Отзиви за BMW X2

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Спирачната система може да загуби усилването или контрола на стабилността

   Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V422000Засегнати са 428 автомобила

   Интегрираната спирачна система може да загуби усилването на спирачките или да доведе до неправилна работа на ABS и системата за контрол на стабилността. Спирачният път може да се увеличи или да бъде загубен контролът, което увеличава риска от катастрофа. Системата ще бъде проверена и при нужда сменена безплатно.

2. Прибиращото устройство на задния предпазен колан може да не се заключи

   Съобщен на 21 октомври 2025 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 25V717000Засегнати са 1024 автомобила

   Повреден щифт на корпуса може да попречи на прибиращото устройство на задния предпазен колан да се заключи по предназначение, така че то може да не задържи правилно пътника при катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатите задни предпазни колани безплатно.

3. Торсионният прът на предния предпазен колан може да е повреден

   Съобщен на 23 септември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/398Засегнати са 625 автомобила

   Производствен дефект на торсионния прът на предния предпазен колан може да попречи на колана да задържи пътниците по очаквания начин при катастрофа. Засегнатите предпазни колани ще бъдат заменени.

4. Торсионните щанги на прибиращото устройство на предните предпазни колани може да бъдат повредени

   Съобщен на 17 септември 2025 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 25V616000Засегнати са 1571 автомобила

   Повредените при производството торсионни щанги в прибиращите устройства на предните предпазни колани могат да попречат на правилното задържане на пътниците при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят и двете предни прибиращи устройства безплатно.

5. Заварката на спирачния блок може да се счупи и да увеличи спирачния път

   Съобщен на 24 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/414Засегнати са 73 автомобила

   Заварката на спирачния сервомотор може да се счупи при високо спирачно налягане, изисквайки по-голямо усилие на педала и удължавайки спирачния път. Блокът на хидравличната спирачна система ще бъде подменен.

6. Заварките в спирачната система може да се счупят

   Съобщен на 18 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V697000Засегнати са 309 автомобила

   Заварките в сервомотора на интегрирания модул за управление на спирачките може да се счупят, което да доведе до загуба на сервоусилването на спирачките или на функцията на задните спирачки и евентуално да изключи ABS и системата за контрол на стабилността. Това може да удължи спирачния път или да влоши управляемостта и контрола, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят спирачната система безплатно.

7. Спирачната система може да бъде засегната от контактно замърсяване

   Съобщен на 13 септември 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/383Засегнати са 49 473 автомобила

   Замърсяване между електрическите контакти може да влоши работата на интегрираната спирачна система. Ще бъде актуализиран софтуерът за откриване на сигнални смущения. Ако бъдат установени симптоми, спрете използването на автомобила; засегнатият компонент на спирачната система ще бъде подменен.

8. Облегалката на предната седалка може да не се заключва надеждно

   Съобщен на 8 юли 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/277Засегнати са 10 автомобила

   Заварка на механизма за накланяне на облегалката на лявата предна седалка може да не отговаря на спецификациите, което потенциално може да попречи на надеждното заключване на облегалката. Рамката на облегалката ще бъде сменена.

9. Интегрираната спирачна система може да се повреди

   Съобщен на 12 февруари 2024 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 24V104000Засегнати са 266 716 автомобила

   Неизправност може да намали спирачния сервоусилвател, удължавайки спирачния път, или да засегне ABS и системата за стабилност, което потенциално може да причини загуба на контрол. Дилърите ще заменят интегрираната спирачна система безплатно.

10. Газогенераторът на обтегача на предния предпазен колан може да е повреден

    Съобщен на 30 март 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/089Засегнати са 8072 автомобила

    Повреден микрогазогенератор в механизма за прибиране на преден предпазен колан може да не функционира според спецификацията при катастрофа. Предните предпазни колани ще бъдат проверени и заменени, ако са повредени.

11. Болтовете на предпазните колани и задните седалки може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 29 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/442Засегнати са 304 автомобила

    Качеството на материала на някои болтове на седалките и предпазните колани може да не отговаря на спецификациите. Болтовете на определени места на предпазните колани или задните седалки ще бъдат заменени.

12. Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на колана на пътника може да се деактивира преждевременно

    Съобщен на 21 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V554000Засегнати са 21 537 автомобила

    Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на предпазния колан на пътника може да се деактивира, преди лентата да се е прибрала докрай. При катастрофа механизъм за прибиране, който не работи по предназначение, увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят механизмите за прибиране на предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

13. Замърсявания в батерията с високо напрежение може да причинят късо съединение

    Съобщен на 14 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/283Засегнати са 34 645 автомобила

    Замърсявания в батерията с високо напрежение може да причинят късо съединение. Циклите на зареждане на батерията ще бъдат тествани, а клетките ще бъдат сменени при необходимост.

14. Частици в клетките на батерията могат да причинят късо съединение

    Съобщен на 22 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/298Засегнати са 7839 автомобила

    Заваръчни пръски, оставени в клетките на високоволтовата батерия, могат да причинят късо съединение. Батериите ще бъдат тествани и заменени, ако са засегнати.

15. Сензорът за преобръщане може да попречи на задействането на системите за безопасност

    Съобщен на 20 май 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V283000Засегнати са 76 автомобила

    Проблем със сензора за преобръщане може да попречи на задействането на въздушните възглавници за главата, обтегачите на предпазните колани и други системи за безопасност при преобръщане, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят блока за управление на въздушните възглавници безплатно.

16. Кормилната щанга може да се счупи

    Съобщен на 14 август 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V601000Засегнати са 32 автомобила

    Неправилният монтаж може да доведе до прекомерно износване в накрайника на кормилната щанга и евентуалното му счупване, което води до загуба на контрол над автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят кормилните щанги и шарнирите при необходимост безплатно.

17. Повреда в сензора за колянов вал може да намали мощността на двигателя

    Съобщен на 20 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/211Засегнати са 76 475 автомобила

    Софтуерен дефект може да попречи на сензора за колянов вал да обработва правилно сигналите. Двигателят може да работи неравномерно, да загуби мощност или да изгасне по време на движение. Сензорът за колянов вал ще бъде заменен с нова версия.

18. Датчикът за коляновия вал може да причини загасване на двигателя

    Съобщен на 11 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V465000Засегнати са 5309 автомобила

    Неправилният фърмуер може да попречи на датчика за положение на коляновия вал да обработва правилно входящите данни, което може да доведе до изгасване на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще подменят датчика за положение на коляновия вал безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.