Отзиви за BMW M4

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенераторът на въздушната възглавница може да се спука

   Съобщен на 18 декември 2025 г.Моделни години 2014–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2025/349Засегнати са 71 635 автомобила

   Засегната въздушна възглавница за водача или пътника може да се отвори с прекомерна сила и да освободи остри метални фрагменти, което може да причини сериозни или фатални наранявания. Въздушните възглавници ще бъдат проверени и при необходимост заменени.

2. Кабелите на акумулатора може да са свързани неправилно

   Съобщен на 25 септември 2025 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 25V643000Засегнати са 4 автомобила

   Положителните кабели на акумулатора може да не са свързани правилно към разпределителната кутия за захранване, което може да доведе до гаснене на двигателя или пожар. Дилърите ще инспектират и заменят кабелите и разпределителната кутия за захранване при необходимост, безплатно.

3. Надуваемото устройство на airbag за водача може да експлодира

   Съобщен на 11 юли 2024 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 24V527000Засегнати са 1145 автомобила

   Производствен дефект може да доведе до експлозия на надуваемото устройство на airbag за водача при задействане, изпращайки остри метални фрагменти към пътниците и увеличавайки риска от нараняване или смърт. Airbag за водача ще бъде сменен безплатно.

4. Надуващото устройство на въздушната възглавница за главата може да изпуска газ или да се разкъса

   Съобщен на 24 април 2024 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 24V288000Засегнати са 5761 автомобила

   Надуващото устройство на въздушната възглавница за главата може да се повреди в заваръчен шев, да изпусне газ или да се разкъса. При разкъсване остри метални фрагменти може да бъдат изхвърлени в автомобила или извън него; при изтичане въздушната възглавница може да остане частично надута. Дилърите ще заменят въздушните възглавници за главата безплатно.

5. Контролерът на автомобилната зона може да има грешни настройки

   Съобщен на 20 март 2023 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/071Засегнати са 2152 автомобила

   Контролерът на автомобилната зона може да има неправилна настройка. Неговите настройки ще бъдат проверени и нулирани, ако е необходимо.

6. Пълнителят на въздушната възглавница може да се спука

   Съобщен на 24 януари 2023 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2023/016Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00868/23Засегнати са 333 284 автомобила

   Разградените таблетки от горивния състав на въздушната възглавница може да причинят прекалено бързо горене при задействането ѝ, което може да спука корпуса на пълнителя. Сменете модула на въздушната възглавница за водача.

7. Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на колана на пътника може да се деактивира преждевременно

   Съобщен на 21 юли 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V554000Засегнати са 21 537 автомобила

   Механизмът за автоматично блокиране и прибиране на предпазния колан на пътника може да се деактивира, преди лентата да се е прибрала докрай. При катастрофа механизъм за прибиране, който не работи по предназначение, увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят механизмите за прибиране на предпазните колани и при необходимост ще ги сменят безплатно.

8. Хидравличният блок на спирачната система може да е произведен неправилно

   Съобщен на 22 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/054Засегнати са 1668 автомобила

   Интегрираният хидравличен блок на спирачната система може да е произведен неправилно. Блокът ще бъде заменен.

9. Валът на спирачната система може да се разедини

   Съобщен на 10 февруари 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V062000Засегнати са 893 автомобила

   Недобре заварени ротор и вал в интегрираната спирачна система може да се разединят при рязко спиране, причинявайки загуба на ABS и намалено спирачно подпомагане и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят интегрираната спирачна система безплатно.

10. Липсващи омекотяващи елементи на инжекторите могат да причинят течове на гориво

    Съобщен на 7 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/352Засегнати са 72 автомобила

    Липсващи омекотяващи елементи в някои инжектори могат да засегнат горивните тръбопроводи и да причинят течове. Елементите ще бъдат проверени и монтирани или заменени; горивната рейка за високо налягане също ще бъде заменена при необходимост.

11. Демпфиращият компонент на горивния инжектор може да липсва

    Съобщен на 29 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V666000Засегнати са 21 автомобила

    Без демпфиращ компонент вибрациите могат да повредят връзката на горивния тръбопровод към горивната рейка, причинявайки теч на гориво, който може да повиши риска от пожар. Дилърите ще инспектират инжекторите и ще заменят инжекторите и горивната рейка, ако компонентът липсва, безплатно.

12. Въздушните възглавници за коленете може да не се отворят по предназначение

    Съобщен на 9 май 2019 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 19V352000Засегнати са 5079 автомобила

    Въздушната възглавница за коленете на водача или пътника може да бъде сгъната или сглобена неправилно и да не се отвори по предназначение, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят модулите на въздушните възглавници за коленете безплатно.

13. Фланецът на карданния вал може да се отдели

    Съобщен на 21 януари 2019 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2019/012Засегнати са 2919 автомобила

    Фланецът на карданния вал може да не е издръжлив във времето и да се отдели. Карданният вал ще бъде заменен с друг с алтернативна конструкция.

14. Връзката на карданния вал може да се повреди

    Съобщен на 11 октомври 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 18V713000Засегнати са 2661 автомобила

    Връзката на карданния вал към фланеца може да се повреди, причинявайки загуба на задвижване и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят карданния вал безплатно.

15. Фиксиращият болт на предната седалка може да се разхлаби

    Съобщен на 1 септември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/244Засегнати са 150 автомобила

    Фиксиращият болт на предната седалка може да се разхлаби и да падне, позволявайки на седалката да се измести назад при удар отзад. Дилърите ще проверят за прекомерен луфт и ще заменят болта при необходимост.

16. Предните предпазни колани може да не задържат пътниците

    Съобщен на 16 август 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V507000Засегнати са 67 автомобила

    Несъвместими корпуси на заключващите механизми в предните предпазни колани могат да попречат на колана да задържи пътник при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще подменят възлите на предните предпазни колани безплатно.

17. Монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се отвори

    Съобщен на 23 февруари 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V115000Засегнати са 292 автомобила

    Инициаторът на газогенератора на монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се възпламени при катастрофа, което може да попречи на въздушната възглавница да се задейства и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят модулите на въздушните възглавници безплатно.

18. Въздушната възглавница може да не се задейства при сблъсък

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/011Засегнати са 4676 автомобила

    Неправилно произведен възпламенител на въздушната възглавница може да повлияе на задействането ѝ при сблъсък. Засегнатите модули на въздушните възглавници ще бъдат заменени при необходимост.

19. Монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се разтвори

    Съобщен на 20 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V914000Засегнати са 3506 автомобила

    Пиропатронът в монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се възпламени при катастрофа, което ще предотврати разтварянето и ще увеличи риска от нараняване. Дилърите ще подменят модулите на въздушните възглавници безплатно.

20. Болтовете на задния подрамник може да се разхлабят

    Съобщен на 9 септември 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 16V653000Засегнати са 196 автомобила

    Болтовете на задния подрамник може да са били използвани повторно по време на обслужване и да се разхлабят, което се отразява на стабилността и управлението. Дилърството ще замени болтовете с нови безплатно.

21. Плъзгащият се съединител на карданния вал може да няма достатъчно смазка

    Съобщен на 2 декември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/240Засегнати са 12 автомобила

    Плъзгащият се съединител на карданния вал може да не е бил смазан по време на производството. Карданният вал ще бъде проверен и сменен, ако е необходимо.

22. Плъзгащото съединение на карданния вал може да откаже

    Съобщен на 23 ноември 2015 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 15V782000Засегнати са 42 автомобила

    Плъзгащото съединение на карданния вал може да е без смазка и с времето да откаже, прекъсвайки предаването на мощност към задния мост и спирайки автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят карданния вал и при необходимост ще го сменят безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.