BMW 1 Series third generation

BMW 1 Series third generation (2019–2024): размери, тегла, надеждност и официални данни за всичките си 50 версии на пазарите Европейския съюз.
Кодове на модела: F40 · Продава се в: Европейски съюз, Франция и Обединено кралство
Размери, тегло и вместимост
| Характеристика | Европа | Уикипедия |
|---|---|---|
| Размери | ||
| Дължина | 4320–4330 mm RDW | 4319 mm |
| Ширина | 1770–1800 mm RDW | 1799 mm |
| Височина | 1420–1430 mm RDW | 1434 mm |
| Междуосие | 2670–2690 mm RDW | 2670 mm |
| Предна следа | 1535–1589 mm ASTRA | – |
| Задна следа | 1554–1588 mm ASTRA | – |
| Тегло и теглене | ||
| Собствена маса | 1265–1420 kg RDW | 1290–1600 kg |
| Маса в готовност за движение | 1365–1520 kg RDW | – |
| Максимално допустима маса на автомобила | 1845–2000 kg RDW | – |
| Теглене на ремарке със спирачки | 1200–1300 kg RDW | – |
| Теглене на ремарке без спирачки | 650–730 kg RDW | – |
| Седалки и пространство | ||
| Седалки | 5 RDW | – |
| Врати | 4 RDW | – |
| Динамика | ||
| Максимална скорост | 200–250 km/h RDW | 200–250 km/h |
| Въртящ момент | 220–450 Nm ASTRA | 190–450 Nm |
Размери на гумите (първо най-често срещаните): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/45R18, 195/55R17, 195/60R16
Диапазоните обхващат версиите и типовете каросерия в поколението; европейските и северноамериканските версии може да се различават. Източници: Типови одобрения на RDW (Нидерландия), Уикипедия (en, de, fr), Типови одобрения на ASTRA (Швейцария), Типови одобрения от Traficom (Финландия). Данните от Уикипедия се използват съгласно лиценза CC BY-SA 4.0.
Надеждност и сигнали от собственици
Технически прегледи в Обединеното кралство: процент на успешно преминалите от първия път според възрастта
| Възраст при прегледа | Процент на успешно преминалите | Средно за Обединеното кралство | Прегледи |
|---|---|---|---|
| 3 години | 92,9% (92,6–93,1) | 92,2% | 40 625 |
| 4–5 години | 92,9% (92,6–93,3) | 91,0% | 22 932 |
Какво установява MOT
| Област | Този модел | Средно за Обединеното кралство, същата възраст |
|---|---|---|
| Гуми | 25,1% | 21,9% |
| Спирачки | 7,2% | 12,4% |
| Видимост (стъкла, огледала, чистачки) | 3,2% | 5,9% |
| Светлини и електрическа система | 1,5% | 4,4% |
Първият MOT тест на всеки автомобил за всяка година в периода 2022–2024, според анонимизираните резултати от тестовете на DVSA; показани са само възрастови групи с поне 500 теста. Числото в скоби е 95% доверителен интервал; зеленото или червеното означава, че резултатът е ясно над или под средното за Обединеното кралство. Във втората таблица е показано колко често е отбелязана дадена позиция (дефект или препоръка) във всяка област спрямо средното за Обединеното кралство за автомобили на същата възраст. Анонимизирани технически прегледи на DVSA (Лиценз за отворено правителство)
Всички 50 версии на BMW 1 Series third generation
Покажете всички версии 50
Европейски съюз 50 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
| Години и версия | Двигател | Мощност | Гориво | Разход (комбиниран) | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Бензин | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 132–133 g/km | 115 299 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Бензин | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | 35 188 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Дизел | 4,4–4,7 L/100 km WLTP | 122 g/km | 53 656 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Дизел | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 129–131 g/km | 52 713 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Хибрид | 5,5 L/100 km WLTP | 123 g/km | 8132 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Хибрид | 4,4 L/100 km WLTP | 115 g/km | 2667 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Бензин | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 143–144 g/km | 19 166 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Бензин | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 161–162 g/km | 7753 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Дизел | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 137–139 g/km | 13 223 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Бензин | 7,3–7,6 L/100 km WLTP | 170–172 g/km | 10 724 |
| 2024 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Бензин | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | 981 |
| 2024 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Бензин | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | 771 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Бензин | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km | 250 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Хибрид | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | 185 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Дизел | 4,5–4,8 L/100 km WLTP | 124 g/km | 186 |
| 2023 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Бензин | – | 155 g/km | 63 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Бензин | – | 130 g/km | 41 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Бензин | – | 163 g/km | 22 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Бензин | – | 130 g/km | 18 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Бензин | – | 147 g/km | 10 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Бензин | – | 131 g/km | 51 |
| 2022 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Бензин | – | – | 12 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Бензин | – | – | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Бензин | 6,1 L/100 km WLTP | 142 g/km | 2135 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Бензин | – | – | 34 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Бензин | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 12 |
| 2021 | 1,5 L | 160 kW (218 PS) | Бензин | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 11 |
| 2020 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Бензин | – | 116 g/km | 100 936 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Дизел | – | 100–110 g/km | 73 539 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Дизел | – | 110 g/km | 34 940 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Бензин | – | 154 g/km | 14 250 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Бензин | – | 119–132 g/km | 81 635 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Бензин | – | 137 g/km | 11 459 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Дизел | – | 117 g/km | 9781 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Бензин | – | 121–134 g/km | 12 203 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Бензин | – | 142 g/km | 602 |
| 2020 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Бензин | – | 126 g/km | 558 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Дизел | – | 108–115 g/km | 269 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Бензин | – | 142 g/km | 92 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Бензин | – | 171–172 g/km | 10 974 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Бензин | – | 112 g/km | 36 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Бензин | – | 122 g/km | 30 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Дизел | – | 107–110 g/km | 1638 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Дизел | 13,1 kWh/100 km NEDC | 116 g/km | 32 204 |
| 2019 | 1,5 L | 103 kW (140 PS) | Бензин | 13,9 kWh/100 km NEDC | 117 g/km | 26 631 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Дизел | 14,0 kWh/100 km NEDC | 124 g/km | 9434 |
| 2019 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Бензин | 14,0 kWh/100 km NEDC | 157 g/km | 3383 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Бензин | – | 140 g/km | 1438 |
| 2019 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Дизел | – | 126 g/km | 447 |
| 2019 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Дизел | – | 121 g/km | 14 |
Подобни модели от други марки
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.





