Отзиви за Audi Q3

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Монтажният болт на кормилната рейка може да се счупи

   Съобщен на 11 септември 2026 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 26V590000Засегнати са 208 724 автомобила

   Монтажен болт на кормилната рейка може да корозира и да се счупи, което може да счупи корпуса на кормилната рейка и да доведе до загуба на контрол над управлението. Дилърите ще заменят монтажния болт от дясната страна безплатно.

2. Предпазните колани може да не са закрепени към каросерията

   Съобщен на 14 август 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02351/26

   Отклонения в производството може да доведат до неправилно закрепване на предпазните колани към каросерията на автомобила, което да направи задържащата им функция неефективна при катастрофа и да увеличи риска от наранявания. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

3. Лентата на предпазния колан може да не е закрепена правилно

   Съобщен на 11 август 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/325Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02287/26Засегнати са 2444 автомобила

   Лентата на предпазния колан може да не е свързана към носещата структура на автомобила и може да не задържи пътника при произшествие. Засегнатият колан ще бъде проверен и заменен при необходимост.

4. Съединението на инфлатора на предния предпазен колан може да освободи малки части

   Съобщен на 13 юли 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/292Засегнати са 162 автомобила

   Лошо заварено съединение на инфлатора на предприбиращото устройство на предния предпазен колан може да позволи на малки части да се разхлабят при катастрофа и да наранят пътниците. Решението е подмяна на засегнатите предпазни колани.

5. Шибедахът може да се затвори, когато операторът не го вижда

   Съобщен на 1 април 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V209000Засегнати са 6077 автомобила

   Неправилен софтуер може да позволи шибедахът да се затвори дистанционно, когато операторът не може да го вижда ясно, увеличавайки риска от нараняване на пътник. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на шибедаха и ръководството за собственика безплатно.

6. Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже

   Съобщен на 12 февруари 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 25V082000Засегнати са 29 569 автомобила

   Грешка при стартиране на автомобила може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта на водача назад и увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще актуализират софтуера на блока за управление на камерата, безплатно.

7. Въздушната възглавница за пътника може да бъде деактивирана

   Съобщен на 3 април 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V251000Засегнати са 91 автомобила

   Електрическа връзка в предната пътническа седалка може да се разхлаби и да деактивира въздушната възглавница за пътника, която тогава може да не се отвори при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят контролния модул на системата за разпознаване на пътника безплатно.

8. Заваръчният шев на рамката на предната седалка може да е дефектен

   Съобщен на 10 ноември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/331Засегнати са 39 автомобила

   Заваръчен шев на външната рамка на облегалката на предна седалка може да е дефектен. Предните седалки ще бъдат проверени и засегнатата облегалка ще бъде заменена, ако е необходимо.

9. Задното стъкло може да не отговаря на изискванията за качество

   Съобщен на 18 ноември 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/354Засегнати са 100 автомобила

   Задното стъкло може да не отговаря на изискванията за качество. Неговата дата на производство ще бъде проверена и стъклото ще бъде заменено, ако е засегнато.

10. Системата за следене на налягането в гумите може да не засече навреме загуба на налягане във всичките четири гуми

    Съобщен на 31 октомври 2022 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 22V815000Засегнати са 296 044 автомобила

    Системата за следене на налягането в гумите може да не засегне навреме загубата на въздушно налягане, когато всичките четири гуми спаднат едновременно. Незасечената внезапна загуба на налягане увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за следене на налягането в гумите безплатно.

11. Информационно-развлекателният блок може да деактивира дисплея на камерата за задно виждане

    Съобщен на 26 октомври 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V806000Засегнати са 6076 автомобила

    Основният информационно-развлекателен блок може да се повреди вътрешно при изключване на автомобила, оставяйки дисплея на камерата за задно виждане неработещ при следващото му стартиране и намалявайки видимостта назад. Дилърите ще заменят блока безплатно.

12. Задното стъкло може да се напука или счупи

    Съобщен на 19 септември 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V701000Засегнати са 4 автомобила

    Производствена грешка може да доведе до напукване или счупване на задното стъкло, оставяйки разхлабени парчета стъкло и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят датата на производство на стъклото и при необходимост ще го подменят безплатно.

13. Вентилационната тръба на резервоара може да е повредена

    Съобщен на 8 септември 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V673000Засегнати са 13 004 автомобила

    Повредена вентилационна тръба на резервоара може да позволи изтичане на гориво от гърловината при отваряне на капачката, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят тръбата и при необходимост ще подменят филтъра с активен въглен и резервоара безплатно.

14. Във високоволтовия предпазител може да има недостатъчно пясък за гасене

    Съобщен на 7 април 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/085Засегнати са 7312 автомобила

    Предпазителят на високоволтовата система може да е произведен с недостатъчно пясък за гасене. Над превключвателния блок на високоволтовата батерия ще бъде поставена изолация.

15. Декоративният капак на силовия агрегат може да се откачи

    Съобщен на 22 март 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/073Засегнати са 3524 автомобила

    Декоративният капак на силовия агрегат може да се откачи от фиксаторите си. Капакът ще бъде свален.

16. Образът от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 7 февруари 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V064000Засегнати са 665 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане при движение назад, намалявайки видимостта на шофьора зад автомобила. Дилърите ще актуализират параметрите на инфотейнмънт системата безплатно.

17. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 20 октомври 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V825000Засегнати са 2857 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението за задно виждане при движение на заден ход, намалявайки видимостта назад на водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират параметрите на инфотейнмънт системата, безплатно.

18. Връзката на спирачния педал може да се разхлаби

    Съобщен на 10 септември 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/323Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01389/21Засегнати са 22 автомобила

    Връзката между електромеханичния спирачен сервоусилвател и спирачния педал може да се разхлаби, причинявайки загуба на цялата работна спирачна система. Автомобилът не трябва да се управлява; връзката ще бъде проверена и затегната отново при нужда.

19. Механизмите за прибиране на задните колани може да се блокират преждевременно

    Съобщен на 5 август 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V606000Засегнати са 45 496 автомобила

    Механизмите за прибиране на задните предпазни колани може да се блокират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детско столче и повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят предпазните колани на средната задна седалка и при необходимост ще ги сменят безплатно.

20. Стопорният пръстен на кормилната рейка може да се откачи и да блокира управлението

    Съобщен на 27 януари 2021 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 21V027000Засегнат е 1 автомобил

    Отклонение в производството може да попречи на зацепването на стопорния пръстен с кормилната рейка. Пръстенът може да се откачи и да се закачи за съседни части, блокирайки управлението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилър ще замени кормилната рейка безплатно.

21. Пластината на педала на спирачката може да се огъне или отдели

    Съобщен на 16 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V786000Засегнати са 313 автомобила

    Пластината на педала на спирачката може да се огъне или отдели при внезапно спиране, намалявайки площта, достъпна за крака на водача, и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират заварката и при нужда ще заменят спирачния педал безплатно.

22. Рамката на седалката може да не е закрепена към релсата

    Съобщен на 26 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/302Засегнати са 24 автомобила

    Рамката на седалката на водача или на предната пътническа седалка може да не е закрепена правилно с болтове към релсата си. Връзката ще бъде проверена и рамката ще бъде сменена при необходимост.

23. Рамката на седалката на водача може да е закрепена с болтове неправилно

    Съобщен на 19 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V644000Засегнат е 1 автомобил

    Рамката на седалката на водача може да е закрепена неправилно с болтове към релсата на седалката и връзката може да се разруши при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят връзката и при необходимост ще заменят конструкцията на седалката безплатно.

24. Въздушната възглавница за пътника може да не се отвори през шева на таблото

    Съобщен на 13 май 2020 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 20V273000Засегнати са 3024 автомобила

    Въздушната възглавница за пътника може да не се разгъне правилно през шева на таблото. При катастрофа може да не се напомпа, а малки пластмасови части да попаднат в купето, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят таблото и при необходимост ще го сменят безплатно.

25. Повредата на предния LED мигач може да остане незабелязана

    Съобщен на 7 август 2019 г.Моделни години 2014–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/260Засегнати са 45 677 автомобила

    Повреда в предния LED мигач може да не бъде забелязана винаги при определени обстоятелства. Софтуерът на бордовия блок за управление на захранването ще бъде актуализиран.

26. Предният мигач може да откаже без предупредителен индикатор

    Съобщен на 23 май 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на NHTSA 19V385000Засегнати са 23 241 автомобила

    Ако преден мигач се повреди, никой индикатор може да не предупреди водача. Водачът може да завие или да смени лентата без мигач, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират модула за управление на купето безплатно.

27. Въздушната възглавница за пътника може да не се задейства

    Съобщен на 12 февруари 2018 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2018/044Засегнати са 58 автомобила

    Дефектна заварка между детонатора и газогенератора може да попречи на задействането на предната въздушна възглавница за пътника при сблъсък. Модулът на въздушната възглавница ще бъде заменен.

28. Стоп-светлините може да не работят при аварийно използване на електронната ръчна спирачка

    Съобщен на 7 юли 2017 г.Моделни години 2014–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/218Засегнати са 17 074 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на стоп-светлините да работят, когато електронната ръчна спирачка се използва в аварийни ситуации. Нормалните стоп-светлини все още работят. Софтуерът ще бъде актуализиран.

29. Спирачните светлини може да не светят по време на аварийно спиране

    Съобщен на 26 юни 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 17V400000Засегнати са 24 754 автомобила

    Ако ръчната спирачка се използва по време на аварийно спиране, стоп-светлините може да не светнат. Движещите се отзад превозни средства може да не бъдат предупредени, че автомобилът спира, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

30. Страничните габаритни светлини може да не светят

    Съобщен на 6 септември 2016 г.Моделни години 2015–2017Кампания на NHTSA 16V642000Засегнати са 79 895 автомобила

    Софтуерът може да направи страничните габаритни светлини неработещи заедно с паркинг светлините или фаровете, което прави автомобила по-малко забележим през нощта и увеличава риска от катастрофа. Дилърството ще инсталира преработен софтуер, безплатно.

31. Люкът може да продължи да се затваря след изключване на автомобила

    Съобщен на 3 април 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V200000Засегнати са 3646 автомобила

    Ако автомобилът бъде изключен, докато люкът се затваря, той може да продължи да се затваря, което увеличава риска от нараняване на всеки, намиращ се на пътя му. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния модул на люка безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.