Отзиви за BMW M5

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Окабеляването на климатика може да даде накъсо

   Съобщен на 17 март 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/092Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00581/26Засегнати са 10 832 автомобила

   Окабеляването зад арматурното табло може да бъде повредено или защипано по време на смяната на филтъра. Това може да засегне климатичната система, да причини късо съединение и да доведе до прегряване, дим или пожар. Окабеляването ще бъде проверено, ремонтирано при необходимост и фиксирано в модифицирана крепежна точка.

2. Окабеляването на климатика може да бъде повредено

   Съобщен на 19 февруари 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 26V096000Засегнати са 58 713 автомобила

   Окабеляването на климатичната система може да се повреди при смяна на въздушния филтър в купето. То може да даде късо съединение и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят кабелния сноп и ще добавят придържаща лента или скоба безплатно.

3. Кормилният шарнир може да се повреди при определени маневри

   Съобщен на 21 октомври 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/409Засегнати са 1007 автомобила

   Производствен проблем може да причини повреда на двойния универсален шарнир на кормилната колона при определени движения на волана. Шарнирът ще бъде подменен.

4. Спирачната система може да бъде засегната от контактно замърсяване

   Съобщен на 13 септември 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/383Засегнати са 49 473 автомобила

   Замърсяване между електрическите контакти може да влоши работата на интегрираната спирачна система. Ще бъде актуализиран софтуерът за откриване на сигнални смущения. Ако бъдат установени симптоми, спрете използването на автомобила; засегнатият компонент на спирачната система ще бъде подменен.

5. Интегрираната спирачна система може да се повреди

   Съобщен на 12 февруари 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V104000Засегнати са 266 716 автомобила

   Неизправност може да намали спирачния сервоусилвател, удължавайки спирачния път, или да засегне ABS и системата за стабилност, което потенциално може да причини загуба на контрол. Дилърите ще заменят интегрираната спирачна система безплатно.

6. Винтовете на седалките и коланите може да не са достатъчно затегнати

   Съобщен на 22 август 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/257Засегнати са 9 автомобила

   Някои винтови връзки на седалките и предпазните колани може да не са затегнати правилно. Дилърите ще проверят засегнатите седалки и колани и ще ги закрепят и затегнат според спецификацията.

7. Болтовете на предпазните колани и задните седалки може да не отговарят на спецификациите

   Съобщен на 29 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/442Засегнати са 304 автомобила

   Качеството на материала на някои болтове на седалките и предпазните колани може да не отговаря на спецификациите. Болтовете на определени места на предпазните колани или задните седалки ще бъдат заменени.

8. Изображението от камерата за заден ход може да бъде частично затъмнено

   Съобщен на 30 септември 2020 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 20V598000Засегнати са 312 автомобила

   Част от изображението от камерата за заден ход може да бъде затъмнена, което намалява видимостта и увеличава риска от катастрофа или нараняване, ако водачът разчита на камерата. Дилърите ще инспектират камерата и ще актуализират софтуера ѝ, ако е необходимо.

9. Кабелният сноп на скоростната кутия може да е повреден

   Съобщен на 3 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/443Засегнати са 1172 автомобила

   Неправилното прокарване може да повреди кабелния сноп на скоростната кутия. Кабелният сноп на трансмисията ще бъде преработен.

10. Кабелният сноп на трансмисията може да даде на късо

    Съобщен на 11 декември 2019 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 19V883000Засегнати са 3012 автомобила

    Кабелният сноп на трансмисията може да се повреди и да даде на късо, което може да превключи трансмисията в неутрално положение и да доведе до загуба на задвижване, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят повредените снопове и ще прекарат и закрепят правилно всички снопове безплатно.

11. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва на задна предавка

    Съобщен на 27 септември 2019 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 19V684000Засегнати са 257 473 автомобила

    Настройките на камерата за задно виждане могат да оставят изображението празно, включително при следващото включване на задна предавка, което увеличава риска от катастрофа. Търговците ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

12. Фланецът на горивната помпа за високо налягане може да е закрепен неправилно

    Съобщен на 24 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/369Засегнати са 6 автомобила

    Фланецът на горивната помпа за високо налягане може да не е закрепен към цилиндровата глава според спецификацията. Двете горивни помпи за високо налягане ще бъдат подменени.

13. Горивната помпа може да се спука и да протече

    Съобщен на 3 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V513000Засегнати са 115 автомобила

    Неправилно закрепена горивна помпа за високо налягане може да се спука при фланеца и да изтече гориво, което увеличава риска от пожар при контакт с източник на запалване. Дилърите ще заменят помпите безплатно.

14. Сензорът за нивото на горивото може да заседне и да показва повече

    Съобщен на 10 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/215Засегнати са 274 автомобила

    Сензорът за нивото на горивото може да влезе в контакт с горивопровода в резервоара и да заседне, вследствие на което уредът да показва повече гориво, отколкото има. Резервоарът може да се изпразни и двигателят да изгасне без предупреждение. Системата на модула за подаване на гориво ще бъде преработена.

15. Горивомерът може да показва повече гориво, отколкото е налично

    Съобщен на 17 юли 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V473000Засегнати са 1645 автомобила

    Датчикът за нивото на горивото може да заседне в горивопровод вътре в резервоара и да накара горивомера да показва повече гориво, отколкото е налично. Автомобилът може да изгасне, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще закрепят горивопровода така, че да не може да влиза в контакт с датчика, безплатно.

16. Горивната помпа може да спре

    Съобщен на 16 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V323000Засегнати са 846 автомобила

    Софтуерът за управление на двигателя може да накара горивната помпа да спре при определени условия на шофиране, което води до гаснене на автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще актуализират софтуера за управление на двигателя безплатно.

17. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 20 януари 2017 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 17V047000Засегнати са 230 117 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    При катастрофа газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука и да изхвърли метални фрагменти в купето, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. На собствениците се препоръчва да не шофират до извършване на ремонта. Дилърите ще проверят модула и при необходимост ще го заменят безплатно.

18. Монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се разтвори

    Съобщен на 20 декември 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V914000Засегнати са 3506 автомобила

    Пиропатронът в монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се възпламени при катастрофа, което ще предотврати разтварянето и ще увеличи риска от нараняване. Дилърите ще подменят модулите на въздушните възглавници безплатно.

19. Заварка на карданния вал може да се скъса

    Съобщен на 19 юли 2016 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 16V540000Засегнати са 956 автомобила

    Недостатъчно здрава заварка може да причини счупване на карданния вал и да прекъсне предаването на мощност към задните колела. Автомобилът може да загуби задвижване или да потегли, ако е паркиран без включена ръчна спирачка, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят карданния вал безплатно.

20. Закрепването за детска седалка отзад може да попречи на сигурния монтаж

    Съобщен на 30 октомври 2015 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 15V718000Засегнати са 7162 автомобила

    Вътрешната долна точка за закрепване на лявата задна седалка може да е огъната надолу и да попречи на детската седалка да се захване и за двете долни точки. Неправилно закрепена седалка може да увеличи риска от нараняване на дете при катастрофа. Дилърите ще проверят закрепването и при необходимост ще го поправят безплатно.

21. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 28 май 2015 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 15V318000Засегнати са 419 235 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Влагата може да причини спукване на газогенератора на въздушната възглавница за водача при задействане, при което в автомобила ще бъдат изхвърлени метални фрагменти, което потенциално може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница безплатно.

22. Задните рефлектори може да отразяват недостатъчно светлина

    Съобщен на 31 март 2015 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 15V188000Засегнати са 13 443 автомобила

    Задните рефлектори може да отразяват твърде малко светлина, което прави автомобила по-малко забележим за останалите и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят задните рефлектори безплатно.

23. Конекторът на задните светлини може да доведе до повреда на задните светлини

    Съобщен на 11 септември 2013 г.Моделни години 2008–2010Кампания на NHTSA 13V407000Засегнати са 134 100 автомобила

    Увеличеното съпротивление в контактите на задните светлини може да повреди конектора, което да накара една или повече задни светлини да работят прекъснато или да спрат да работят. Това може да затрудни сигнализирането на намеренията към останалите водачи. Дилърите ще заменят фасунгите на задните крушки безплатно.

24. Задвижващият вал на маслената помпа може да се раздели

    Съобщен на 28 септември 2012 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 12V475000Засегнати са 696 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Задвижващият вал на маслената помпа може да се раздели от ротора, причинявайки внезапна загуба на налягане на маслото и евентуална повреда или гаснене на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще заменят маслената помпа безплатно.

25. Връзката на акумулаторния кабел може да прегрее

    Съобщен на 24 май 2012 г.Моделни години 2005–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2012/039Засегнати са 1 029 608 автомобила

    Неправилно поставен капак може да позволи разхлабване на връзката на акумулаторния кабел или проникване на влага, което да увеличи съпротивлението. Автомобилът може да не стартира, а връзката да прегрее и да причини пожар в багажното отделение. Щипките ще бъдат проверени, а капакът ще бъде сменен и уплътнен.

26. Връзката на кабела на акумулатора може да се разхлаби и да прегрее

    Съобщен на 26 март 2012 г.Моделни години 2006–2010Кампания на NHTSA 12V126000Засегнати са 367 682 автомобила

    Връзката на кабела на акумулатора може да се разхлаби, което да увеличи електрическото съпротивление и да доведе до прегряване. Това може да предизвика пожар дори когато автомобилът не се използва. Дилърите ще инспектират и закрепят връзката при необходимост, безплатно.

27. Модулът за управление на системата за обезопасяване може неочаквано да задейства въздушните възглавници и обтегачите

    Съобщен на 24 октомври 2003 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 03V421000Засегнати са 23 000 автомобила

    Неизправност в управляващия модул може неочаквано да активира въздушна възглавница, обтегач на колан или предпазен акумулаторен клеморед. Въздушната възглавница може да нарани намиращ се наблизо човек или двигателят да не може да бъде стартиран отново. Дилърите ще заменят модула.

28. Страничната стена на гумата може да е повредена

    Съобщен на 4 януари 2001 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 01V001000Засегнати са 3167 автомобила

    При монтажа на гумата страничната ѝ стена може да е била повредена, което да я отслаби и да причини внезапна загуба на налягане, сериозно да влоши управляемостта и контрола и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят гумите и ще сменят тези с описаната повреда. Посочено е, че отстраняването на проблема е безплатно.

29. Превключвателят на стоп-светлините може да се повреди

    Съобщен на 17 февруари 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V048000Засегнати са 17 700 автомобила

    Превключвателят на стоп-светлините може да откаже във включено или изключено положение, поради което стоп-светлините да останат постоянно включени или да не работят независимо от положението на педала. Дилърите ще проверят превключвателя и при необходимост ще го заменят.

30. Сърцевината на радиаторчето за парно може да изхвърли горещ антифриз

    Съобщен на 4 август 1998 г.Моделни години 1990–1995Кампания на NHTSA 98V178000Засегнати са 340 000 автомобила

    Прегряването може да повиши температурата и налягането на охлаждащата течност; пукнатина или разслоен шев в крайната част на радиаторчето на отоплителя може внезапно да изхвърли гореща охлаждаща течност и да нарани пътник. Дилърите ще монтират преработена капачка на радиатора, която да контролира налягането и да осигури по-голям капацитет за преливане на охлаждащата течност.

31. Заключващото езиче на контактния пръстен на волана може да се счупи

    Съобщен на 1 юли 1996 г.Моделни години 1991–1992Кампания на NHTSA 96V110000Засегнати са 75 000 автомобила

    Заключващото езиче на контактния пръстен във волана може да се счупи и в крайна сметка да повреди окабеляването му. Предупредителната лампа на въздушната възглавница може да светне, а въздушната възглавница да не се задейства при челен удар. Дилърите ще сменят езичето с такова с различен дизайн.

32. Винтовете на капака на колелото може да се разхлабят

    Съобщен на 17 декември 1990 г.Моделни години 1991Кампания на NHTSA 90V204000Засегнати са 480 автомобила

    При екстремни условия на шофиране винтовете на капака на колелото може да се разхлабят и той да се отдели. Откачен капак може да създаде опасност за намиращи се наблизо автомобили и пешеходци. Върху винтовете ще бъде нанесен Loctite 242 (син), за да не се разхлабват.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.