобщен на 21 юли 2009 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/074Засегнати са 106 автомобила

    Пукнатина, образувана по време на производството, може да причини повреда на спирачния диск по време на движение, оставяйки съответната спирачка неработеща. Решението е да се проверят спирачните дискове на задния мост и да се заменят при нужда.

  150. Задните спирачни дискове може да се повредят

    Съобщен на 8 юли 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V255000Засегнати са 96 автомобила

    Задните спирачни дискове може да не отговарят на спецификациите, което може да намали спирачната сила на засегнатото колело. Дискът може да се счупи, което да доведе до загуба на спирачна сила на това колело, по-дълъг спирачен път и риск от катастрофа. Дилърите ще проверят дисковете и при необходимост ще ги сменят безплатно.

  151. Предните въздушни възглавници може да се задействат ненужно

    Съобщен на 25 ноември 2008 г.Моделни години 2001–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2008/179Засегнати са 6240 автомобила

    Предните въздушни възглавници може да се задействат, когато не трябва, и не може да се изключи нараняване на пътник. Блокът за управление на въздушните възглавници ще бъде препрограмиран.

  152. Стабилизаторът на задния мост може да повлияе на управляемостта

    Съобщен на 11 април 2008 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 08V170000Засегнати са 55 автомобила

    Стабилизатор за спортно окачване е бил монтиран вместо стандартния стабилизатор на задния мост. При някои условия на шофиране автомобилът може да прояви завишена завиваемост и да стане по-труден за управление, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят стабилизатора на задния мост.

  153. Електростатичният разряд може да доведе до загасване на двигателя

    Съобщен на 12 октомври 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V479000Засегнати са 29 250 автомобила

    При температури под нулата и ниска влажност електростатичният разряд при горивните рейки може да засегне контролния блок на двигателя и да доведе до загасването му. Водачът може да не е в състояние да поддържа скорост или да ускорява, а сервоуправлението може да откаже, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще монтират два заземяващи кабела безплатно.

  154. Превключвателят на капачката на спирачната течност може да се повреди

    Съобщен на 29 август 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V391000Засегнати са 6595 автомобила

    Превключвателят на капачката на резервоара може да се повреди при високи температури, което да попречи на предупредителната лампа за спирачките да светне при ниско ниво на течността. Загубата на хидравлично спирачно усилие може да увеличи спирачния път и да причини катастрофа. Дилърите ще сменят капачката безплатно.

  155. Предупреждението за спирачната течност може да се забави

    Съобщен на 14 август 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/122Засегнати са 1887 автомобила

    При изтичане на спирачна течност предупреждението за ниско ниво може да се появи твърде късно. Серийният номер на спирачния усилвател ще бъде проверен и, когато е необходимо, капачката на разширителния съд с предупредителния ѝ превключвател ще бъде сменена.

  156. Катарамата на предпазния колан на водача може да се отвори неволно

    Съобщен на 16 юли 2007 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/106Засегнати са 1606 автомобила

    При задействане на обтегача на предпазния колан на водача неблагоприятен импулс може да доведе до отваряне на катарамата. Съответните електронни блокове за управление ще бъдат препрограмирани.

  157. Трансмисията може да не се блокира в режим Park

    Съобщен на 1 ноември 2005 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 05V504000Засегнати са 240 автомобила

    Неправилно изработена направляваща пластина може да попречи на задействането на блокировката за паркиране. На наклон, ако не е задействана ръчната спирачка, автомобилът може да потегли сам. Дилърите ще ремонтират и сменят направляващата пластина безплатно.

  158. Спирачният маркуч може да се трие в подкалника

    Съобщен на 26 август 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V367000Засегнати са 165 автомобила

    Разхлабена опорна скоба на спирачната тръба може да позволи на предния ляв спирачен маркуч да се трие в подкалника и да се повреди, причинявайки загуба на спирачна течност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще закрепят отново скобата безплатно.

  159. Лагерите на горивонагнетателната помпа може да се повредят

    Съобщен на 8 февруари 2005 г.Моделни години 2004–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2005/022Засегнати са 2788 автомобила

    Лагерите на горивонагнетателната помпа за високо налягане може да се повредят след около 3000 до 6000 мили, което може да прекъсне подаването на гориво към двигателя и да доведе до спирането му. Помпата ще бъде заменена.

  160. Оборотите на двигателя могат да се повишат при наполовина натиснат съединител

    Съобщен на 18 август 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V409000Засегнати са 358 автомобила

    При определени условия с ниска скорост на първа предавка оборотите на двигателя могат да се увеличат, докато педалът на газта се държи в стабилно положение, а съединителят е наполовина натиснат. Автомобилът може да ускори неочаквано и да катастрофира. Дилърите ще препрограмират блока за управление на двигателя.

  161. Горивопроводът в резервоара може да е монтиран неправилно

    Съобщен на 13 август 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V402000Засегнати са 297 автомобила

    Неправилно закрепен горивопровод в резервоара може да доведе до спиране на двигателя дори когато уредът показва, че има гориво, което може да доведе до катастрофа в зависимост от трафика и пътните условия. Дилърите ще проверят тръбата и при необходимост ще я закрепят отново.

  162. Блокът за управление на двигателя може да откаже и да прекъсне подаването на мощност

    Съобщен на 14 юли 2004 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/131Засегнати са 924 автомобила

    Хардуерна неизправност може да доведе до пълен отказ на блока за управление на двигателя и до загуба на мощност. Блокът ще бъде сменен с изделие с гарантирано качество.

  163. Двигателят може да загасне и сервоусилването на спирачките да се загуби

    Съобщен на 14 юли 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V344000Засегнати са 4102 автомобила

    Контролен блок, който не отговаря на спецификациите, може да доведе до спиране на двигателя и да попречи на повторното му стартиране. Сервоусилването на волана може да отпадне, а многократното натискане на спирачния педал може да намали сервоусилването на спирачките, което може да причини катастрофа. Дилърите ще монтират нов контролен блок.

  164. Болтовете на задвижващата система може да се разхлабят

    Съобщен на 14 ноември 2003 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 03V475000Засегнати са 350 автомобила

    Недостатъчно затегнати болтове могат да се разхлабят при продължително шофиране, да повредят корпусите или да разкачат десния изходящ вал, засягайки управлението на автомобила. Дилърите ще инспектират и затегнат отново крепежните елементи.

  165. Спирачна тръба може да опира в съединението на кормилния вал

    Съобщен на 27 май 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V197000Засегнати са 357 автомобила

    Спирачна тръба може да опира в съединението на кормилния вал и да се повреди или корозира, което да доведе до загуба на спирачна течност и намалено спирачно действие на предните колела, с риск от катастрофа. Дилърите ще проверят хлабината и при нужда ще я увеличат безплатно.

  166. Кабелът на обтегача на предния предпазен колан може да се разхлаби

    Съобщен на 24 февруари 2003 г.Моделни години 2002Кампания на DVSA за безопасност R/2003/039Засегнати са 445 автомобила

    Усилващият пръстен на кабела на обтегача на преден предпазен колан може да не е надеждно пресован и да се разхлаби при тежък сблъсък. Обтегачите ще бъдат проверени и заменени, ако са от засегнатия производствен период.

  167. Връзката на закопчалката на предния предпазен колан може да се откачи

    Съобщен на 4 февруари 2003 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 03V032000Засегнати са 2635 автомобила

    Връзката между закопчалката на предния предпазен колан и кабела на обтегача ѝ може да се откачи при тежък челен сблъсък, влошавайки защитата от колана и потенциално причинявайки сериозни наранявания. Дилърите ще проверят комплектите на двата предни обтегача и закопчалките и при необходимост ще заменят части. Ремонтът е безплатен.

  168. Предният спирачен маркуч може да се трие в гумата

    Съобщен на 3 февруари 2003 г.Моделни години 2000–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2003/026Засегнати са 9090 автомобила

    Гумената втулка на маркуча може да се откачи, така че маркучът да се трие във вътрешната страна на предната гума и да се повреди. Спирачна течност може да изтече и да доведе до загуба на спирачно действие на предните спирачки. Ще бъде монтирана фиксираща скоба и маркучът ще бъде проверен за повреди.

  169. Спирачният маркуч може да се протрие в гумата

    Съобщен на 9 януари 2003 г.Моделни години 2000–2002Кампания на NHTSA 03V001000Засегнати са 84 000 автомобила

    Предна спирачна тръба може да се измъкне от задържащата си скоба, позволявайки на свързания с нея маркуч да докосва и да се протрива в гумата. Може да изтече спирачна течност и да намали ефективността на спирачките. Дилърите ще добавят задържаща скоба и ще заменят всеки повреден маркуч. Ремонтът е безплатен.

  170. Спирачният педал може да се откачи

    Съобщен на 31 юли 2002 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2002/106Засегнати са 1971 автомобила

    Неправилно произведеният монтажен вал на спирачния педал може да позволи втулката му да се разхлаби, а в краен случай и педалът да се откачи. Валът ще бъде проверен и закрепен с нов пружинен щифт.

  171. Осът на шарнира на спирачния педал може да се разхлаби

    Съобщен на 24 юли 2002 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 02V194000Засегнати са 34 860 автомобила

    Осът на шарнира на спирачния педал може да се разхлаби и в крайна сметка да се отдели от опорната скоба, което ще направи работните спирачки неефективни и ще увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят оста и ще монтират щифт, който да я закрепи, безплатно.

  172. Повреда на охлаждащия вентилатор може да причини прегряване или пожар

    Съобщен на 16 май 2002 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 02V138000Засегнати са 1550 автомобила

    Повреда на мотора на вентилатора може да претовари и повреди електрическата схема на контролния блок на вентилатора и да спре вентилатора. Двигателят може да прегрее и да се повреди или контролният блок да се запали. Дилърите ще заменят вентилатора.

  173. Повреда в охлаждащия вентилатор може да причини прегряване или пожар

    Съобщен на 21 юни 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V206000Засегнати са 76 469 автомобила

    Повредата на мотора на охлаждащия вентилатор може да претовари и повреди управляващия блок на вентилатора, спирайки неговата работа. Двигателят може да прегрее и да се повреди, а управляващият блок може да се запали. Дилърите ще заменят вентилатора безплатно.

  174. Монтажните гайки на спирачния педал могат да намалят спирането

    Съобщен на 14 юни 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V197000Засегнати са 36 автомобила

    Гайките с повредена резба може да не легнат докрай, намалявайки ефективния ход на педала на спирачката и влошавайки спирането. С времето усилвателят може също да протече и да намали сервоусилването. Дилърите ще проверят гайките и ще заменят спирачния усилвател, ако гайките не са легнали правилно или резбата им е повредена.

  175. Превключвателят на трансмисията може да ограничи мощността на двигателя

    Съобщен на 14 юни 2001 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 01V196000Засегнати са 14 300 автомобила

    Абразивните частици могат да нарушат електрическите контакти в превключвателя за позицията на трансмисията, поставяйки трансмисията в авариен режим с ограничена мощност на двигателя. Това може да влоши поддържането на скоростта или ускорението в трафика. Дилърите ще заменят превключвателя.

  176. Маслената тръба може да повреди спирачната тръба

    Съобщен на 14 юни 2001 г.Моделни години 1999–2000Кампания на NHTSA 01V195000Засегнати са 13 721 автомобила

    Провисналата носеща скоба на масления филтър може да позволи на маслена тръба да изтрие спирачна тръба, което води до корозия, загуба на спирачна течност, повреда на задните спирачки и по-дълъг спирачен път. Дилърите ще инсталират дистанционер и ще заменят спирачните тръби с повредено антикорозионно покритие.

  177. Болтовете на шайбата на хидравличния кормилен усилвател може да се разхлабят

    Съобщен на 24 май 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V173000Засегнати са 47 автомобила

    Разхлабените болтове на шайбата могат да позволят на шайбата да изхвърли задвижващия ремък, което може да доведе до загуба на сервоусилването на волана, водната помпа или алтернатора и да увеличи усилието при завиване. Дилърите ще проверят шайбата, ще затегнат болтовете ѝ, ако е закрепена здраво, или ще заменят помпата, шайбата, болтовете и ремъка, ако шайбата е разхлабена.

  178. Кормилният шпиндел може да се разкачи

    Съобщен на 6 февруари 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V030000Засегнати са 13 791 автомобила

    Кормилният шпиндел може да не е вкаран докрай в съединителя си и да се разкачи по време на движение, причинявайки загуба на контрол върху управлението. Дилърите ще проверят шпиндела, при необходимост ще го вкарат докрай и ще сменят крепежния болт безплатно.

  179. Гайката на кормилната щанга може да се разхлаби

    Съобщен на 24 октомври 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V341000Засегнати са 2643 автомобила

    Гайката на лявата кормилна щанга може да се разхлаби, причинявайки луфт в управлението, изместване на геометрията или шум; продължителното шофиране може да разкачи щангата и да доведе до загуба на контрол върху управлението. Дилърите ще инспектират и затегнат гайката с определен момент, ще проверят дясната гайка при необходимост и ще направят регулация на предния мост.

  180. Анкерните болтове на предните предпазни колани може да са разхлабени

    Съобщен на 11 септември 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V261000Засегнати са 490 автомобила

    Анкерният болт на предпазния колан на водача или предния пътник може да не е закрепен правилно, което намалява способността на колана да задържи пътник при катастрофа. Дилърите ще инспектират болтовете и ще коригират въртящия момент, ако е необходимо.

  181. Муфата на кормилния вал може да се разкачи

    Съобщен на 18 януари 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V010000Засегнати са 190 автомобила

    Монтажният пръстен на муфата на кормилния вал може да не е легнал докрай върху кормилната рейка. Той може да се разхлаби дотолкова, че валът да се отдели от рейката и да се загуби управлението. Дилърите ще проверят пръстена и при необходимост ще го позиционират правилно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към BMW X5