Отзиви за BMW M6

8 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за BMW M6 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Крепежите на третия стоп може да се разхлабят

    Съобщен на 30 март 2020 г.Моделни години 2013–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2020/081Засегнати са 615 автомобила

    Третият стоп може да не е закрепен правилно. Съединенията му ще бъдат преработени и ще бъдат монтирани нови гайки с фиксатор за резби, за да се намали рискът от разхлабване.

  2. Третият стоп може да се разхлаби

    Съобщен на 19 февруари 2020 г.Моделни години 2014–2019Кампания на NHTSA 20V094000Засегнати са 2728 автомобила

    Третият стоп може да се разхлаби и да се отдели, като остави движещите се отзад без изисквания светлинен сигнал или създаде опасност на пътя и риск от катастрофа. Дилърите ще го закрепят с нови крепежни елементи или ще го сменят, ако се е отделил и е повреден. Ремонтът е безплатен.

  3. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се разкачи

    Съобщен на 8 август 2017 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 17V495000Засегнати са 6785 автомобила

    Неправилно заварен газогенератор може да се отдели от основната си планка при задействане на въздушната възглавница и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да причини сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят модула на въздушната възглавница за водача безплатно.

  4. Монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се разтвори

    Съобщен на 20 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V914000Засегнати са 3506 автомобила

    Пиропатронът в монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се възпламени при катастрофа, което ще предотврати разтварянето и ще увеличи риска от нараняване. Дилърите ще подменят модулите на въздушните възглавници безплатно.

  5. Заварка на карданния вал може да се скъса

    Съобщен на 19 юли 2016 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 16V540000Засегнати са 956 автомобила

    Недостатъчно здрава заварка може да причини счупване на карданния вал и да прекъсне предаването на мощност към задните колела. Автомобилът може да загуби задвижване или да потегли, ако е паркиран без включена ръчна спирачка, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят карданния вал безплатно.

  6. Задвижващият вал на маслената помпа може да се раздели

    Съобщен на 28 септември 2012 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 12V475000Засегнати са 696 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Задвижващият вал на маслената помпа може да се раздели от ротора, причинявайки внезапна загуба на налягане на маслото и евентуална повреда или гаснене на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще заменят маслената помпа безплатно.

  7. Връзката на акумулаторния кабел може да прегрее

    Съобщен на 24 май 2012 г.Моделни години 2005–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2012/039Засегнати са 1 029 608 автомобила

    Неправилно поставен капак може да позволи разхлабване на връзката на акумулаторния кабел или проникване на влага, което да увеличи съпротивлението. Автомобилът може да не стартира, а връзката да прегрее и да причини пожар в багажното отделение. Щипките ще бъдат проверени, а капакът ще бъде сменен и уплътнен.

  8. Връзката на кабела на акумулатора може да се разхлаби и да прегрее

    Съобщен на 26 март 2012 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 12V126000Засегнати са 367 682 автомобила

    Връзката на кабела на акумулатора може да се разхлаби, което да увеличи електрическото съпротивление и да доведе до прегряване. Това може да предизвика пожар дори когато автомобилът не се използва. Дилърите ще инспектират и закрепят връзката при необходимост, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към BMW M6