Отзиви за BMW iX

19 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за BMW iX според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Модулът на високоволтовата батерия може да се повреди

    Съобщен на 23 юли 2025 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/274Засегнати са 15 автомобила

    Прекомерната сила по време на производството на рамката на акумулаторния модул, съчетана с подуване на батерията, може да причини повреда и евентуално термично събитие. Модулите ще бъдат сменени.

  2. Софтуерът на задвижващия мотор може да изключи високоволтовата система

    Съобщен на 23 юли 2025 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 25V395000Засегнати са 71 286 автомобила

    Софтуерът на електрическия задвижващ мотор може да изключи високоволтовата система, което да причини загуба на мощност и да увеличи риска от катастрофа. Софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха (OTA) или от дилър, безплатно.

  3. Модулите на високоволтовата батерия може да се повредят

    Съобщен на 16 юли 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 25V470000Засегнати са 136 автомобила

    Неправилно сглобените модули на батерийните клетки може да бъдат подложени на напрежение и да се повредят, изключвайки високоволтовата система и причинявайки загуба на мощност, което увеличава риска от катастрофа. Повредата на модула също така увеличава риска от пожар. Дилърите ще подменят посочените модули на батерийните клетки безплатно.

  4. Модулът за зареждане може да бъде повреден

    Съобщен на 1 август 2023 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/235Засегнати са 81 автомобила

    Повреден комбиниран модул за зареждане може да е бил монтиран поради производствена грешка на доставчика. Модулът ще бъде заменен.

  5. Зарядният блок може да прекъсне електрозахранването

    Съобщен на 28 юни 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V449000Засегнати са 69 автомобила

    Неправилно свързани или сглобени компоненти в зарядния блок на високоволтовата батерия може да прекъснат захранването по време на движение и да доведат до спиране на двигателя, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят блока безплатно.

  6. Автопилотът (Cruise Control) може да се активира отново при завиване

    Съобщен на 7 юни 2023 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 23V409000Засегнати са 11 180 автомобила

    Водачът може неволно да активира отново автопилота при завъртане на волана с ниски скорости, което води до внезапно увеличаване на скоростта на автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

  7. Връзката на веригата на високоволтовата батерия може да е монтирана неправилно

    Съобщен на 8 май 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/133Засегнати са 112 автомобила

    Кабелна връзка между платките във веригата за наблюдение на клетките може да не е инсталирана правилно. Веригата вътре във високоволтовата батерия ще бъде заменена.

  8. Връзките във веригата за следене на батерията може да са разхлабени

    Съобщен на 26 април 2023 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 23V295000Засегнати са 31 автомобила

    Недобре закрепени електрически връзки във веригата за следене на високоволтовата батерия може да доведат до изгасване на автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят веригата безплатно.

  9. Въздушната възглавница за водача може да не се отвори правилно

    Съобщен на 14 февруари 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V079000Засегнати са 15 803 автомобила

    Въздушната възглавница за водача може да е произведена неправилно и да не се отвори както трябва при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят въздушната възглавница безплатно.

  10. Предупредителният звук за пешеходци може да липсва при стартиране

    Съобщен на 25 януари 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V026000Засегнати са 3431 автомобила

    Неизправност в блока за управление на звуковия генератор може да попречи на автомобила да издаде външен предупредителен звук за пешеходци при стартиране. Пешеходците може да не чуят приближаващ автомобил, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

  11. Софтуерът за управление на батерията може да прекъсне електрозахранването

    Съобщен на 20 декември 2022 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 22V944000Засегнати са 14 086 автомобила

    Софтуерът на блока за управление на високоволтовата батерия може да прекъсне електрозахранването, причинявайки внезапна загуба на задвижване и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

  12. Клетката на високоволтовата батерия може да съдържа счупено парче от катода

    Съобщен на 21 октомври 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/330Засегнати са 422 автомобила

    Повредена катодна пластина може да остави счупено парче вътре в клетката на високоволтовата батерия. Дефектните клетъчни модули ще бъдат заменени.

  13. Предупреждението за неизправност в airbag може да не се показва

    Съобщен на 5 октомври 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/282Засегнати са 8626 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на светлинния индикатор или съобщението за airbag да се появи при неизправност в системата за пасивна безопасност. Блокът за управление на airbag ще бъде препрограмиран с нов софтуер.

  14. Заваръчният шев на предавката на електрическото задвижване може да се скъса

    Съобщен на 5 октомври 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V741000Засегнат е 1 автомобил

    Неправилно изпълнен заваръчен шев на зъбното колело на главното предаване може да се скъса и да позволи на автомобила да потегли сам, ако ръчната спирачка не е задействана, увеличавайки риска от катастрофа. Дилър ще подмени модула на електрическото задвижване безплатно.

  15. Високоволтовата батерия може да даде късо съединение

    Съобщен на 27 юли 2022 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 22V541000Засегнати са 367 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Вътрешна повреда във високоволтовата батерия може да причини късо съединение и да увеличи риска от пожар. На собствениците се препоръчва да не шофират или зареждат автомобила и да го паркират навън, далеч от сгради, докато ремонтът не бъде завършен. Дилърите ще заменят батерията безплатно.

  16. Дисплеят може да пропуска важна информация за безопасността в режим Valet Parking

    Съобщен на 7 юли 2022 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 22V483000Засегнати са 6930 автомобила

    В режим Valet Parking централният дисплей може да пропуска информация за безопасността, като предупреждения и предупредителни лампи, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на главното устройство на дисплея безплатно.

  17. Предупреждението за въздушната възглавница може да не покаже открита неизправност

    Съобщен на 23 май 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/149Засегнати са 6046 автомобила

    Ако контролният блок открие повреда, предупредителната лампа за въздушната възглавница и съобщението за проверка в контролния панел може да не се появят. Контролният блок на въздушната възглавница ще бъде препрограмиран с нов софтуер.

  18. Предупредителната лампа за въздушната възглавница може да не светне

    Съобщен на 13 април 2022 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 22V240000Засегнати са 3166 автомобила

    Неправилен софтуер може да попречи на появата на предупредителната лампа и съобщение за въздушната възглавница при проблем с управлението на въздушните възглавници или системите за защита на пешеходците. Водачът може да не бъде предупреден за неизправност, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще препрограмират блока за управление на въздушните възглавници безплатно.

  19. Държачът на облицовката на A-колоната може да е закрепен неправилно

    Съобщен на 25 октомври 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/362Засегнати са 7 автомобила

    Държачът на облицовката на A-колоната може да е закрепен неправилно. Винтовото съединение ще бъде проверено и коригирано.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към BMW iX