Отзиви за BMW X1

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Спирачната система може да загуби усилването или контрола на стабилността

   Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 26V422000Засегнати са 428 автомобила

   Интегрираната спирачна система може да загуби усилването на спирачките или да доведе до неправилна работа на ABS и системата за контрол на стабилността. Спирачният път може да се увеличи или да бъде загубен контролът, което увеличава риска от катастрофа. Системата ще бъде проверена и при нужда сменена безплатно.

2. Надувачът на въздушната възглавница за водача може да се разкъса

   Съобщен на 12 януари 2026 г.Моделни години 2009–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2025/327Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01914/26Засегнати са 370 257 автомобила

   Въздушната възглавница за водача може да се отвори с прекомерна сила и да разпръсне остри метални фрагменти в купето, които могат да причинят сериозно или фатално нараняване на пътниците. Въздушната възглавница ще бъде заменена.

3. Газогенераторът на въздушната възглавница може да се спука

   Съобщен на 18 декември 2025 г.Моделни години 2009–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2025/349Засегнати са 71 635 автомобила

   Засегната въздушна възглавница за водача или пътника може да се отвори с прекомерна сила и да освободи остри метални фрагменти, което може да причини сериозни или фатални наранявания. Въздушните възглавници ще бъдат проверени и при необходимост заменени.

4. Външният заден предпазен колан може да не работи по предназначение

   Съобщен на 23 октомври 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/443Засегнати са 5148 автомобила

   Деформиран сензор за чувствителност може да попречи на външния заден предпазен колан да работи по предназначение. Засегнатите предпазни колани ще бъдат проверени и заменени.

5. Прибиращото устройство на задния предпазен колан може да не се заключи

   Съобщен на 21 октомври 2025 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 25V717000Засегнати са 1024 автомобила

   Повреден щифт на корпуса може да попречи на прибиращото устройство на задния предпазен колан да се заключи по предназначение, така че то може да не задържи правилно пътника при катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатите задни предпазни колани безплатно.

6. Торсионният прът на предния предпазен колан може да е повреден

   Съобщен на 23 септември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/398Засегнати са 625 автомобила

   Производствен дефект на торсионния прът на предния предпазен колан може да попречи на колана да задържи пътниците по очаквания начин при катастрофа. Засегнатите предпазни колани ще бъдат заменени.

7. Торсионните щанги на прибиращото устройство на предните предпазни колани може да бъдат повредени

   Съобщен на 17 септември 2025 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 25V616000Засегнати са 1571 автомобила

   Повредените при производството торсионни щанги в прибиращите устройства на предните предпазни колани могат да попречат на правилното задържане на пътниците при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят и двете предни прибиращи устройства безплатно.

8. B-колоната може да е изработена от неподходящи материали

   Съобщен на 20 януари 2025 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/015Засегнати са 1322 автомобила

   B-колоната може да е изработена от неподходящи материали. Тя ще бъде проверена и, ако е засегната, заменена с компонент, отговарящ на спецификацията.

9. Усилващите планки на B-колоната може да не са достатъчно здрави

   Съобщен на 4 ноември 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V829000Засегнати са 3312 автомобила

   Усилващите планки на B-колоната може да нямат необходимата структурна здравина и да не осигурят адекватна защита на пътниците при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят двете страни и при засегнат автомобил ще сменят B-колоната безплатно.

10. Заварката на спирачния блок може да се счупи и да увеличи спирачния път

    Съобщен на 24 октомври 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/414Засегнати са 73 автомобила

    Заварката на спирачния сервомотор може да се счупи при високо спирачно налягане, изисквайки по-голямо усилие на педала и удължавайки спирачния път. Блокът на хидравличната спирачна система ще бъде подменен.

11. Въздушната възглавница за водача може да изхвърли метални фрагменти

    Съобщен на 21 октомври 2024 г.Моделни години 2009–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2024/403Засегнати са 576 269 автомобила

    Предходно изтеглена въздушна възглавница, монтирана по време на ретрофит или преоборудване, може да се отвори с прекомерна сила и да изхвърли остри метални фрагменти, което потенциално може да причини сериозно или фатално нараняване. Въздушната възглавница ще бъде проверена и при необходимост подменена.

12. Спирачната система може да загуби подпомагане или да се повреди

    Съобщен на 2 октомври 2024 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 24V739000Засегнати са 11 579 автомобила

    Интегрираната спирачна система може да загуби спирачно подпомагане или да причини неизправност в системите ABS или за контрол на стабилността. Спирачният път може да се увеличи или да се загуби контролът над автомобила, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят интегрирания спирачен модул безплатно.

13. Заварките в спирачната система може да се счупят

    Съобщен на 18 септември 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V697000Засегнати са 309 автомобила

    Заварките в сервомотора на интегрирания модул за управление на спирачките може да се счупят, което да доведе до загуба на сервоусилването на спирачките или на функцията на задните спирачки и евентуално да изключи ABS и системата за контрол на стабилността. Това може да удължи спирачния път или да влоши управляемостта и контрола, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят спирачната система безплатно.

14. Спирачната система може да бъде засегната от контактно замърсяване

    Съобщен на 13 септември 2024 г.Моделни години 2022–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/383Засегнати са 49 473 автомобила

    Замърсяване между електрическите контакти може да влоши работата на интегрираната спирачна система. Ще бъде актуализиран софтуерът за откриване на сигнални смущения. Ако бъдат установени симптоми, спрете използването на автомобила; засегнатият компонент на спирачната система ще бъде подменен.

15. Конекторът на водната помпа може да даде на късо

    Съобщен на 13 август 2024 г.Моделни години 2012–2015Кампания на NHTSA 24V608000Засегнати са 720 796 автомобила

    Вода може да достигне до неправилно уплътнен електрически конектор на водната помпа и да причини късо съединение, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят водната помпа и конектора, както и ще монтират защитен щит безплатно.

16. Механизмът на предната лява седалка може да откаже при катастрофа

    Съобщен на 1 август 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/300Засегнат е 1 автомобил

    Неправилно оразмерен нит може да причини отказ на механизма на предната лява седалка при катастрофа. Механизмът ще бъде проверен и при необходимост сменен.

17. Облегалката на предната седалка може да не се заключва надеждно

    Съобщен на 8 юли 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/277Засегнати са 10 автомобила

    Заварка на механизма за накланяне на облегалката на лявата предна седалка може да не отговаря на спецификациите, което потенциално може да попречи на надеждното заключване на облегалката. Рамката на облегалката ще бъде сменена.

18. Болтовете на VANOS модулите може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 1 май 2024 г.Моделни години 2010Кампания на DVSA за безопасност R/2024/191Засегнати са 4180 автомобила

    Алуминиевите болтове на модулите за променливо газоразпределение може да се разхлабят или счупят, което може да активира аварийния режим на двигателя. Осемте болта ще бъдат сменени; ако бъдат открити дефектни болтове, ще бъде сменен и регулиращият модул.

19. Спирачното усилване може да се загуби

    Съобщен на 7 март 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/119Засегнати са 14 227 автомобила

    Хидравличното спирачно усилване може неочаквано да отпадне, като промени поведението на педала и удължи спирачния път. ABS или системата за стабилност също може да бъдат засегнати. Интегрираната спирачна система ще бъде заменена.

20. Интегрираната спирачна система може да се повреди

    Съобщен на 12 февруари 2024 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 24V104000Засегнати са 266 716 автомобила

    Неизправност може да намали спирачния сервоусилвател, удължавайки спирачния път, или да засегне ABS и системата за стабилност, което потенциално може да причини загуба на контрол. Дилърите ще заменят интегрираната спирачна система безплатно.

21. EGR охладителят може да протече охладителна течност

    Съобщен на 19 юни 2023 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2023/172Засегнати са 14 769 автомобила

    Гликол може да протече от EGR охладителя и в много редки случаи да стопи всмукателния колектор и да причини пожар. EGR охладителят ще бъде заменен с оптимизиран компонент.

22. Задните предпазни колани може да се заклещят

    Съобщен на 1 май 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/127Засегнати са 3926 автомобила

    Долните части на външните задни предпазни колани може да се заклещят зад вътрешната тапицерия, което да попречи на нормалното им функциониране. Монтажът ще бъде проверен и евентуално заклещените части ще бъдат освободени.

23. Задните предпазни колани може да бъдат притиснати

    Съобщен на 12 април 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V260000Засегнати са 1465 автомобила

    Облицовъчен панел може да притисне заден предпазен колан и да попречи на правилната му работа, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при нужда ще регулират облицовъчния панел безплатно.

24. Въздушната възглавница за водача може да не се отвори правилно

    Съобщен на 14 февруари 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V079000Засегнати са 15 803 автомобила

    Въздушната възглавница за водача може да е произведена неправилно и да не се отвори както трябва при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят въздушната възглавница безплатно.

25. Пълнителят на въздушната възглавница може да се спука

    Съобщен на 24 януари 2023 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00868/23Засегнати са 333 284 автомобила

    Разградените таблетки от горивния състав на въздушната възглавница може да причинят прекалено бързо горене при задействането ѝ, което може да спука корпуса на пълнителя. Сменете модула на въздушната възглавница за водача.

26. Напуканите дренажни тръби на люка могат да изложат електрическите части на вода

    Съобщен на 28 ноември 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/340Засегнати са 77 автомобила

    Напуканите предни дренажни тръби на люка могат да позволят на вода да навлезе в купето и да изложат снопа кабели и модула за управление на купето на повреди, влошавайки електрическите функции. И двете предни тръби ще бъдат проверени и ремонтирани при необходимост.

27. Горивната рейка за високо налягане може да не отговаря на спецификациите

    Съобщен на 3 октомври 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/280Засегнат е 1 автомобил

    Горивната рейка за високо налягане може да не отговаря на спецификациите. Тя ще бъде заменена.

28. Течове от EGR може да нагреят всмукателния колектор

    Съобщен на 22 август 2022 г.Моделни години 2014–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2022/255Засегнати са 11 296 075 автомобила

    Неоткрити течове от системата EGR може да предизвикат нагряване във всмукателния колектор. Дилърите ще актуализират софтуера на блока за управление на двигателя с най-новата функционалност за OBD.

29. EGR охладителят може да тече и да причини термичен инцидент

    Съобщен на 1 август 2022 г.Моделни години 2011–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2022/206Засегнати са 8 623 773 автомобила

    EGR охладителят може да тече с течение на времето и да причини термичен инцидент. Модулът на EGR охладителя ще бъде заменен.

30. Горивната рейка за високо налягане може да се напука и да протече

    Съобщен на 20 юли 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V513000Засегнати са 5 автомобила

    Горивната рейка за високо налягане може да се напука и да изпусне гориво в двигателния отсек. Гориво в близост до източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще подменят горивната рейка безплатно.

31. Газогенераторът на обтегача на предния предпазен колан може да е повреден

    Съобщен на 30 март 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/089Засегнати са 8072 автомобила

    Повреден микрогазогенератор в механизма за прибиране на преден предпазен колан може да не функционира според спецификацията при катастрофа. Предните предпазни колани ще бъдат проверени и заменени, ако са повредени.

32. Болтовете на предпазните колани и задните седалки може да не отговарят на спецификациите

    Съобщен на 29 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/442Засегнати са 304 автомобила

    Качеството на материала на някои болтове на седалките и предпазните колани може да не отговаря на спецификациите. Болтовете на определени места на предпазните колани или задните седалки ще бъдат заменени.

33. Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на колана на пътника може да се деактивира преждевременно

    Съобщен на 21 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V554000Засегнати са 21 537 автомобила

    Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на предпазния колан на пътника може да се деактивира, преди лентата да се е прибрала докрай. При катастрофа механизъм за прибиране, който не работи по предназначение, увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят механизмите за прибиране на предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

34. Замърсявания в батерията с високо напрежение може да причинят късо съединение

    Съобщен на 14 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/283Засегнати са 34 645 автомобила

    Замърсявания в батерията с високо напрежение може да причинят късо съединение. Циклите на зареждане на батерията ще бъдат тествани, а клетките ще бъдат сменени при необходимост.

35. Частици в клетките на батерията могат да причинят късо съединение

    Съобщен на 22 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/298Засегнати са 7839 автомобила

    Заваръчни пръски, оставени в клетките на високоволтовата батерия, могат да причинят късо съединение. Батериите ще бъдат тествани и заменени, ако са засегнати.

36. Охладителят на системата EGR може да протече

    Съобщен на 17 август 2020 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2020/179Засегнати са 355 640 автомобила

    Охладителят на модула за рециркулация на отработените газове може да протече с течение на времето. Той ще бъде инспектиран и заменен, ако бъдат открити следи от теч.

37. Датчикът за разпознаване на преобръщане може да е дефектен

    Съобщен на 8 юни 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/162Засегнати са 378 автомобила

    В блока за управление на въздушните възглавници може да има монтиран дефектен сензор за разпознаване на преобръщане. Засегнатият блок за управление на въздушните възглавници ще бъде заменен.

38. Сензорът за преобръщане може да попречи на задействането на системите за безопасност

    Съобщен на 20 май 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V283000Засегнати са 76 автомобила

    Проблем със сензора за преобръщане може да попречи на задействането на въздушните възглавници за главата, обтегачите на предпазните колани и други системи за безопасност при преобръщане, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят блока за управление на въздушните възглавници безплатно.

39. На кормилната щанга може да липсва шайба

    Съобщен на 1 април 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/288Засегнати са 38 автомобила

    На кормилната щанга може да липсва задължителна сферична шайба. И двете щанги ще бъдат проверени, а засегнатите кормилни щанги и шарнирни лагери ще бъдат заменени.

40. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 15 януари 2020 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 20V017000Засегнати са 59 965 автомобила

    Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да експлодира след влошаване на състоянието на горивния му състав, изпращайки метални фрагменти към пътниците и създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще сменят въздушната възглавница за водача или пълнителя при определени автомобили безплатно.

41. Кормилната щанга може да се счупи

    Съобщен на 14 август 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V601000Засегнати са 32 автомобила

    Неправилният монтаж може да доведе до прекомерно износване в накрайника на кормилната щанга и евентуалното му счупване, което води до загуба на контрол над автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят кормилните щанги и шарнирите при необходимост безплатно.

42. Облицовката на B-колоната може да не поема достатъчно удар

    Съобщен на 9 май 2019 г.Моделни години 2016–2019Кампания на NHTSA 19V349000Засегнати са 106 182 автомобила

    При катастрофа, в която главата на пътник се удари в B-колоната, тя може да не поеме достатъчно енергия от удара, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят горните вътрешни облицовки на B-колоните безплатно.

43. Гайките за закрепване на задните светлини може да са извън спецификацията

    Съобщен на 4 март 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/071Засегнати са 3722 автомобила

    Задните светлини може да са закрепени с гайки, които не отговарят на спецификациите на доставчика. Светлините ще бъдат проверени и при необходимост сменени.

44. Стойките на задните светлини може да се напукат и те да се откачат

    Съобщен на 30 януари 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V074000Засегнати са 5920 автомобила

    Замърсени крепежни елементи може да доведат до напукване на стойките на корпусите на задните светлини, позволявайки на светлините да се разхлабят или откачат. Откачена светлина може да остави движещите се отзад автомобили без изискваното осветление или да създаде опасност на пътя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще закрепят задните светлини безплатно.

45. Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 14 януари 2019 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 19V016000Засегнати са 12 880 автомобила

    Пиропатронът на въздушната възглавница за водача може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да доведе до тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница за водача безплатно.

46. Охладителят на системата за рециркулация на отработените газове може да тече

    Съобщен на 7 декември 2018 г.Моделни години 2011–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2018/341Засегнати са 4 959 878 автомобила

    Охладителят на системата за рециркулация на отработените газове може да тече, което създава риск от пожар. Той ще бъде проверен за течове и отлагания и заменен на засегнатите превозни средства.

47. Повреда в сензора за колянов вал може да намали мощността на двигателя

    Съобщен на 20 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/211Засегнати са 76 475 автомобила

    Софтуерен дефект може да попречи на сензора за колянов вал да обработва правилно сигналите. Двигателят може да работи неравномерно, да загуби мощност или да изгасне по време на движение. Сензорът за колянов вал ще бъде заменен с нова версия.

48. Датчикът за коляновия вал може да причини загасване на двигателя

    Съобщен на 11 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V465000Засегнати са 5309 автомобила

    Неправилният фърмуер може да попречи на датчика за положение на коляновия вал да обработва правилно входящите данни, което може да доведе до изгасване на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще подменят датчика за положение на коляновия вал безплатно.

49. Лагерите на шенкелите на предния мост може да се счупят

    Съобщен на 9 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/171Засегнати са 200 автомобила

    Недостатъчната термична обработка може да отслаби лагерите на шенкелите на предния мост. Те може да се счупят и да доведат до загуба на направляването на колелото по време на движение. И двата лагера ще бъдат проверени и заменени при необходимост.

50. Кабелът на акумулатора може да се повреди и да засегне електрическите системи

    Съобщен на 7 юни 2018 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2018/132Засегнати са 1 247 392 автомобила

    Вибрациите и корозията от триене може да повредят положителния кабел на акумулатора към предната разпределителна кутия и да доведат до загуба на електрическа връзка. Това може да засегне стартирането, работата на двигателя и осветлението. Кабелът ще бъде ремонтиран.

51. Пътническата въздушна възглавница може да не се отвори правилно

    Съобщен на 5 юни 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/171Засегнати са 7948 автомобила

    Неправилно обработена точка на скъсване в арматурното табло може да попречи на въздушната възглавница за пътника да се отвори правилно. Точката на скъсване ще бъде проверена и арматурното табло ще бъде заменено, ако е необходимо.

52. Универсалното съединение на задния карданен вал може да се счупи

    Съобщен на 11 април 2017 г.Моделни години 2010–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2017/132Засегнати са 86 792 автомобила

    Недостатъчната здравина може да доведе до повреда на универсалното съединение в задния карданен вал. Търговците ще го заменят с модифицирано съединение.

53. Връзката на захранващия кабел може да се повреди

    Съобщен на 10 април 2017 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2017/114Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1292/17Засегнати са 218 460 автомобила

    Износването и топлината от протичането на голям ток и контактното съпротивление може да повредят връзката между кабела B+ и кутията за разпределение на електрозахранването. Двигателят може да не стартира или да изгасне в движение. Кабелът и връзката ще бъдат заменени с по-здрав компонент.

54. Връзката на кабела на акумулатора може да откаже

    Съобщен на 9 февруари 2017 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 17V087000Засегнати са 1160 автомобила

    Високото съпротивление в кутията с предпазители на положителния кабел на акумулатора може да доведе до загуба на електрически контакт, което потенциално може да угаси двигателя и да попречи на повторното му стартиране, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят конектора и ще го закрепят към кутията с предпазители безплатно.

55. Въздушната възглавница за пътника може да не се задейства по предназначение

    Съобщен на 7 февруари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/052Засегнати са 2 автомобила

    Вдлъбнатина в арматурното табло може да е обработена неправилно и това да повлияе на задействането на въздушната възглавница за пътника. Арматурното табло ще бъде заменено.

56. Арматурното табло може да попречи на отварянето на въздушната възглавница

    Съобщен на 26 януари 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 17V062000Засегнати са 16 771 автомобила

    Арматурното табло може да попречи на предната пътническа въздушна възглавница да се отвори правилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят арматурното табло безплатно.

57. Въздушната възглавница може да не се задейства при сблъсък

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/011Засегнати са 4676 автомобила

    Неправилно произведен възпламенител на въздушната възглавница може да повлияе на задействането ѝ при сблъсък. Засегнатите модули на въздушните възглавници ще бъдат заменени при необходимост.

58. Монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се разтвори

    Съобщен на 20 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V914000Засегнати са 3506 автомобила

    Пиропатронът в монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се възпламени при катастрофа, което ще предотврати разтварянето и ще увеличи риска от нараняване. Дилърите ще подменят модулите на въздушните възглавници безплатно.

59. Предпазният колан на водача може да не се заключва правилно

    Съобщен на 17 октомври 2016 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 16V747000Засегнати са 15 455 автомобила

    Прибиращият механизъм на предпазния колан на водача може да не се заключва според замисъла. При рязко спиране по време на катастрофа той може да се заключи, когато пътникът е по-напред на седалката, което евентуално увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят комплекта на предпазния колан на водача безплатно.

60. Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 5 февруари 2016 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 16V071000Засегнати са 840 000 автомобила

    Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука при задействане, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница или напомпващото устройство в зависимост от автомобила безплатно.

61. Кормилната кутия може да не функционира правилно

    Съобщен на 30 декември 2015 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 15V887000Засегнати са 2 автомобила

    Неподходящи части в кормилната кутия могат да причинят неизправност и да доведат до загуба на контрол над автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Кормилната кутия ще бъде заменена безплатно.

62. Вакуумната помпа на спирачките може да откаже

    Съобщен на 7 октомври 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V627000Засегнати са 8988 автомобила

    Недостатъчното смазване може да причини повреда на спирачната вакуумна помпа, намалявайки спирачната мощност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инсталират застопоряващ пръстен в разпределителния вал, за да поддържат уплътнителния диск в позиция, безплатно.

63. Винтовете на корпуса на газоразпределителния механизъм може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 28 юли 2014 г.Моделни години 2009–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2014/068Засегнати са 26 703 автомобила

    Разхлабените или счупени винтове могат да причинят вътрешен теч на масло и да засегнат фазите на газоразпределение, което да активира авариен режим на двигателя. Болтовото съединение на блока за регулиране на фазите ще бъде заменено.

64. Вакуумната помпа на спирачките може да се повреди

    Съобщен на 26 септември 2013 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 13V454000Засегнати са 76 191 автомобила

    Недостатъчното смазване може да доведе до повреда на вакуумната помпа, намалявайки спирачната мощност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще модифицират автомобила, за да предотвратят недостатъчното смазване на помпата, безплатно.

65. Болтовете на съединителя може да се разхлабят и да се загуби задвижването

    Съобщен на 5 юли 2013 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2013/080Засегнати са 16 автомобила

    Болтовете, закрепващи капака на съединителя или притискателния диск, може да се разхлабят. Възможни са шум от съединителя или затруднено превключване на предавките, а също и пълна загуба на задвижването. Болтовете на съединителя ще бъдат сменени.

66. Двигателят може да изгасне заради повредена електрическа връзка

    Съобщен на 4 април 2013 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2013/024Засегнати са 144 автомобила

    Износването и нагряването може да повредят връзката между кабела B+ и кутията за разпределение на захранването. Двигателят може да изгасне без предупреждение по време на движение. Кабелът и връзката ще бъдат сменени с по-здрави.

67. Подпомагането на сервоуправлението може да откаже

    Съобщен на 30 юли 2012 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2012/081Засегнати са 4206 автомобила

    Дефектен компонент в контролния модул може да доведе до отказ на подпомагането на сервоуправлението. Ще се появят предупредителната лампа и съобщение на арматурното табло, но управлението на волана остава възможно с по-голямо усилие от страна на водача. Кормилната кутия ще бъде заменена.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.