Отзиви за BMW i3

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Фолиото на клетките на високоволтовата батерия може да е дефектно

   Съобщен на 14 ноември 2022 г.Моделни години 2018–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/322Засегнати са 18 автомобила

   Производствен дефект в навиването на фолиата вътре в клетките на високоволтовата батерия може да засегне клетъчния модул. Дефектният клетъчен модул ще бъде заменен.

2. Газогенераторът на обтегача на предния предпазен колан може да е повреден

   Съобщен на 30 март 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/089Засегнати са 8072 автомобила

   Повреден микрогазогенератор в механизма за прибиране на преден предпазен колан може да не функционира според спецификацията при катастрофа. Предните предпазни колани ще бъдат проверени и заменени, ако са повредени.

3. Болтовете на предпазните колани и задните седалки може да не отговарят на спецификациите

   Съобщен на 29 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/442Засегнати са 304 автомобила

   Качеството на материала на някои болтове на седалките и предпазните колани може да не отговаря на спецификациите. Болтовете на определени места на предпазните колани или задните седалки ще бъдат заменени.

4. Контролният пръстен на механизъма за регулиране на облегалката на задната седалка може да се счупи

   Съобщен на 28 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/158Засегнати са 82 автомобила

   Контролният пръстен на механизма за регулиране на облегалката на седалката на втория ред може да се счупи поради недостатъчна издръжливост на материала. Рамките на седалките от втория ред ще бъдат заменени.

5. Датчикът за разпознаване на преобръщане може да е дефектен

   Съобщен на 8 юни 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/162Засегнати са 378 автомобила

   В блока за управление на въздушните възглавници може да има монтиран дефектен сензор за разпознаване на преобръщане. Засегнатият блок за управление на въздушните възглавници ще бъде заменен.

6. Платката на електрониката на електромотора може да не отговаря на спецификациите

   Съобщен на 3 април 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/289Засегнати са 240 автомобила

   Платката на електрониката на електромотора може да не отговаря на спецификациите. Електронният блок на електромотора ще бъде заменен.

7. Електрическа повреда може да доведе до загуба на тяга

   Съобщен на 14 август 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V599000Засегнати са 139 автомобила

   Проблем с платката може да прекъсне захранването с високо напрежение, причинявайки загуба на тяга и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят електронен модул на електромотора безплатно.

8. Модулът на електрониката на електромотора може да прекъсне захранването

   Съобщен на 17 април 2019 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 19V310000Засегнати са 159 автомобила

   Неизправност в платката може да прекъсне захранването с високо напрежение, което води до загуба на тяга и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула безплатно.

9. Кондензаторите в преносимото зарядно може да се повредят

   Съобщен на 20 септември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V652000Засегнати са 3501 автомобила

   Кондензаторите в преносимото зарядно може да се повредят, създавайки риск от токов удар или пожар. Дилърите ще проверят кабела за зареждане и при необходимост ще го заменят безплатно.

10. Въздушната възглавница на водача може да увеличи риска от нараняване на врата

    Съобщен на 16 ноември 2017 г.Моделни години 2014–2018Кампания на NHTSA 17V720000Засегнати са 32 000 автомобила

    Непристегнатите водачи с нисък ръст може да са изложени на по-висок риск от нараняване на врата при челен удар. Дилърите ще актуализират софтуера на блока за управление на въздушната възглавница на водача безплатно.

11. Вентилационната тръба на горивната система може да развие теч

    Съобщен на 9 февруари 2017 г.Моделни години 2014–2017Кампания на NHTSA 17V088000Засегнати са 19 130 автомобила

    Вентилационната тръба на горивния резервоар може да се трие в кабелна втулка, да се износи и да изпусне горивни пари, увеличавайки риска от пожар, ако парите срещнат източник на запалване. Дилърите ще инспектират и заменят тръбата при необходимост и ще инсталират скоба за предотвратяване на триенето безплатно.

12. Монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се разтвори

    Съобщен на 20 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V914000Засегнати са 3506 автомобила

    Пиропатронът в монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се възпламени при катастрофа, което ще предотврати разтварянето и ще увеличи риска от нараняване. Дилърите ще подменят модулите на въздушните възглавници безплатно.

13. Неправилното калибриране на сензорите може да засегне стабилността на управлението

    Съобщен на 3 декември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/244Засегнати са 82 автомобила

    Неправилно калибрираните сензори за ток на двигателя могат да увеличат въртящия момент на регенеративното спиране по време на забавяне, причинявайки завиване или недозавиване и потенциално поднасяне на хлъзгави пътища. Сензорите ще бъдат калибрирани.

14. Пътническата въздушна възглавница може да не се отвори правилно

    Съобщен на 7 октомври 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 15V628000Засегнати са 6073 автомобила

    Производствена грешка може да попречи на предната пътническа въздушна възглавница да се отвори правилно при катастрофа с ниска скорост, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница безплатно.

15. Въздушната възглавница за пътника може да не се отвори правилно

    Съобщен на 14 юли 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V422000Засегнати са 27 автомобила

    Неправилно сглобен инфлатор на въздушна възглавница може да попречи на предната пътническа въздушна възглавница да се отвори правилно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят предната пътническа въздушна възглавница, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.