Отзиви за BMW i7

17 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за BMW i7 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Спирачната система може да загуби усилването или контрола на стабилността

    Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 26V422000Засегнати са 428 автомобила

    Интегрираната спирачна система може да загуби усилването на спирачките или да доведе до неправилна работа на ABS и системата за контрол на стабилността. Спирачният път може да се увеличи или да бъде загубен контролът, което увеличава риска от катастрофа. Системата ще бъде проверена и при нужда сменена безплатно.

  2. Окабеляването на климатика може да бъде повредено

    Съобщен на 19 февруари 2026 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 26V096000Засегнати са 58 713 автомобила

    Окабеляването на климатичната система може да се повреди при смяна на въздушния филтър в купето. То може да даде късо съединение и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят кабелния сноп и ще добавят придържаща лента или скоба безплатно.

  3. Софтуерът на задвижващия мотор може да изключи високоволтовата система

    Съобщен на 23 юли 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 25V395000Засегнати са 71 286 автомобила

    Софтуерът на електрическия задвижващ мотор може да изключи високоволтовата система, което да причини загуба на мощност и да увеличи риска от катастрофа. Софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха (OTA) или от дилър, безплатно.

  4. Модулите на високоволтовата батерия може да се повредят

    Съобщен на 16 юли 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 25V470000Засегнати са 136 автомобила

    Неправилно сглобените модули на батерийните клетки може да бъдат подложени на напрежение и да се повредят, изключвайки високоволтовата система и причинявайки загуба на мощност, което увеличава риска от катастрофа. Повредата на модула също така увеличава риска от пожар. Дилърите ще подменят посочените модули на батерийните клетки безплатно.

  5. Спирачната система може да загуби подпомагане или да се повреди

    Съобщен на 2 октомври 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V739000Засегнати са 11 579 автомобила

    Интегрираната спирачна система може да загуби спирачно подпомагане или да причини неизправност в системите ABS или за контрол на стабилността. Спирачният път може да се увеличи или да се загуби контролът над автомобила, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят интегрирания спирачен модул безплатно.

  6. Кормилният шпиндел може да се счупи

    Съобщен на 25 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V714000Засегнати са 982 автомобила

    Кормилният шпиндел може да се счупи, като внезапно увеличи усилието, необходимо за завиване, и повиши риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двойното каре на кормилния шпиндел безплатно.

  7. Заварките в спирачната система може да се счупят

    Съобщен на 18 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V697000Засегнати са 309 автомобила

    Заварките в сервомотора на интегрирания модул за управление на спирачките може да се счупят, което да доведе до загуба на сервоусилването на спирачките или на функцията на задните спирачки и евентуално да изключи ABS и системата за контрол на стабилността. Това може да удължи спирачния път или да влоши управляемостта и контрола, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят спирачната система безплатно.

  8. Интегрираната спирачна система може да се повреди

    Съобщен на 12 февруари 2024 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 24V104000Засегнати са 266 716 автомобила

    Неизправност може да намали спирачния сервоусилвател, удължавайки спирачния път, или да засегне ABS и системата за стабилност, което потенциално може да причини загуба на контрол. Дилърите ще заменят интегрираната спирачна система безплатно.

  9. Заземяването на сензора на волана може да е разкачено

    Съобщен на 18 октомври 2023 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 23V700000Засегнати са 12 296 автомобила

    Неправилно свързана заземяваща връзка на волана може да деактивира разпознаването на поставени ръце, което пречи на асистента за аварийно спиране да се задейства при нужда и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и свържат отново връзката при необходимост, безплатно.

  10. Чистачките може да загубят движение

    Съобщен на 9 октомври 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/288Засегнати са 100 автомобила

    Увеличеното натоварване на рамото на чистачките може да накара чистачките да спрат да се движат. Механизмът на чистачките ще бъде инспектиран и при необходимост заменен.

  11. Чистачките на предното стъкло може да откажат при определени метеорологични условия

    Съобщен на 20 септември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V644000Засегнати са 3820 автомобила

    Чистачките на предното стъкло може да откажат при определени метеорологични условия, намалявайки видимостта и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят системата на чистачките и при необходимост ще я сменят безплатно.

  12. Заваръчният шев на конструкцията на предната седалка може да се повреди

    Съобщен на 18 август 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02079/23

    Дефектен заваръчен шев в конструкцията на предната седалка може да се скъса при катастрофа и да наруши работата на системата за обезопасяване, увеличавайки риска от нараняване. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  13. Управлението на таблото може да не задейства размразяването или аварийните светлини

    Съобщен на 12 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V479000Засегнати са 384 автомобила

    Interaction Bar на таблото може да не задейства системата за размразяване или обезпотяване на предното стъкло, нито аварийните светлини, а бутоните може да не светят. Това може да повиши риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще сменят Interaction Bar безплатно.

  14. Системата за регулиране на предните седалки може да е заварена неправилно

    Съобщен на 8 юни 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V414000Засегнати са 318 автомобила

    Системата за регулиране на дължината на предните седалки може да не е заварена правилно, което може да попречи на седалката да задържи пътника правилно при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще инспектират седалките и ще подменят предната структура на седалката, включително системата за регулиране, при необходимост, безплатно.

  15. Софтуерът на седалката може да изключи системите за безопасност на пътника

    Съобщен на 3 февруари 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V050000Засегнати са 397 автомобила

    При определени условия на наблюдение на седалката софтуерът може да не разпознае положението на предната пътническа седалка и да изключи въздушната възглавница за пътника, въздушната възглавница за коленете и активната облегалка за глава. При катастрофа те може да не работят както е предвидено, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

  16. Софтуерът за управление на батерията може да прекъсне електрозахранването

    Съобщен на 20 декември 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V944000Засегнати са 14 086 автомобила

    Софтуерът на блока за управление на високоволтовата батерия може да прекъсне електрозахранването, причинявайки внезапна загуба на задвижване и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

  17. Телематичният блок може да не изпрати местоположението на автомобила

    Съобщен на 21 ноември 2022 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 22V860000Засегнати са 169 автомобила

    Телематичният блок за управление може да не изпрати местоположението на автомобила на аварийните служби, забавяйки реакцията им и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на блока безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към BMW i7