Отзиви за Bentley Arnage

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пешеходната емблема може да не се прибере при удар

   Съобщен на 23 септември 2010 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2010/143Засегнати са 1077 автомобила

   Корозията може да попречи на емблемата Flying B да се прибере правилно при удар. При сблъсък с пешеходец това може да причини допълнителни наранявания. Механизмът на емблемата ще бъде сменен с по-нова версия.

2. Фигурката на капота може да не се прибере при катастрофа

   Съобщен на 13 септември 2010 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 10V411000Засегнати са 630 автомобила

   Корозията може да попречи на прибиращия механизъм на фигурката на капота да работи при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване на пешеходци. Дилърите ще заменят прибиращия механизъм безплатно.

3. Болтовете на колелата може да се разхлабят

   Съобщен на 1 март 2007 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 07V071000Засегнати са 222 автомобила

   Болтове на колелата с неправилни размери може да се разхлабят, позволявайки на пътното колело да се отдели от главината и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят всички болтове на колелата безплатно.

4. Болтовете на колелото може да се разхлабят и колелото да се откачи

   Съобщен на 16 февруари 2007 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2007/034Засегнати са 258 автомобила

   Болтове с неподходящ размер за закрепване на колелото може да се разхлабят и колелото да се откачи. Болтовете ще бъдат заменени с такива, които отговарят на правилната спецификация.

5. Болтовете на колелата може да се разхлабят

   Съобщен на 10 февруари 2006 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 06V040000Засегнати са 27 автомобила

   Неподходящото покритие на колелото може да доведе до разхлабване на болтовете, а колелото да се отдели от главината и да причини катастрофа. Дилърите ще сменят всички колела и болтове, включително резервното колело, безплатно.

6. Крепежните болтове на колелата може да се разхлабят

   Съобщен на 1 февруари 2006 г.Моделни години 2004–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2006/024Засегнати са 55 автомобила

   Неподходящото покритие на автомобилна джанта може да доведе до разхлабване на крепежните болтове и евентуално до отделяне на колелото от главината. Всички автомобилни джанти и крепежни болтове ще бъдат заменени; това включва и резервното колело, ако е пълноразмерно.

7. Долният преден шарнир може да се разкачи

   Съобщен на 29 ноември 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V546000Засегнати са 80 автомобила

   Гайка без самозаконтряне може да позволи разкачане на долен преден шарнир, което потенциално може да доведе до загуба на контрол над посоката на движение и катастрофа. Дилърите ще сменят безплатно двете закрепващи гайки на долните предни шарнири.

8. Шарнирът на предното окачване може да се разкачи

   Съобщен на 17 ноември 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2005/169Засегнати са 51 автомобила

   Гайка без посочената самозаконтряща функция може да позволи разкачане на долния шарнир на предното окачване и загуба на контрол над посоката. Крепежните гайки на двата предни долни шарнира ще бъдат заменени.

9. Изходният маркуч на горивната помпа може да се счупи

   Съобщен на 4 февруари 2005 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2005/023Засегнати са 528 автомобила

   Изходният маркуч на горивната помпа може да се счупи и да протече гориво. Маркучът ще бъде заменен в комплект.

10. Конекторът на горивопровода може да се разкачи и да протече

    Съобщен на 16 март 2004 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 04V130000Засегнати са 529 автомобила

    Конекторът на подаващия горивопровод може да се разкачи и да изпусне гориво, създавайки риск от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще свалят пръстена, ще се уверят, че връзката е напълно застопорена, и ще монтират предпазна щипка.

11. Съединителите на горивопроводите може да не се фиксират докрай

    Съобщен на 15 март 2004 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2004/044Засегнати са 489 автомобила

    След разкачване съединител на подаващ или връщащ горивопровод може да не се фиксира докрай, което да позволи изтичане на гориво. Пластмасовата яка ще бъде отстранена, съединителят ще бъде фиксиран докрай и ще бъде поставена предпазна скоба.

12. Спирачна тръба или горивопровод може да се протрие в помпата на ABS

    Съобщен на 6 октомври 2003 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 03V367000Засегнати са 343 автомобила

    Спирачна тръба или горивопровод може да се опрат в ABS помпата и да се износят до пробиване, което да доведе до теч на гориво или влошаване на спирачното усилие. Дилърите ще извършат проверка на монтажа и ще заменят части при необходимост.

13. Горивопроводите и спирачните тръбопроводи може да се износят и да протекат

    Съобщен на 2 октомври 2003 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2003/161Засегнати са 357 автомобила

    Горивопроводите и спирачните тръбопроводи може да се трият в съседни части, което да причини износване и възможни течове. Разстоянията ще бъдат проверени; ще бъдат предприети коригиращи мерки, ако тръбопроводите са твърде близо или антикорозионната им защита е износена, а прекомерно износените тръбопроводи ще бъдат сменени.

14. Маркучът на хидравличната система може да тече

    Съобщен на 1 април 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V127000Засегнати са 37 автомобила

    Маркуч, пренасящ хидравлична течност между регулатора и акумулатора, може да протече и да изпразни резервоара, причинявайки загуба на сервоусилване на волана и спирачките и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят маркуча.

15. Маркучът на системата за сервоусилване може да протече

    Съобщен на 28 март 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2003/053Засегнати са 19 автомобила

    Маркучът на системите за сервоусилване на спирачките и кормилното управление може да протече. Той ще бъде заменен с маркуч, отговарящ на спецификацията.

16. Въздух в тръбопровода за спирачна течност може да влоши спирането

    Съобщен на 17 юли 2002 г.Моделни години 1998–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2002/095Засегнати са 7062 автомобила

    В тръбопровода за подаване на спирачна течност може да се задържи въздух, който при определени обстоятелства частично да наруши работата на първичния спирачен кръг. Двата захранващи маркуча и резервоарът ще бъдат заменени с преработен комплект.

17. В захранващата тръба на спирачките може да остане въздух

    Съобщен на 15 юли 2002 г.Моделни години 1999–2004Кампания на NHTSA 02V187000Засегнати са 2085 автомобила

    Въздух, останал в захранващата тръба за спирачна течност, може да навлезе в главния спирачен цилиндър и да причини прекомерен ход на педала и частична повреда на основния спирачен кръг, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят двата маркуча и резервоара за спирачна течност безплатно.

18. Горивните маркучи може да пропускат в двигателния отсек

    Съобщен на 14 февруари 2001 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 01V042000Засегнати са 330 автомобила

    Неправилно пресовани подаващи или обратни горивни маркучи може да пропускат в двигателния отсек, създавайки риск от пожар при наличие на източник на запалване. Дилърите ще сменят всички подаващи и обратни маркучи безплатно.

19. Тръбата за връщане на гориво може да се протрие

    Съобщен на 24 март 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V092000Засегнати са 110 автомобила

    Тръбата за връщане на гориво може да се протрие от повтарящ се контакт с изпускателния колектор и да протече гориво. Теч в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще инспектират прокарването на линията, ще препозиционират маркуча при необходимост и ще го заменят, ако е повреден.

20. Нагряваната седалка може да достигне прекомерно висока температура

    Съобщен на 4 юни 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V139000Засегнати са 639 автомобила

    Неправилно позициониран термостат може да позволи повърхността на отопляемата седалка да достигне неприемливо висока температура, което потенциално може да повреди предмети, намиращи се върху възглавницата на седалката. Дилърите ще монтират допълнителен температурен регулатор за всяка отопляема седалка.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.