Отзиви за Bentley Azure

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пешеходната емблема може да не се прибере при удар

   Съобщен на 23 септември 2010 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2010/143Засегнати са 1077 автомобила

   Корозията може да попречи на емблемата Flying B да се прибере правилно при удар. При сблъсък с пешеходец това може да причини допълнителни наранявания. Механизмът на емблемата ще бъде сменен с по-нова версия.

2. Фигурката на капота може да не се прибере при катастрофа

   Съобщен на 13 септември 2010 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 10V411000Засегнати са 630 автомобила

   Корозията може да попречи на прибиращия механизъм на фигурката на капота да работи при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване на пешеходци. Дилърите ще заменят прибиращия механизъм безплатно.

3. Болтовете на колелото може да се разхлабят и колелото да се откачи

   Съобщен на 16 февруари 2007 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2007/034Засегнати са 258 автомобила

   Болтове с неподходящ размер за закрепване на колелото може да се разхлабят и колелото да се откачи. Болтовете ще бъдат заменени с такива, които отговарят на правилната спецификация.

4. Горивните пари могат да се събират в кухина на купето

   Съобщен на 16 април 2001 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 01V096000Засегнати са 408 автомобила

   Горивни пари от системата за контрол на емисиите могат да навлязат в кухина зад прага от страната на водача. Ако се съберат там, задействането на централния механизъм за управление на стъклата може да възпламени сместа. Дилърите ще монтират удължителна тръба за отвеждане на парите извън автомобила.

5. Изолацията на кабела на акумулатора може да бъде повредена

   Съобщен на 21 октомври 1997 г.Моделни години 1996–1998Кампания на NHTSA 97V182000Засегнати са 211 автомобила

   Главният кабел на акумулатора може да се трие в панел на купето и да увреди своята изолация. Контактът с оголения проводник може да причини късо съединение, загуба на електрозахранване или пожар. Дилерите ще преместят кабела и ще заменят всеки повреден кабел.

6. Кабелът на акумулатора може да даде на късо

   Съобщен на 16 октомври 1997 г.Моделни години 1994–1997Кампания на DVSA за безопасност R/1997/078Засегнати са 106 автомобила

   Кабелът на акумулатора може да докосне ръба на панел на купето, вследствие на което панелът да среже изолацията му. Това може да причини късо съединение, загуба на електрозахранване или пожар. Трасето на кабела ще бъде проверено и при необходимост променено; износеният кабел ще бъде ремонтиран или заменен.

7. Болтовете на кормилната колона може да повредят спирачните тръбопроводи

   Съобщен на 4 август 1997 г.Моделни години 1995–1998Кампания на NHTSA 97V122000Засегнати са 1621 автомобила

   Болтовете на кормилната колона могат да докоснат спирачните тръбопроводи, което да причини теч на течност и намалена спирачна ефективност. Дилърите ще преместят тръбопроводите и ще сменят повредените.

8. Спирачните тръбопроводи може да пропускат течност

   Съобщен на 27 март 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V050000Засегнати са 38 автомобила

   Два хидравлични спирачни тръбопровода могат да се допират и протрият, което да доведе до изтичане на течност и влошена спирачна ефективност. Дилърите ще преместят тръбопроводите, за да предотвратят контакта.

9. Спирачната течност може да намали спирачната ефективност

   Съобщен на 5 декември 1995 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 95V230000Засегнати са 101 автомобила

   Несъвместимостта между доставеното минерално масло и хидравличната спирачна система може да причини промяна в усещането на педала и да изисква по-голям натиск върху него, което потенциално намалява спирачната ефективност. Дилерите ще източат и напълнят системата с ново минерално масло и ще заменят засегнатите резервни бутилки.

10. Кабелът на задвижващия механизъм на трансмисията може да изгори предпазител

    Съобщен на 17 август 1995 г.Моделни години 1995–1996Кампания на NHTSA 95V159000Засегнати са 1202 автомобила

    Проводник вътре в задвижващия механизъм на скоростната кутия може да се трие в капака си и да изгори предпазителя на селектора на предавките. Водачът може да не успее да сменя предавките или да избере Park, което обездвижва автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще преместят проводника, за да предотвратят контакт.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.